Комментарии к "Правила дорожного движения для общественного транспорта"

Петр-68 писал(а):То есть только для продолжения движения именно по полосе для маршрутных ТС. И к тому же тут не написано, что они имеют преимущество.

- вы всё правильно и процитировали, и прокомментировали. А что вас конкретно смущает в этом абзаце п.18.2?
У Максима есть и другая статья про знаки 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 перед перекрёстком, где он чётко с примерами объясняет, что индульгенция на несоблюдение знаков (ДАЖЕ для ДОПУЩЕННЫХ) не означает, что им можно не соблюдать другие правила маневрирования и проезда перекрёстков.
На что вам мягко и намекнул наш GDW nik.
===================

KOPOVEB писал(а):троллейбус в аналогичной ситуации , проезжает прямо "с закрытыми глазами" , не "парясь", что сосед слева поворачивает направо!?

KOPOVEB, выезжая на перекрёсток, "париться" должны все - и допущенные и не допущенные, и маячки и правительственные кортежи.
Вас наш уважаемый GDW nik просто обязан в том случае ткнуть в п.1.5 ПДД.
Вот только в случае ПДД у каждого будут разные шансы остаться без наказания.
===================

KOPOVEB писал(а):Законодатели, придумавшие такое, должны подать в отставку и понести УГОЛОВНУЮ ответственность за ПРЕСТУПНЫЕ инициативы!

- ОООО! А, случайно, батенька, не эссер?
===================

KOPOVEB писал(а):В каком пункте Правил прописано, что он должен в этой ситуации уступить, ведь ПРИОРИТЕТА , допустим, у школьного автобуса в таком случае нет!?

ну, например, в конкретных пунктах 8.1, 8.7 и даже 8.9, и это не считая всеобъемлющих пунктов ПДД, так любимыми нашими отдельными сообщниками.
===================

KOPOVEB писал(а):и их траектории пересекаются, то ....?
В ДТП кого признают виновным?

-скорее всего обычного водителя.

Александр-921, - в принципе ПДД можно бы и закончить пунктом 1.5!

KOPOVEB писал(а):Александр-921, - в принципе ПДД можно бы и закончить пунктом 1.5!

KOPOVEB, благие пожелания "можно бы и закончить". Вы путаете ПДД (нормативно правовой акт) и Ваши хотелки, основанные на незнании Правил. А если путаете - то и заканчиайте п 1.5 ПДД. - в Вашем понимании это не выезжать из гаража.

GDW nik, - не Вам оценивать мои знания!

ИП, осуществляющий регулярную перевозку пассажиров между городами по определенным дням на автобусе категории D, может двигаться по полосе для МТС по городу?

Василий-144, скорее нет, чем да. Судя по описанию, ТС не является маршрутным транспортным.

orlov,

orlov писал(а):Василий-144, скорее нет, чем да. Судя по описанию, ТС не является маршрутным транспортным.

- но, прочий любой большой автобус входит в исключения, если следовать строго по тексту Правил, : п.18.2. "На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14.1, запрещаются движение и остановка других транспортных средств за исключением:... транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации - гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя." - можно!
Хотя, из-за "тупой" редакции "всего этого дышла" допускаю , что штрафодобывающая отрасль не останется без ваших-наших поступлений , якобы за нарушение данного пункта!

KOPOVEB писал(а):прочий любой большой автобус входит в исключения, если следовать строго

KOPOVEB, из прочих совсем как далеко не любой...
Чтобы попасть в упомянутый перечень органов, надо очень постараться.
У нас, чисто к примеру, в этот перечень включены особые большие автобусы, которые перевозят по Крыму пионеров-артековцев.
Вот эти автобусы (которые совсем не МТС) могут двигаться по выделенным полосам - у водителей спецбумага для личного общения с живым инспектором, а их ГРЗ занесены с базу исключений, и их движение по полосам для МТС автоматическими видеокамерами автоматически игнорируется.