Комментарии к "Сигналы светофора на регулируемом перекрестке"

Максим,Ваш ответ можно понять так: знаки 5.15.2 до въезда на перекресток разрешили поворот из двух полос и на этом их действие закончилось. Далее, на перекрестке, водители уступают помехе справа (п.8.9). Это противоречит утверждению- "действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком,распространяется на весь перекресток..." Согласны?

Сергей-750:

5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.

Знаки указывают направления движения по полосе, а не траектории внутри перекрестка. Если знак указывает, что разрешен поворот налево, то проехав по этой полосе Вы должны повернуть налево. То есть с перекрестка Вы выедете налево. А по какой траектории - значения не имеет.

Удачи на дорогах!

Сергей-750, Вы правы - полосы движения на всём перекрёстке (в том числе для поворота налево) определяются знаком 5.15.2. Если знаком разрешён поворот с двух, трёх, и т.д. полос - при перестроении руководствуемся п 8.4 ПДД.
Поворот налево с нескольких полос разрешают, чтобы разгрузить перекрёсток для этого направления. Если же поворот разрешён с двух, а после перекрёстка - одна полоса - получается наоборот. Создали опасность для движения, а пропускная способность одной полосы не изменилась. Скорее всего, так запрещено (нежелательно) делать каким-нибудь ГОСТом.
Если же так сделано, то при наличии разметки 1.7, перестраиваемся по 8.4, при отсутствии разметки - п 8.9 ПДД.

Максим, в итоге на первоначальный вопрос Вы ответили конкретнее- полос движения на перекрестке нет (если нет разметки 1.7), даже если есть знаки 5.15.2 (5.15.1). В таком случае, если вернуться к ситуации, когда с двух полос два водителя собираются ехать прямо, а после перекрестка полоса одна, получится другое решение. Нет полос движения на перекрестке- нет и перестроения. Ваша фраза " кто перестраивается, тот и уступает" не работает. Водителям остается п.8.9 и уступать помехе справа. Ваш ход. С уважением, Сергей, сторонник наличия полос.

Сергей-750 писал(а): В таком случае, если вернуться к ситуации, когда с двух полос два водителя собираются ехать прямо, а после перекрестка полоса одна, получится другое решение.

Интересно - какое это "другое"?

Максим...!!!....На сколько вы считаете нормальным, что старые комментарии, потерявшие всякую актуальность находятся СВЕРХУ обсуждения......?????

( 17 октября 2018 17:45 GDW nik
При условии, что на основном зелёном отсутствовала стрелка "прямо".
С полгода назад здесь, на форуме, обсуждался подобный случай. И закончилось дело в пользу водителя. Выиграть суд - реально. Желаю удачи!)

В общем светофор Зеленый свет должен мигает 3 сек. перед отключением на желтый, а вот если она не мигает а разу на желтый переключается это допустимо? ( перекресток во вьезд с трассы в населенный пункт )

Рустам-28, для транспортного светофора - допустимо, для пешеходного - нет.

Аристарх, все сообщения размещаются в хронологической последовательности. Сначала старые, потом новые.

Если Вы считаете, что какое-то сообщение содержит неправильную или неактуальную информацию, которая может ввести в заблуждение, напишите об этом (с указанием причины, почему Вы считаете комментарий неправильным).

Удачи на дорогах!

Добрый день. Хочу верно понять ПДД в этом случае.
Еду на красной машине по односторонней, главной дороге и по включенной стрелке продолжаю движение по главной дороге.
По второстепенной дороге двигается синяя машина, на зеленый сигнал светофора и въезжает на главную.
Вопрос: Кто кого должен пропустить? Я вроде бы и на главной, но еду по стрелке. Синий на второстепенной, но едет на основной сигнал светофора. Подскажите пожалуйста.

По идее, если я и на главной дороге, то основной сигнал светофора главнее стрелки во всяком случае. Поэтому есть предчувствие, что я должен пропускать синюю машину.

Приложил схему