Комментарии к "ПДД для велосипедистов 2024 года"

Предлагаю обязать велосипедистов и самокатчиков, перемещающихся по пешеходным зонам, подавать звуковой сигнал (звоночек) при приближении сзади(!) к пешеходу, без чего изредка возникают столкновения или "моральный вред" при неожиданном появлении сзади.

эльдар-7, Вы уверены, что это предложение приведет к положительным результатам? То есть к повышению безопасности движения?

В текущих условиях ответственность за столкновение на тротуаре несет велосипедист. Если же добавить условие в виде звукового сигнала, то нужно будет добавлена обязанность и для пешеходов как-то реагировать на звуковой сигнал. И в случае неправильной реакции пешехода (прыжка под колеса) ответственность за наезд будет уже на самом это пешеходе. Так что может получиться наоборот, пешеходам станет только опаснее.

P.S. Большая часть велосипедистов - адекватные люди, которые едут так, что никому не мешают и никого не пугают. Есть небольшая группа агрессивных велосипедистов, которые ездят опасно. Для таких людей введение нового правила ничего не изменит.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте,
Большое спасибо за подробный текст.

Расшифруйте, пожалуйста, значение фразы "отсутствует возможность двигаться по .. правому краю проезжей части .." в п. 24.2, когда допускается движение по тротуару.
Имеется ввиду физическая или правовая возможность? Вот несколько примеров:

На улице с односторонним встречным движением допускается ли движение велосипеда по тротуару, или необходимо спешиться, или искать возможность проезда по другим улицам?

Допускается ли движение на велосипеде по тротуару, если я нахожусь на левой стороне многополосной магистрали, или необходимо вести велосипед пешком до возможности перейти дорогу, продолжить движение по проезжей части, затем найти обратный пешеходный переход?

Также, если проезжая часть заставлена автомобилями, стоящими в пробке, так, что на правом крае нет места для велосипеда, то значит ли это, что отсутствует возможность двигаться по правому краю проезжей части, и допускается вождение по тротуару?

Анастасия-132, здравствуйте.

В правилах не уточняется, какая именно "возможность" отсутствует. То есть имеется в виду любая возможность. Если по той или иной причине движение не возможно, переходим к следующему варианту из списка.

Что касается применения указанного пункта на практике, то я ни разу не слышал о том, что движение велосипедиста по тротуару вызывало претензии со стороны сотрудников ГИБДД. Не говоря уже о штрафах. Как правило, разбираться в ситуации начинают только в том случае, если велосипедист на тротуаре попадает в ДТП.

То есть, если Вы по каким-то причинам не можете ехать по проезжей части, но будете аккуратно ехать по тротуару, то претензий к Вам в 99 процентах случаев не будет.

Удачи на дорогах!

Как можно принуждать велосипедиста двигаться вместе с автомобилями (по проезжей части), когда есть возможность двигаться по обочине, тротуару?! Про приоритеты кажется вы погорячились. В пдд сказано что велосипедист может двигаться по обочине или тротуару, когда нет возможности двигаться по проезжей части (по краю пч). Всегда может не быть возможности двигаться по проезжей части ибо при интенсивном автомобильном движении велосипедисту угрожает смертельная опасность, двигаясь по краю пч (ведь велосипедист и пешеход среди потока машин - это практически одно и то же). А следовательно, возможность двигаться по краю пч у велосипедиста возникает только тогда, когда это для него БЕЗОПАСНО. Поэтому велосипедист вправе выбирать где ему безопасней двигаться - по обочине, по тротуару или же по краю проезжей части. При этом, двигаясь по тротуару, велосипедист обязан не являться препятствием для движения иных лиц (пешеходов и тп...)

Так вск таки, что есть правый край проезжей части и где может ехать велосипедист , ведь явно не по белой полосе с краю дороги. Какое законное расположение на трассе?

Добрый день! Подскажите пожалуйста, если столкнулись велосипедист (на подъёме в гору) и ребенок на самокате ( спускаясь с горы) кто виновен?

Сергей-1068, край проезжей части обозначается либо конструктивно (бордюр, начало покрытия другого типа - обочины), либо разметкой 1.2 (обозначает край проезжей части).

Удачи на дорогах!

Екатерина-174, здравствуйте.

Приложите фотографию или схему указанного места. Из Вашего описания не понятно, где произошло столкновение (на проезжей части, на тротуаре, на пешеходном переходе, в поле). Также укажите возраст участников столкновения и то, установлен ли на самокате двигатель (если установлен, то мощность этого двигателя).

На развороте налево, убедившись, что нет никакого транспорта, поехала на авто по 2-х полосной в правой полосе. Слева равняется велосипедист, и орет, что я не смотрю по сторонам, что я его подрезала, что он такой же участник движения, как и я. Стукнул по боковому зеркалу, поехал дальше. Надо было с ним подраться?