Обсуждение - Где остановиться перед перекрестком?

GDW nik, ну раз ты не можешь ответить, для чего же Правилами перед перекрестком предусмотрен светофор, который по-твоему надо игнорировать, может ответишь хоть на этот:
Согласен ли ты с утверждением, что если за перекрестком пробка, то ты должен остановиться перед перекрестком; и почему именно перед? Имеет ли значение, какой сигнал в этот момент на светофоре?

Почему бы Вам с подобными вопросами не пойти в автошколу и не прослушать курс теории ПДД, в частности тему проезда перекрёстков?

Ну вот, что и требовалось...)) Ты там как-то раньше с ними связан был, вот и сходи послушай, или выгнали за несоответствие?

vektorv, мне всё больше и больше кажется, что Вы тролль

Хорошо, проведу урок бесплатно и лично для Вас, хоть Вы этого не заслуживаете - хамовато-пренебрежительный стиль общения уже напрягает.

vektorv писал(а):для чего же Правилами перед перекрестком предусмотрен светофор, который по-твоему надо игнорировать,

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
Согласно п 13.3, светофор (регулировщик) определяет очерёдность движения при проезде перекрёстка.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
"Игнорировать" запрещает п 1.3 ПДД.

vektorv писал(а):Согласен ли ты с утверждением, что если за перекрестком пробка, то ты должен остановиться перед перекрестком; и почему именно перед? Имеет ли значение, какой сигнал в этот момент на светофоре?

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Смысл этого пункта в следующем:
Первое - запрещается выезд в указанные места при любом сигнале светофора (регулировщика) при заторе, и скорее всего, этот пункт подразумевает именно разрешающий сигнал, ведь запрещающий сигнал и без п 13.2 ПДД запрещает движение через перекрёсток.
Второе - при разрешающем сигнале светофора (регулировщика) и образовавшемся заторе необходимо помнить о том, что сигнал светофора (регулировщика) может поменяться на запрещающий, поэтому необходимо остановиться в местах, предписанных п 6.13 ПДД.

Ну хамить-то это ты здесь мастер, поэтому лучше за собой следи.

1. Так если движение через перекресток регулирует светофор (п.13.3), а ты должен соблюдать его сигналы (п.1.3), почему же ты на красный (п.6.2 - движение запрещено) проезжаешь мимо него?

2. Я не про п.6.13 спрашивал, а где требуется остановиться согласно п.13.2? Если всё-таки перед перекрестком, как и написано статье, то поясни почему перед? (может ответ написан в самом п.13.2?).

vektorv писал(а):1. Так если движение через перекресток регулирует светофор (п.13.3), а ты должен соблюдать его сигналы (п.1.3), почему же ты на красный (п.6.2 - движение запрещено) проезжаешь мимо него?

Этого требует п 6.13.1. Светофор регулирует движение именно через перекрёсток, а не через столб, на котором он установлен.

vektorv писал(а):2. Я не про п.6.13 спрашивал, а где требуется остановиться согласно п.13.2? Если всё-таки перед перекрестком, как и написано статье, то поясни почему перед? (может ответ написан в самом п.13.2?).

Абсолютно верно, написан. Если на красный стоял перед стоп-линией - на зелёный при заторе не выезжай на перекрёсток, если на красный стоял перед пересекаемой ПЧ - на зелёный при заторе не выезжай на пересекаемую ПЧ.

1. То что светофор регулирует движение через перекресток - "к бабке не ходить"! А ещё он же регулирует движение через регулируемый п/переход (или зону перехода), это когда машины на красный стоят, а пешеходы на зеленый переходят, если ты не в курсе.
Процитируй-ка п.6.13.1, что он требует не соблюдать тобою же указанные п.1.3 (ты же говорил его запрещено игнорировать!) и п.6.2.

2. Ты второй раз уходишь от ответа. В статье написано, что при заторе за перекрестком - остановись и стой перед перекрестком. Причём наличие светофора и его сигнал значения не имеют, т.к. пункт относится ко всем типам перекрестков.
Вопрос был, почему согласно п.13.2, требуется не просто остановиться (о чём ты отвечал), а именно перед перекрестком?

vektorv писал(а):А ещё он же регулирует движение через регулируемый п/переход (или зону перехода), это когда машины на красный стоят, а пешеходы на зеленый переходят, если ты не в курсе.
Процитируй-ка п.6.13.1, что он требует не соблюдать тобою же указанные п.1.3 (ты же говорил его запрещено игнорировать!) и п.6.2.

Снова хамите, vektorv. Не в состоянии без хамства общаться, что-ли? Ещё раз распрягётесь - придётся игнорировать Ваши сообщения.
В случае регулируемого пеш перехода, водителю необходимо руководствоваться 6.13.3.

vektorv писал(а):Вопрос был, почему согласно п.13.2, требуется не просто остановиться (о чём ты отвечал), а именно перед перекрестком?

Замечу, что п 13.2 ПДД требует не остановиться где-либо, а запрещает выезжать на перекрёсток или пересечение ПЧ при заторе.

Да где ты хамство-то видишь, вроде культурно спрашиваю.

1. Ты не ответил на "Процитируй-ка п.6.13.1, что он требует не соблюдать тобою же указанные п.1.3 (ты же говорил его запрещено игнорировать!) и п.6.2."

Не понял, при наличии зебры за светофором, надо руководствоваться не п.6.13.1, а 6.13.3 ? Это где в ПДД про это написано?

2. Совершенно верно. В статье написано что подъезжая к перекрестку - перед перекрестком. А перед ППЧ, это наверно когда водитель уже едет по перекрестку и находясь перед очередным его пересечением, видит впереди за этим пересечением пробку. Со всем согласен?