Комментарии к "Новые требования к контролерам, проводящим предрейсовый технический осмотр, с 1 января 2021 года"

Подскажите пожалуйста ответ на вопрос: ОКСО ОК 009-2016 вводится взамен ОКСО ОК 009-2003, профессия "Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям)"(данная профессия по ОК 009-2003 была под кодом 190603) в ОК 009-2016 исчезла, в связи с этим как раз и вопрос - имею ли я право работать контролером технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта, где предъявляются квалификационные требования соответствующие уровню образования входящую в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта"?

Руслан-137, могу порекомендовать Вам в письменном виде обратиться в контролирующие органы с целью получения письменного ответа от начальника подразделения. А далее все свои дальнейшие действия производить на основании этого ответа и, при необходимости, ссылаться на него.

Удачи на дорогах!

Руслан-137, прочитаем дословно: 13.3. К квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляется одно из следующих требований:

образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки, входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта";
Если Вашей профессии в этой таблице нет тогда действует следующий пункт. То есть, нужна переподготовка.

образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки, не входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта", и профессиональная переподготовка с присвоением квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта, подтвержденной документом о квалификации.

Версия приказа Минобрнауки от января 2021 года. Ространснадзор отправит его читать, или сошлётся, что не его приказ, пишите туда.

Подскажите, если сотрудники берут служебный автомобиль для поездок по необходимости организации, выписываем путевой лист, проходим предрейсовый медосмотр, а может ли сам водитель быть ответственным за тех. эксплуатацию ТС? На предприятии нет контролера( он не нужен так как не выводим транспорт на линию) только служебные легковушки для поездок в течении дня. Кто должен подписывать путевой лист как ответственный за техническое состояние и эксплуатацию ТС????

Евгения-93, уберите этот пункт из путевого листа, чтобы никому глаза не мозолил.

Здравствуйте!
У меня есть диплом от техникума по специальности 23.02.04, стаж работы 1.5 года в ремонте и обслуживании машин.
Могу ли я занимать должность меаханика по выпуску машин на линию имея только диплом или необходимо проходить курсы повышения квалификации до контролера по выпуску транспортных средств?

Ярослав-26, в Вашем случае, в соответствии с пунктом 13.3. Профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 федерального закона «О безопасности дорожного движения», утверждённого приказом Минтранса России от 31 июля 2020 г. № 282, к квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляется одно из следующих требований: образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки, входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта».
Далее идёт ссылка на Приказ Министерства образования и науки РФ от 29 октября 2013 г. № 1199 «Об утверждении перечней профессий и специальностей среднего профессионального образования», где в соответствии с Приложением № 2 Перечня специальностей среднего профессионального образования, Ваша специальность 23.02.04 - Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; техник, старший техник, присутствует. Вы профессиональным и квалификационным требованиям контролёра технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта по требованиям, предъявляемых к образованию, соответствуете. Согласно пункта 13.4., к работникам, имеющим среднее профессиональное образование по соответствующим профессиям (Профессии перечислены в приложении № 1), предъявляются требования к стажу работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее трех лет. И тут Вам крупно повезло, что 23.02.04 находится во втором приложении, для которой требуется 1 год стажа, а у Вас его на 50% больше . Вы претендуете именно на должность «механика по выпуску машин на линию», к которой требований в этом (№ 282) приказе нет. Как не назови должность, нужно смотреть на её функционал. В штатке может и не быть Контролёра, но может присутствовать «Смотрящий по транспорту», «Переживающий за предрейсовый контроль» и т.п. Предполагаемая должность подразумевает перечень тех работ, которые осуществляет Контролёр.
Подводим итог. Проводить именно предрейсовый или предсменный контроль технического состояния (соответственно с отметкой в журнале), то есть осуществлять данный вид деятельности Вы можете. Вас могут назначать на названную Вами должность. Попытки направить на переподготовку и всякого рода курсы – разводилово чистой воды на денежные знаки, которые в 146% случае скачают с Вас.
И не забывайте, что Контролёр техсостояния никаких отметок в путёвках не делает. Если решением руководителя юридического лица или индивидуального предпринимателя Вы будете назначены должностным лицом, ответственным за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств, то только тогда сможете спокойно в путевом листе проставлять дату, время и результат проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства, проверив работу контролёра, то есть проверив самого себя . Ни приказом 282, ни приказом Минтранса России от 28 сентября 2022 г. № 390 какие-либо требования к Ответственному не предъявляются.