Обсуждение - Остановка перед стоп-линией в соответствии с ПДД

GDW nik писал(а):Вы, Мишустик, на этом перекрёстке будете разворачиваться по короткой траектории. При этом Вы будете стоять перед ...

Какую дичь собираетесь творить на перекрестке Вы (я так понимаю, судя по разметке "направление движения по полосе" между "газонами" бульвара, там ещё сплошная осевая разметка на Карла-Маркса типа как тут , слева от которой движение запрещено) - Ваше личное дело. Лично я без всяких проездов слева от сплошной осевой и "стояний перед чужой стоп-линией" буду разворачиваться вот тут:

Mishutka писал(а):

Mishutka, Вы же прекрасно поняли мой вопрос.

Поэтому в ответе есть вторая часть. Но у Вас то даже на то, чтобы вопрос сформулировать, кишка тонка - и место не то на скриншоте показали, и знак "стоп" в этом месте зачем-то приплели - поэтому пришлось на всякий случай и первую часть (про показанное на скриншоте место и знак "стоп") в ответ включать.

Алексей Ч писал(а):, дайте ссылку на документ, который и регламентирует то что вы пишите

Уже три раза давал, но для пациента в стадии обострения не жалко и четвертый раз дать так необходимое ему - пункты 13.7 и 6.13 ПДД РФ https://www.consultant.ru/document/cons ... 04b8a7428/
Если Вы ПДД не читали и читать не планируете, то вкратце - первый из них обязывает подчиняться сигналам КАЖДОГО светофора на пути, перед которым на перекрестке нанесена стоп-линия, а пункт 6.13 конкретно указывает, где именно (а именно перед стоп-линией) надо остановиться в таком случае.

Алексей Ч писал(а):начинаете опять свою демагогию

Демагогия, причем абсолютно психиатрическая, так как очевидно противоречит зафиксированной реальной действительности - это утверждения, что на пути водителя не может попасться ни светофор, дублирующий сигналы предыдущего, ни светофор, установленный на выезде с перекрестка. И не я её развожу. Так что препирайтесь со своим сподвижником.

Mishutka, Нет у вас обоснования, и никаких доказательств тому что вы пытаетесь представить по случаю отсутствия светофора у стоп-линии на примере в Уфе. И всякую чушь несете. Хотите пойти по пути взаимных оскорблений? А чего вам бестолочи по сути-то остается?

Алексей Ч, обоснования по "случаю отсутствия светофора у стоп-линии" меня вообще не интересуют. Так что ищите их в своё удовольствие до посинения.
Рассматриваемый тут случай - это случай "наличия стоп-линии перед светофором", и все обоснования приведены. И в этом случае по 6.13 ПДД РФ требуется при запрещающих сигналах таких светофоров останавливаться перед стоп-линией БЕЗ КАКИХ-ЛИБО исключений кроме применения спецсигналов.

Mishutka писал(а):Рассматриваемый тут случай - это случай "наличия стоп-линии перед светофором", и все обоснования приведены. И в этом случае по 6.13 ПДД РФ требуется при запрещающих сигналах таких светофоров останавливаться перед стоп-линией БЕЗ КАКИХ-ЛИБО исключений кроме применения спецсигналов.

Mishutka, Врете, впрочем как всегда. Стоп-линия не перед светофором, а перед пересечением проезжих частей!

Алексей Ч писал(а):Mishutka, Врете, впрочем как всегда.

Мощно задвинул, внушает...По примеру своего приятеля решили включить трамвайного хама?
Ну, что ж, ума нет - считай калека. Больше тут добавить нечего. Вам со сподвижником в одну палату для тех, кто считает, что бывает или дубовый, или комод. Катайтесь сами почаще через стоп-линиями перед пересечениями ПЧ, перед перекрестками и перед пешеходными переходами на красные сигналы светофора. Желательно, когда там экипаж дежурит...

Mishutka писал(а):

Алексей Ч писал(а):Mishutka, Врете, впрочем как всегда.

Мощно задвинул, внушает...По примеру своего приятеля решили включить трамвайного хама?
Ну, что ж, ума нет - считай калека. Больше тут добавить нечего. Вам со сподвижником в одну палату для тех, кто считает, что бывает или дубовый, или комод. Катайтесь сами почаще через стоп-линиями перед пересечениями ПЧ, перед перекрестками и перед пешеходными переходами на красные сигналы светофора. Желательно, когда там экипаж дежурит...

