Слишком сложная ситуация чтобы придумать название

Кто будет прав в случае аварии в месте сужения дороги, после знака уступить дорогу? Прикладываю яндекс карту

https://yandex.ru/maps/11127/nizhnekams ... 00&z=15.34

maxmitko, преимущество у тех, кто двигается под знак 2.1 "Главная дорога".

И как обычно "местный гуру", традиционно будучи не в состоянии разобраться в довольно несложной ситуации, новичку "навешал на уши лапши".
Если интересует первый комплект знаков, то название "сложной ситуации" тут простое - "знаки приоритета в месте слияния двух ПЧ одной дороги".
А по поводу вопроса:

Кто будет прав в случае аварии в месте сужения дороги, после знака уступить дорогу?

maxmitko, после знака "уступи дорогу" много чего интересного. Сплошная разметка, например. И если некто поедет через сплошную, то пусть он хоть трижды проедет под знак 2.1 - виноват будет именно он. В летний период при нормальном освещении, отсутствии тумана и т.п. данные знаки носят почти "декоративный" характер. От возможного пересечения траекторий в месте слияния проезжих частей их защищает разметка. А потом они уже оба будут ехать по ОДНОЙ ПЧ являющейся прямым продолжением каждой из сливающихся ПЧ, в соседних полосах, разделенных разметкой 1.1. А потом у них на их единой ПЧ знак 5.15.5 и разметка 1.19 на правой полосе, после чего разметка 1.1 между полосами превращается в 1.5. И подчиняться они должны не тем оставшимся далеко позади знакам приоритета, а правилам перестроения. Причем при наличии знака 5.15.5 и разметки 1.19 после превращения разметки 1.1 в 1.5 уступать при перестроении через 1.5 на полосу, которая не заканчивается, будет именно правый.

Речь про то, что перестроение происходит уже после слияния ПЧ вон там (правда в предыдущем посте немного ошибся - там не разметка 1.5, а 1.7, но на суть поста это не влияет).

Mishutka писал(а):И как обычно "местный гуру", традиционно будучи не в состоянии разобраться в довольно несложной ситуации, новичку "навешал на уши лапши".
Если интересует первый комплект знаков, то название "сложной ситуации" тут простое - "знаки приоритета в месте слияния двух ПЧ одной дороги".
А по поводу вопроса:

Кто будет прав в случае аварии в месте сужения дороги, после знака уступить дорогу?

maxmitko, после знака "уступи дорогу" много чего интересного. Сплошная разметка, например. И если некто поедет через сплошную, то пусть он хоть трижды проедет под знак 2.1 - виноват будет именно он. В летний период при нормальном освещении, отсутствии тумана и т.п. данные знаки носят почти "декоративный" характер. От возможного пересечения траекторий в месте слияния проезжих частей их защищает разметка. А потом они уже оба будут ехать по ОДНОЙ ПЧ являющейся прямым продолжением каждой из сливающихся ПЧ, в соседних полосах, разделенных разметкой 1.1. А потом у них на их единой ПЧ знак 5.15.5 и разметка 1.19 на правой полосе, после чего разметка 1.1 между полосами превращается в 1.5. И подчиняться они должны не тем оставшимся далеко позади знакам приоритета, а правилам перестроения. Причем при наличии знака 5.15.5 и разметки 1.19 после превращения разметки 1.1 в 1.5 уступать при перестроении через 1.5 на полосу, которая не заканчивается, будет именно правый.

Mishutka, Пока светофоры работают, ситуация еще проще простого. Заморочки тут будут при неработающем светофоре, и то для тех кто не читает знаки. А для главной дороги с последующим знаком конец полосы, расстановка знаков глупая. Тут должен быть знак направление движения по полосе, и раз эта полоса "главная" обозначить смещение, а там где знак "Уступить дорогу" и надо было ставить конец полосы.

Mishutka писал(а):... уступать при перестроении через 1.5 на полосу, которая не заканчивается, будет именно правый.

Mishutka, не соглашусь. Знаки приоритета, которые "устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги" предписывают водителям, поворачивающим с ул. Лесной уступить дорогу движущимся по главной.

Mishutka писал(а):... название "сложной ситуации" тут простое - "знаки приоритета в месте слияния двух ПЧ одной дороги".

И для поворачивающих водителей - это фактически второй, нерегулируемый ""Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне... "

Алексей Ч писал(а): а там где знак "Уступить дорогу" и надо было ставить конец полосы.

Совершенно верно. А разметку 1.7 пускать не "прямо" в бордюр, а под 30 градусов налево в сторону сплошной осевой.

Пока светофоры работают,

На самом деле Вы преувеливаете роль этих светофором в данном конкретном вопросе. Эти светофоры не влияют на обсуждаемую проблему. Они регулируют проезд ранее имевшего места примыкания другой дороги слева (и оба наших предполагаемых участника ДТП проехали тот оставшийся позади перекресток на разрешающий сигнал). В рассматриваемый момент потенциального ДТП при перестроении через разметку 1.7. свои сигналы на машины, которые собираются делить в изображенном на моей фотографии месте одну полосу, те светофоры не распространяют и тот старый светофор даже зеленым светом этого нового знака приоритета не отменяет. Он бы имел приоритет над знаком, который мог бы стоять на разделительной вот тут - https://yandex.ru/maps/11127/nizhnekams ... 00000&z=15
но никак не на дороге после перекрестка.

Mishutka писал(а):На самом деле Вы преувеливаете роль этих светофором в данном конкретном вопросе. Эти светофоры не влияют на обсуждаемую проблему. Они регулируют проезд ранее имевшего места примыкания другой дороги слева (и оба наших предполагаемых участника ДТП проехали тот оставшийся позади перекресток на разрешающий сигнал)..

Mishutka, Да не уж то вы забыли, или не знали, что знаки приоритета не работают когда задействованы сигналы светофора или регулировщика? Знаки приоритета стоят как раз в границах перекрестка! А свободная полоса через разделительную полосу в местах примыкания просто не грамотно обозначена как главная! Вся проблема. С которой кстати вы уже согласились. Все ИМЕЮЩЕЕСЯ остальное в границах перекрестка, уже никак не может повлиять на положительное решение в плане текущей организации ДД. И вводит в заблуждение водителей.

Алексей Ч писал(а):знаки приоритета не работают когда задействованы сигналы светофора или регулировщика? Знаки приоритета стоят как раз в границах перекрестка!

Алексей Ч,ох щас и получите... По-полной!!! По самые помидоры!!!
С мазохистским наслаждением буду ждать ответа от Мишутки

Александр-921 писал(а):

Алексей Ч писал(а):знаки приоритета не работают когда задействованы сигналы светофора или регулировщика? Знаки приоритета стоят как раз в границах перекрестка!

Алексей Ч,ох щас и получите... По-полной!!! По самые помидоры!!!
С мазохистским наслаждением буду ждать ответа от Мишутки

Александр-921, Очень тревожно стало на душе. А вдруг Мишутка Конвенцией ударит, пардон, как аргументирует... И все требования ПДД рухнут под мнением Мишутки!

P.S. За одно пусть просветит, что в приоритетах приоритетнее: Знак главная дорога, или требование пункта 8.4, ведь требование знака Главная дорога относится к дороге, а не к ближайшей полосе. А требование Уступить дорогу к пересекаемой дороге, а не примыкаемой. А то некоторые читатели вообще узрели на этом перекрестке еще и дорогу-дублер. Вот мы и по развлекаемся, если конечно он возмется ответить!