Комментарии к "Поворот налево на перекрестке"

Mishutka писал(а):И ответ такой же - никакими, так как чушь не несу.

Это ответ невменяемого идиота с завышенной самооценкой.

Случайно нашла ваш сайт со статьями, спасибо огромное!!! Так всё понятно написано и разобрано!

Если знаки 5.15.1 или 5.15.2 предписывают поворот налево из нескольких рядов, тогда тот, кто двигался, например, по второй слева полосе, но намерен перестроиться в крайнюю левую полосу после поворота, должен уступить дорогу ТС, поворачивающему из крайней левой полосы (постановление Верховного суда № 11-АД16-13 от 04.07.2016). Это же положение действует в случае поворота налево из нескольких полос на однополосную дорогу.

александр-1485 писал(а)::arrow: Если знаки 5.15.1 или 5.15.2 предписывают поворот налево из нескольких рядов, тогда тот, кто двигался, например, по второй слева полосе, но намерен перестроиться в крайнюю левую полосу после поворота, должен уступить дорогу ТС, поворачивающему из крайней левой полосы (постановление Верховного суда № 11-АД16-13 от 04.07.2016). Это же положение действует в случае поворота налево из нескольких полос на однополосную дорогу.

александр-1485, часто ошибочно распространяют требования пп 8.5 и 8.7 ПДД на весь левый поворот. Оба этих пункта ПДД предписывают действия водителя только ПЕРЕД поворотом.
При установленных знаках 5.15.1(2) вводится специальный (определённый) режим движения - как ПЕРЕД поворотом, так и во время всего движения ТС при выполнении левого поворота на перекрёстке (действие этих знаков распространяется на весь перекресток).

александр-1485 писал(а):Это же положение действует в случае поворота налево из нескольких полос на однополосную дорогу.

Во первых - повышение пропускной способности дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются - то есть такая организация ДД противоречит требованиям ФЗ №196-95.
Во вторых - при установленных знаках 5.15.1(2) в случае сужения ПЧ за перекрёстком - определение очередности движения ТС при повороте налево ничем не отличается от правил определения очерёдности на прямом участке дороги при сужении ПЧ.

александр-1485 писал(а):...Если знаки 5.15.1 или 5.15.2 предписывают поворот налево из нескольких рядов, тогда тот, кто двигался, например, по второй слева полосе, но намерен перестроиться в крайнюю левую полосу после поворота, должен уступить дорогу ТС, поворачивающему из крайней левой полосы (постановление Верховного суда № 11-АД16-13 от 04.07.2016)....

александр-1485, согласен с Вами. Только вот эта "подтверждающая" ссылка на постановление ВС неправомерна по причине отсутствия знаков 5.15.1(2) у перекрёстка на момент ДТП в Наб.Челнах (см.стр.7)

GDW nik писал(а):александр-1485, часто ошибочно распространяют требования пп 8.5 и 8.7 ПДД на весь левый поворот. Оба этих пункта ПДД предписывают действия водителя только ПЕРЕД поворотом.
При установленных знаках 5.15.1(2) вводится специальный (определённый) режим движения - как ПЕРЕД поворотом, так и во время всего движения ТС при выполнении левого поворота на перекрёстке (действие этих знаков распространяется на весь перекресток).

Ну типа при знаках надо двигаться по полосам. А если нарушаешь, то виноват ты. Тогда совсем просто получается.
Откуда столько споров?

GDW nik писал(а):Во вторых - при установленных знаках 5.15.1(2) в случае сужения ПЧ за перекрёстком - определение очередности движения ТС при повороте налево ничем не отличается от правил определения очерёдности движения на прямом участке дороги при сужении ПЧ.

Ну почему, если на дороге, то помеха справа, если на нашей половине проезжей части, то по перестроению.
тут мне понравилось как объясняют https://avtonauka.ru/voghdenie/kto-ustu ... orogi.html

плиз пишите проще, а то я час переваривал что написали, и то не уверен что правильно всё понял.

Владимир-270, мейби, но не по сути же?)

GDW nik писал(а):При установленных знаках 5.15.1(2) вводится специальный (определённый) режим движения - как ПЕРЕД поворотом, так и во время всего движения ТС при выполнении левого поворота на перекрёстке

Ошибочное утверждение. Никакого "особого режима" во время "всего движения при выполнении левого поворота" эти знаки не вводят. Не надо плодить сущности... Эти знаки говорят, что в любой точке до окончания перекрестка, въехавший по этой полосе, может или обязан совершить левый поворот ИЗ этой полосы (и именно правом начать поворот отсюда, а не из крайнего левого положения, вся особость в отношении левого поворота заканчивается). Т.е. они определяют его "право на начало поворота" на этом перекрестке, а не конкретную траекторию движения при повороте (конечную точку, степень кривизны), и не приоритеты при перестроениях (или что Вы там подразумевали "особый режим во время всего")... Его взаимоотношения с другим поворачивающим, въехавшим на перекресток по той же или по другой другой полосе, из которой разрешается выполнять такой поворот, эти знаки не регулируют.
Для определения приоритетов при перестроении из этой "второй слева" полосы "перед поворотом" в крайнюю левую полосу или при перестроении "во время" поворота из этого "второго поворачивающего ряда" в крайний левый ряд - пункт 8.4 в самом что ни на есть стандартном смысле. Безо всяких "особых режимов". Именно поэтому, как Вы абсолютно верно заметили "при сужении ПЧ" все приоритеты "

как на прямом участке

".

GDW nik писал(а):При установленных знаках 5.15.1(2) вводится специальный (определённый) режим движения

GDW nik, ваша какая-то нездоровая тяга обязательно видеть =специальные режимы движения= даже там, где их нет, Мишутку, по-моему, уже порядочно раздражает.
Но это я так, к слову... Это ваши личные тёрки, вы ему, конечно же не спустите такого наглого очередного наезда... Тем более, что он посмел обозвать ваш специальный режим =особым=. Это возмутительно!!!
===========
Но я не об этом. Мне лично не понравился другой ваш тезис.... А вот и он:

GDW nik писал(а):Во вторых - при установленных знаках 5.15.1(2) в случае сужения ПЧ за перекрёстком

Лично моё глубокое обоснованное убеждение состоит в том, что если перед поворотом стоят знаки 5.15.1(2), то никакого сужения ПЧ ни в пределах перекрёстка, ни при выезде за его границы быть не может совсем вообще никогда.
Потому что это второе обязательное правило правильной организации дорожного движения, в частности - организации левых поворотов на перекрёстках.
Причём, это не зависит от наличия или отсутствия разметки 1.1 или 1.6 в пределах перекрёстка (точнее - в границах пересечения ПЧ).
А если такое где и встречается, то это чистая подстава от дорожников и (или) провокация от ГИБДД для создания аварийных ситуаций. Знаете ли вы живые примеры такого?
А все эти мультяшные картинки с такой ситуацией, разноцветными машинками и кривыми стрелочками, которыми наводнён интернет, это всего лишь выдумки старых преподавателей автошкол и автоблогеров для повышения рейтинга своих дискуссий.
Переубедите меня живой картинкой...