Комментарии к "ПДД для велосипедистов 2024 года"

Виталий-201, пункт 24.8 ограничивает возможности левого поворота для тех кто хочет "СВЕРНУТЬ С" дороги с трамвайными путями и/или несколькими полосами движения в первоначальном направлении. Но даже там всё равно разрешается поворот налево, если он разрешен знаком из правой полосы (т.е. этот пункт не разрешает по сути покидать правую полосу перед левым поворотом, а без этого в большинстве случаев левый поворот не выполнить). Запрета, связанного с трамвайными путями и полосами дороги "НА КОТОРУЮ" хочется свернуть, нет. Главное, что съезжать надо на правый (для Вас после поворота) край проезжей части той дороги, т.е. ехать до конца пересечения проезжих частей и выполнять левый поворот перед самым концом пересечения.
Дорога, по которой Вы выезжаете с прилегающей территории (жилого массива, двора, территории предприятия...) остаётся дорогой даже с учетом того, что пересечение проезжих частей в месте этого выезда на "улицу" перекрестком не считается. Поэтому считайте полосы на своём "выезде с прилегающей" - если там попутных полос больше одной, или там есть трамвайные пути (например, там одновременно выезд из трамвайного парка), то только направо можно поворачивать.

Mishutka,
Так можно при выезде со двора повернуть на лево или нет? Если заведомо на этой дороге две полосы и есть трамвайные путя.

Виталий-201 писал(а):Mishutka,
можно при выезде со двора повернуть на лево или нет?

Виталий-201, зависит от того,
1) сколько попутных полос на той дороге, по которой Вы из двора выезжаете - если более одной - нельзя
2) есть ли на дороге, по которой Вы выезжаете из двора, трамвайные пути - если есть - нельзя
3) как именно расположены на поперечной дороге трамвайные пути - если они отделены сплошной разметкой - сплошную разметку пересекать нельзя - значит налево нельзя. То же самое касается путей, расположенных на конструктивно обустроенной разделительной полосе - пересекать разделительную полосу запрещено https://www.google.com/maps/@59.9156542 ... 312!8i6656.
4) нет ли знака "только направо" на выезде из двора - если есть, то только направо.
Если нет ничего из того, что запрещает левый поворот, то можно поворачивать (как я выше говорил - проехав почти до самого конца прямо и только в самом конце - налево), так как статус пересечения проезжих частей (считается или нет перекрестком) не влияет на запрещено/разрешено.
Но если там такое движение, что Вам не хватит времени, чтобы проделать это всё за один раз и придется останавливаться и слезать с велосипеда, то Вы станете пешеходом, которому там делать нечего. Так что включайте голову. Безопаснее на велосипеде свернуть направо и пешком перейти по переходу.

Виталий-201 писал(а):Mishutka,
Если заведомо на этой дороге две полосы и есть трамвайные путя.

Виталий-201, Запрета поворота, связанного с трамвайными путями и полосами дороги, "НА КОТОРУЮ" хочется свернуть, нет.

Велосипедисты проезжают на велосипедах по подземным переходам. Аргумент простой – нет прямого запрета на езду на велосипеде по подземным переходам.
Движение велосипедиста на велосипеде по пешеходным переходам запрещено.
Пешеходные переходы, в том числе подземные и надземные, предназначены для перехода пешеходов через дорогу, что определено в п. 4.3 ПДД РФ.
Согласно ст. 1 ПДД РФ велосипедист, передвигающийся на велосипеде, управляет велосипедом, а велосипед является транспортным средством. Движение велосипедов (транспортных средств) по пешеходным переходам запрещено, согласно п. 24.8 ПДД РФ, так как пешеходные переходы через дорогу, предназначены для движения пешеходов, а не транспортных средств. Велосипедист, в качестве пешехода, спешившись и ведя велосипед, может пересечь дорогу по пешеходному переходу. Лица, ведущие велосипед, приравниваются к пешеходам по ст.1 ПДД РФ.
Движение на велосипеде по пешеходному переходу, нарушение п. 24.8 ПДД РФ является административным правонарушением и наказывается по ст. 12.29 КоАП РФ штрафом 800 руб.
В случае, если велосипедист наедет на пешехода и причинит тяжкий вред его здоровью, то нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств (велосипеда) повлечёт уголовную ответственность по ст. 268 УК РФ. Такое деяние наказывается ограничением свободы на срок до трёх лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырёх месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.

