Проезд перекрестка со светофором только на главной дороге

александр-1485 писал(а):Какая разница прилегающая дорога или прилегающая территория? Если 6.13 а4 работает, то при повороте направо придётся стоять ждать зеленый, если нет, то просто пропустить пешеходов?

александр-1485, при повороте с прилегающей (дороги или территории) необходимо остановиться перед светофором на запрещающий сигнал регулируемого пешеходного перехода (п 6.13 ПДД) - даже если видите стоп-линию, нанесенную на главной дороге и Вы её не пересекаете. Вы руководствуетесь только теми пунктами ПДД, которые Вас касаются (п 1.3 ПДД) - то есть по траектории ВАШЕГО движения есть регулируемый ПП, а стоп-линии нет.
Подробно - здесь.

необходимо остановиться перед светофором на запрещающий сигнал

Правило действует только в случаях, когда перед светофором стоп-линия отсутствует. В данном месте данное правило не действует. При её наличии действует только требование остановки у стоп-линии, поэтому в зависимости от пути движения одни у стоп-линии стоят, другие по своему пути мимо стоп-линии едут. В этом и смысл регулирования движения, а не создания заторов по инициативе фантазеров.

Вы руководствуетесь только теми пунктами ПДД, которые Вас касаются

Золотые слова. Поэтому не стоит приплетать к этому месту правила, написанные для тех, кто едет в других местах.

по траектории ВАШЕГО движения есть регулируемый ПП, а стоп-линии нет

Нет требования, запрещающего безостановочный проезд регулируемого перехода, когда на пути нет стоп-линии. Есть правило "выполнять требования ПДД" (а не чьи то хотелки и форумные фантазии). Вот их и следует придерживаться.
Это конечно очень весело, надергать разных слов из разных правил, а потом пытаться выдать это за "правило дорожного движения РФ". Но, нет. Даже если по аналогии с запиской сэру Генри в гостинице склеить что-то из вырезок, результат имеет значение только для особо впечатлительных особ.

Ещё раз.
Регулируемый ПП, где стоп-линия присутствует только для тех, кто двигается по главной.
Регулируемый ПП, где стоп-линия отсутствует для тех, кто двигается по второстепенной.
Читайте п 1.3 ПДД.

Вечный спор.
Могу добавить только пункт из госта, который в этой теме и подобных на форуме не упоминался.
7.4.7 ГОСТ Р 52289-2019:
При установке транспортных светофоров (кроме Т.З любых исполнений, Т.9‚ П.1 и П.2) должна быть обеспечена различимость их сигналов с расстояния не менее 100 м с любой полосы движения и трамвайных путей, на которую распространяется их действие. Если данное условие выполнить невозможно, устанавливают знак 1.8 «Светофорное регулирование» по 5.2.11.

Регулируемый ПП, где стоп-линия присутствует только для тех, кто двигается по главной.

Поэтому они и стоят, так как в этом месте (месте, где размещен переход и регулирующие его проезд технические средства организации ДД) действует требование, связанное с красным сигналом светофора - останавливаться у стоп-линии.

Регулируемый ПП, где стоп-линия отсутствует для тех, кто двигается по второстепенной.

Поэтому они и выезжают (хоть с левым поворотом, хоть с правым), уступая дорогу пешеходам, так как требование останавливаться у светофора действует "а в других местах", но не в этом месте.

Читайте п 1.3 ПДД.

И что характерно, Ваших фантазий там нет.

Mishutka писал(а):требование останавливаться у светофора действует "а в других местах", но не в этом месте.

Mishutka, а Вам чем "это" место не понравилось?

Mishutka писал(а):И что характерно, Ваших фантазий там нет.

Поэтому Вы его не читаете?