Спорный момент

Mishutka, однако вы опять откровенно съехали с вопроса, который меня волнует и опять скатываетесь на изгибы - примыкания - слияния.
Да и я такой же...
Поэтому официально заявляю, что готов обсуждать с вами только вопрос о зоне действия знаков приоритета (в первую очередь - знака 2.1) и только теоретически и нормативно, без привязки к городу Улан-Удэ.
===================
По этому городу вы правы - надо дождаться обещанного запроса и обещанного ответа от ГИБДД.
Вполне возможно, что их мнение изменит наши.

Александр-921 писал(а):Поэтому официально заявляю, что готов обсуждать с вами только вопрос о зоне действия знаков приоритета

Зато я обсуждать выдуманные сущности не планирую. Можете поискать партнера по обсуждению зоны действия знака 2.1 среди желающих обсуждать зону действия знаков 1.1, 3.1, 5.1, 6.1, 7.1, 8.1.

Про приоритет я даже не заикался,

Тогда причем тут главная дорога? "Главная дорога" исключительно и только про приоритет.

вы же не будете спорить, что автомагистраль, обозначенная знаком 5.1, согласно определению "Главная дорога" приобретает статус главной дороги?

Где в определении "Главная дорога" хоть слово про знак 5.1 или про остальные составляющие понятия "автомагистраль" (разделенность встречных потоков, отсутствие переходов и пересечений в одном уровне)? Если Вас интересует, почему реальная магистраль на перекрестке является главной, а примыкающая дорога второстепенной, то так и спрашивайте. И получите ответ, не по причине наличия знака 5.1, а по причине наличия знака 2.1 на ней и знака 2.4 на примыкающей (заодно и как пример перекрестка без пересечения траекторий, существование которых не так давно вызывало хохот парочки пары клоунов, сгодятся картинки) ниже...