В итоге получается противоречие: в статье сказано, что автомобилист не должен пропускать велосипедиста, двигающегося по пешеходному переходу, так как он (велосипедист) не является пешеходом. И тут же идёт ссылка на статью главы 12, что велосипед не является транспортным средством. Противоречие!
Давайте представим ситуацию.
Да, безусловно, велосипедист должен спускаться с велосипеда и переходить (а не переезжать) пешеходный переход. Но я лично часто вижу доставщиков еды, которые ездят на велосипедах: они, понятное дело, спешат по адресам и никогда не спускаются с велосипедов, тем самым переезжая(!) пешеходный переход. И что же получается, что водитель автомобиля, который подъезжает к пешеходному переходу, имеет право в этот момент наехать на зебру - "не пропустить такого велосипедиста"?

София-4 писал(а): Противоречие!

Противоречия нет. При определении размера штрафа в КоАП в рамках нескольких статей рассматривают исключительно автомотосредства, не включая велосипед, поэтому указанные в этих статьях штрафы не накладывают на велосипедистов. На них накладывают штрафы из других статей. И то, что такое отношение к составу транспортных средств действует только в рамках самого кодекса, сказано прямым текстом. Никакой силы это "урезанное" понятие не имеет в других нормативных документах, в том числе в ПДД. При определении правил дорожного движения в ПДД РФ рассматривают все транспортные средства на дороге, включая велосипед.

София-4 писал(а):Но я лично часто вижу доставщиков еды, которые ездят на велосипедах: они, понятное дело, спешат по адресам и никогда не спускаются с велосипедов, тем самым переезжая(!) пешеходный переход.

А я ещё чаще слышу матерные слова, хотя это правонарушение по Статья 20.1. КоАП РФ. И что дальше? наличие правила, не означает отсутствие нарушителей правила.

София-4 писал(а):И что же получается, что водитель автомобиля, который подъезжает к пешеходному переходу, имеет право в этот момент наехать на зебру - "не пропустить такого велосипедиста"?

Не получается. Читайте ПДД 1.5 и 10.1.

А вот такой вопрос. Понятно, что нельзя пересекать дорогу по пешеходнику. Но если на перекрестке нужно с дороги заехать на тротуар либо наоборот - с тротуара на полотно - то как быть? Не спешиваться же "посреди" дороги перед въездом на тротуар, и не слезать же с вела, чтобы тут же на дороге на него залезть и ехать дальше по полотну? Я не встаю с вела (по собственной логике...) , но так как это в ПДД не оговорено, то не уверен что мои аргументы возымеют силу в случае претензий ДПС. Что думаете по этому моменту?

Сергей-1164 писал(а):Но если на перекрестке нужно с дороги заехать на тротуар либо наоборот - с тротуара на полотно - то как быть?

Сергей-1164, если проедете по тротуару пару метров и спешитесь, то это может считаться малозначительным административным правонарушением. Если же при этом собьёте пару пешеходов - то будет другое определение.

Сергей-1164 писал(а):Понятно, что нельзя пересекать дорогу по пешеходнику.
...Я не встаю с вела (по собственной логике...) , но так как это в ПДД не оговорено

Запрет на движение по пешеходнику - в п 24.8 ПДД.

Велосипедист до 14 лет едет рядом с идущим пешеходом по дороге в жилой зоне имеют ли они преимущество перед автомобилем.

Андрей-705, во-первых, не надо в кучу объединять разных участников дорожного движения.
Они (и пешеход, и велосипедист) могут иметь приоритет перед автомобилем не только в жилой зоне, а и на простой дороге.
Во-вторых, зоны бывают разные. Помимо пешеходной зоны есть велосипедная зона.

Там велосипедисты имеют приоритет над автомобилями. Пешеходы могут переходить дорогу в любом месте, но уступая её ТС.
В жилой зоне пешеходы имеют приоритет над всеми ТС (и над авто, и над вело).