Перекресток с не проезжей частью.

Если между тремя столбами устроить разъезд, то тогда получится действительно перекресток, с натуральными рамками.

Я бы был рад, если бы соответствующие службы, проводили цветные границы перекрестков, тогда бы не было никаких споров. Вот только не знаю куда написать такое предложение. Еще можно было бы в населенных пунктах наносить например желтую разметку, тогда бы не было проблем с пониманием, где мы, то ли в городе, то ли в поле. А можно желтую вне населенных пунктов наносить, а в городе белую.

Dmitry_S писал(а):

Yurets писал(а):Как Вы думаете, это- перекресток?
http://maps.yandex.ru/-/CVRp4O75

Под определение подходит. Но если бы я не читал ПДД, то не назвал бы это перекрестком.
А Вы как считаете? Что это такое?
И какое разветвление дорог считается перекрестком?

Примерно, так же, как и Вы)))
Есть такое понятие, как раздельное трассирование магистрали. По- моему, это как раз тот случай( хотя и не уверен). Вот похожий пример в Н. Новгороде:
http://maps.yandex.ru/-/CVRpeZKZ

На мой взгляд это абсолютно так. Если в этом месте устраивать развязку, начиная с разделительной линией, то на наших глазах будет появляться контур перекрестка. Когда размеры станут нас устраивать, можно начинать движение на этой развязке. В данном случае мы имеем схлопнутый перекресток в мнимую линию. То есть, перекресток мы признаем, но не можем на нем изменить свое движение, потому что он мнимый. Ох уж эти мнимости. Понимая этот момент, мы невольно начинаем искать точки привязки для построения в этом месте перекрестка, и привязываемся к чему попало, вернее к чему удобнее всего. Если все таки провести черту мнимого перекрестка, то за чертой знаки потеряют свое значение, что нам и нужно, а сам перекресток приобретет реальные границы, то есть черту поперек. Тогда из мнимости невозможно будет разного рода проходимцам извлечь выгоду для себя. Я голосую за черту!!!

Я голосую за черту и точку в этом деле.

Yurets писал(а):Есть такое понятие, как раздельное трассирование магистрали. По- моему, это как раз тот случай( хотя и не уверен). Вот похожий пример в Н. Новгороде:
http://maps.yandex.ru/-/CVRpeZKZ

Есть НО - в Н. Новгороде это одна улица "раздваивается". А в примере выше к Приморскому шоссе примыкает Лахтинский проспект. ИМХО, не совсем одно и то же.
Так же у меня остался вопрос - какое разветвление дорог считать перекрестком по ПДД?

Dmitry_S писал(а):

Yurets писал(а):Есть такое понятие, как раздельное трассирование магистрали. По- моему, это как раз тот случай( хотя и не уверен). Вот похожий пример в Н. Новгороде:
http://maps.yandex.ru/-/CVRpeZKZ

Есть НО - в Н. Новгороде это одна улица "раздваивается". А в примере выше к Приморскому шоссе примыкает Лахтинский проспект. ИМХО, не совсем одно и то же.
Так же у меня остался вопрос - какое разветвление дорог считать перекрестком по ПДД?

По второму вопросу: считать перекрестком нужно такое разветвление дорог, где имеет место развязки (любое) этих дорог.
Но если дороги разветвляются и разделены между собой сплошной линией, или двойной сплошной линией (сплошная полоса), или забором, или другим видом ограждения,то за эту линию (ограждение)нет никакого смысла даже смотреть, не то что смотреть и думать что это такое.

По первому вопросу. Я не вижу в обоих случаях разветвления. Если поменялось название улицы, то это ни о чем не говорит, так же как если будет меняться и направление, например западное на северное, и может быть даже на встречное. В Брянске есть дорога через город, со стороны Смоленска на Орел, так я там так ни разу и не смог проехать, потому как крутилово то туда, то обратно, едешь, а потом вдруг эту же улицу пересекаешь поперек. Но это к примеру. Так что разветвление сформулировано исходя из наличия развязки, не важно какой, главное чтобы имелся путь.

Главное признать, что сплошная полоса - это не преодолимая преграда для участников движения. В то же самое время специальные службы могут пересекать эту полосу, но от этого такое место пересечения не становится перекрестком для остальных.

Dmitry_S писал(а):Есть НО - в Н. Новгороде это одна улица "раздваивается". А в примере выше к Приморскому шоссе примыкает Лахтинский проспект. ИМХО, не совсем одно и то же.

1. Я не говорил, что это одно и тоже, я сказал, это- похожий пример.
2. Если я правильно понял, Вы пытаетесь привязать улицу к дороге, т.е., одно название улицы- одна дорога, два названия- две. Это не совсем так. И примеров этому- тьма:
а) одно название улицы- две дороги( Заречный бульвар)
http://maps.yandex.ru/-/CVRpmKYP;

б) два названия- одна дорога( Кадетская линия/ 1-я линия):
http://maps.yandex.ru/-/CVRpmOn4;

ц) есть улица, есть название- нет дороги ( ул. Ленина в топике)
http://maps.yandex.ru/-/CVRpm-4Z

И, наконец,
д) Лахтинский пр./ Приморка: два разных названия, а трасса одна˗̶ М-10 "Скандинавия".

Так же у меня остался вопрос - какое разветвление дорог считать перекрестком по ПДД?

Для меня тоже...

Yurets писал(а):2. Если я правильно понял, Вы пытаетесь привязать улицу к дороге, т.е., одно название улицы- одна дорога, два названия- две. Это не совсем так.

Не, не совсем так. Это я уже слышал. Просто хотел определить для себя, что есть перекресток по ПДД.

Yurets писал(а):ц) есть улица, есть название- нет дороги ( ул. Ленина в топике)
http://maps.yandex.ru/-/CVRpm-4Z

Почему нет дороги? Дорога там есть. Просто ездить кому попало по ней запрещено.

Yurets, если я правильно понял, то вы не считаете это место перекрестком. Можно узнать почему? Разве оно не подходит под определение перекрестка в ПДД?