Комментарии к "Режим труда и отдыха водителей"

Евгений1980, рекомендую Вам самостоятельно изучить следующий нормативный документ.

Если говорить коротко, то стандартная неделя, это не обязательно работа с понедельника по пятницу. Допускается работа и в субботу, и в воскресенье. Однако все указанные в документе ограничения по рабочему времени и времени отдыха при этом должны быть соблюдены.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Отправляем двух водителей за новым автобусом в другой город.Проехать им обратно нужно будет около 2500 километров. Подскажите пожалуйста, как правильно им управлять автобусом по тахографу? По сколько всего часов можно будет проехать каждому и сколько всего делать перерывов, чтобы не нарушать режима труда и отдыха водителей?

gmihail77, здравствуйте.

Водители, работающие в составе группы водителей (далее - экипаж), обязаны одновременно и полностью использовать ежедневный отдых не менее 9 часов до завершения ежедневного периода, который для экипажа допускается увеличить до 30 часов.

Если нужно доехать на автобусе максимально быстро, то график будет примерно такой:

0-10 часов: водитель 1 управляет автобусом (с учетом обеда 1 час и предусмотренных законодательством перерывов), водитель 2 отдыхает.
10-20 часов: водитель 2 управляет автобусом, водитель 1 отдыхает.
20-29 часов: оба водителя отдыхают.
29-39 часов: водитель 1 управляет автобусом, водитель 2 отдыхает.
39-49 часов: водитель 2 управляет автобусом, водитель 1 отдыхает.

Этого времени должно хватить на перегон автобуса, после чего водителям нужно предоставить время отдыха, чтобы учесть требования законодательства.

Удачи на дорогах!

Добрый день.
Вопрос про водителя директора.
Пред /после сменный медосмотр. Возможно ли его проводить на предприятии своими силами, после прибытия директора на работу.
Тогда смена водителя начнется примерно в 9-10 утра, а заканчиваться будет в 8-9 утра.
Сложность в вечернем рейсе: предприятие - дом директора - ночная стоянка у дома директора - дом директора - предприятие.
Сейчас водитель вынужден после ночной стоянки проходить предрейсовый медосмотр у дома директора и только потом везти его на предприятие.

Леонид223, здравствуйте.

Если документы будут оформлены так, что рейс водителя будет начинаться в 10 утра, а заканчиваться в 9 утра, то предрейсовый осмотр нужно будет проходить до 10 утра. С режимом труда и отдыха это напрямую не связано.

Единственное, что у меня пока что вызывает вопросы, это то, что пока что не удалось в нормативных документах найти описание того, как и каким документом должен быть оформлен рейс. Если у Вас есть путевые листы, то все проще. Там указывается дата и время выезда с парковки и заезда на парковку. Если путевых листов нет, то как фиксировать дату и время - не понятно.

Удачи на дорогах!

Добрый вечер.
Персональные водители имеют годовой суммированный учет при 11 час рабочем дне, в конце года недоработка по часам не большая, оплачивается.
Можно ли оставить график на этот год с таким же учетом??

Маргарита-24, здравствуйте.

В этой части статьи указаны виды деятельности, при которых длительность рабочего дня может быть увеличена до 12 часов. В остальных случаях она не может превышать 10 часов.

Например, если водитель перевозит руководителя организации, то 11-часовой рабочий день не является нарушением.

Удачи на дорогах!

Добрый день. Не пойму один момент. Работаю водителем в пределах границ территории предприятия, смена по 12 часов. Получается я могу находиться за рулём более 9 часов?

Игорь-303, здравствуйте.

Превышение нормативов, указанных в режиме труда и отдыха, не будет нарушением, т.к. работа попадает в список исключений.

Будет ли нарушением,если график работы водителем осуществляется таким образом:день с 8до 20, 12 часов,на следующий день в ночь с 20 до 8 ,12 часов,далее 48 часов отдыха.график такой, день ,ночь ,двое суток отдых и снова день ,ночь ,двое суток отдых.Работа не связана с исключениями,такими как аварийная,пожарная,скорая и т.д.