вас не смущает?
Ни капли.
Повторный знак 2.1 перед новым перекрестком ставится не для включения ранее отключенного статуса (главная дорога не перестает быть главной), а для информирования водителей, которые оказались на этой дороге перед этим перекрестком таким образом, что не видели ранее установленного знака.
Если водитель въехал так, как Вы тут на скриншотах смотрели, то знак 2.1 он видел. Никаких других водителей до островка тут появиться не может. Поэтому повторный знак после островка не требуется. Соответственно "после островка" он не имеет никаких оснований считать, что главная дорога перестала быть главной ко всем примыкающим/пересекаемым дорогам.
====
Как я понял, улица Борсоева имеет несколько проезжих частей. Причем на данном участке развязки эти проезжие части проходят на английский маневр. Рассматриваемый коротенький кусочек справа - это фактически место разворота в разрыве разделительного газона. Необычным является то, что разворот тут также происходит на английский манер - через правое плечо. Следует понимать, что статус "главная дорога" играет роль по отношению к пересекаемой дороге, а при развороте он никакого преимущества перед встречными (на той же главной дороге) не дает.
Было бы дело в Англии, то при таком расположение проезжих частей, просто работало бы правило "помеха слева". В нашем случае требуется дополнительно указать разворачивающемуся, что он должен таки уступить при развороте приближающимся слева. Делается это при помощи знака "Уступи дорогу" на разворотной перемычке перед "встречной" проезжей частью Борсоева (которого тут нет - недоработка организаторов).
Если предположить, что на этой развязке две проезжие части Борсоева - это две самостоятельные дороги, которые то сливаются, то разветвляются, то место разворота становится "очень короткой второстепенной дорогой" (как соединяющие разные уровни второстепенные дороги на классических разноуровневых развязках). И на ней также надо ставить знак "уступи дорогу" - обычно при этом (как на Вашем рисунке) на главной непосредственно перед ней, опираясь на то самое требование ГОСТ, ставят повторный знак "главная дорога" (перекресток как-никак).
====
То, что в Улан-Уде решили две "двухсторонние" проезжие части косчиками переплетать означает лишь одно - надо было ставить знаки приоритета так, как-будто на всех переплетениях это две разные дороги - и выбирать, которая из них будет считаться главной, со второй снимать перед переплетением знаком "конец главной" этот стату, вешать "уступить". А уже потом возвращать обратно статус главная дорога на следующем участке заново устанавливая знак 2.1.
Пока что оценка организаторам - ннзачет. Но это не повод для Вас заниматься продвижением ложных тезисов о дорожных знаках и главных дорогах.