Здравствуйте! В статье ничего не сказано о зимней езде на велосипеде, разрешено это или запрещено, помнится когда-то ПДД запрещали эксплуатацию двухколёсного транспорта зимой.
Зимняя езда на велосипеде не запрещена. Однако имейте в виду, что это довольно опасно. Я знаю людей, которые катаются на велосипедах зимой с использованием зимней резины, но это все равно не уберегает их от многочисленных падений.
Здравствуйте, мне показалось, что статья 12.30 КоАП РФ была неверно истолкована, проигнорировано исключение в скобках. "...или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства)" Велосипедист в седле - водитель ТС, т.о. к нему данная статья не применима, если он не спешился.
Определение транспортного средства (для КоАП) дается в примечании к статье 12.1 и звучит следующим образом:
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
Таким образом, с точки зрения КоАП велосипед транспортным средством не является (в отличие от ПДД).
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
На "обычном" велосипеде может ехать только один человек.
Если используется велосипед-тандем (оборудованный двумя посадочными местами), то могут ехать 2 человека.
Если велосипед оборудован специальным местом для ребенка (специальным креслом), то могут ехать 1 взрослый и 1 ребенок.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
До сих пор мне не доводилось встречать ни одного велосипедиста, который бы использовал ближний свет фар или дневные ходовые огни при движении днем. В связи с этим сотрудники ГИБДД могут наложить штраф практически на любого водителя велосипеда.
Да потому что не обязательно! Если конструкцией, или с завода он вышел без этого, то и не нужно, так что вы не правы.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Есть ещё вот этот пункт. Вступает в некоторое противоречие с 19.5 с точки зрения велосипедиста.
1) "К пешеходам приравниваются лица... ведущие велосипед" 2) "Обратите внимание, _водитель_ велосипеда не является пешеходом во время движения"
"Водитель" и "ведет" - однокоренные слова. Водитель автомобиля _ведет_ автомобиль (а как вы думали?). А велосипедист, соответственно, ведет велосипед. Соответственно можно сделать выводы о словосочетании "ведущие велосипед". Лишний раз это подтверждается тем, что "санки везут", а "велосипед ведут" - применены два разных слова. Здесь с языковой точки зрения ПДД очень противоречивы. "Ведущий", "ведет", "водитель" - слова, происходящие от глагола "вести". Викисловарь приводит значения этого слова - "направлять, руководить". С этой точки зрения совершенно непонятно, что имеется виду - человек "направляет" велосипед спешившись или на нём. Меня этот пункт правил поставил в ступор. Я честно считал, что все велосипедисты - пешеходы.
В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
ПДД для велосипедистов 2015 года