Mishutka, Хамло как раз это ты! Причем хамло зловредное, которое преднамеренно несет деструктивность своим участием во всех рассматриваемых вопросах на форуме. Поначалу это забавляет, насколько нагло и примитивно ты это делаешь, потом начинает раздражать. Когда в угоду своим целям ты просто всем начинаешь мозг отравлять, заставляешь сомневаться в очевидных вещах. Но это хорошо и плохо. Хорошо в том, сугубо для меня, чтобы глаз не замыливался, когда ведешь диспут с подобным клоуном. Плохо в том, что те кто слаб в знаниях ПДД могут на слово поверить подобному извращенцу как вы. Да кстати про этот случай в Уфе.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Этот пункт ПДД никак не обосновывает требование останавливаться на стоп-линии, со знаком стоп в данном случае!

https://yandex.ru/maps/172/ufa/?ll=55.9 ... 60953&z=10
======================================================================================================
То, что г-н Mishutka относит доводы к словосочетанию "каждому светофору", не имеет отношения к светофору расположенному слевой части дороги, тот которого грамотные люди называют дублирующим, так как он стоит ЗА перекрестком, и не находится на пути следования, как это прописано в пункте 13.7! Чтобы понимали, путь следования - это маршрут участника дорожного движения, в данном случае движение по полосам попутного направления, а не по дороге в целом!

Mishutka писал(а):Желательно, когда там экипаж дежурит...

...с двумя Мишустиками. Теперь бардак на перекрёстке будет всегда. И всегда в этом будут виноваты водители. Реально Жесть!

Алексей Ч писал(а):...То, что г-н Mishutka относит доводы к словосочетанию "каждому светофору", не имеет отношения к светофору расположенному слевой части дороги, тот которого грамотные люди называют дублирующим, так как он стоит ЗА перекрестком, и не находится на пути следования, как это прописано в пункте 13.7! Чтобы понимали, путь следования - это маршрут участника дорожного движения, в данном случае движение по полосам попутного направления, а не по дороге в целом!

Алексей Ч, а вот такая ситуация. Вы двигаетесь с ул.К.Маркса и решили повернуть налево, впереди несколько машин тоже налево. На зеленый выехали на перекрёсток, пока пропускали встречных светофор (в т.ч. и дублирующий) загорелся красным. Выехавшие впереди на второе пересечение ПЧ машины поспешили завершить маневр, а ваша оказалась как раз у линии 1.12 (знака 6.16 "Стоп-линия"). Вопрос: продолжите ли вы движение, игнорируя красный, или таки остановитесь, пропуская поток справа, двинувшийся на зелёный?

Владимир-270 писал(а):Вопрос: продолжите ли вы движение, игнорируя красный, или таки остановитесь, пропуская поток справа, двинувшийся на зелёный?

Во первых, не игнорируя красный - а независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка;
Второе. Почему Владимир-270, двигающийся на зелёный в потоке справа, игнорировал п 13.8 ПДД?

Там перекрёсток (гугл-картам) раньше вообще нерегулируемый был и подобных вопросов не было. Затем решили сделать регулируемый. Но решала - типа нашего Мишустика. Он в проекте не предусмотрел установку светофоров и нанесение стоп-линий в соответствии с ГОСТ.

GDW nik писал(а):... не игнорируя красный - а независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка...

GDW nik, продолжаю мысль цитатой "...Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора."
Стоп-линия имеется, она перед светофором, уточнения основной или дублирующий это светофор в ПДД нет, значит - любой. Остаётся выяснить - светофор "на пути следования водителя" или нет?
С точки зрения Алексея:

Алексей Ч писал(а):...доводы к словосочетанию "каждому светофору", не имеет отношения к светофору расположенному слевой части дороги, тот которого грамотные люди называют дублирующим, так как он стоит ЗА перекрестком, и не находится на пути следования,...Чтобы понимали, путь следования - это маршрут участника дорожного движения, в данном случае движение по полосам попутного направления, а не по дороге в целом!...

"Движение по полосам,...а не по дороге..." это как такое возможно???
Светофор, расположенный "ЗА перекрестком","слевой части дороги" - он для кого по вашему мнению установлен, если не для участников ДД, как подъезжающих к перекрёстку, так и тех, въехавших на перекрёсток, у кого основной светофор остался за спиной (или справа).
Иными словами - светофор На пути (или, по-вашему, - "маршруте") следования водителя.
Все условия п.13.7 после слов "Однако..." выполнены.