Комментарии к "Новые требования к контролерам, проводящим предрейсовый технический осмотр, с 1 января 2021 года"

Подскажите пожалуйста ответ на вопрос: ОКСО ОК 009-2016 вводится взамен ОКСО ОК 009-2003, профессия "Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям)"(данная профессия по ОК 009-2003 была под кодом 190603) в ОК 009-2016 исчезла, в связи с этим как раз и вопрос - имею ли я право работать контролером технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта, где предъявляются квалификационные требования соответствующие уровню образования входящую в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта"?

Руслан-137, могу порекомендовать Вам в письменном виде обратиться в контролирующие органы с целью получения письменного ответа от начальника подразделения. А далее все свои дальнейшие действия производить на основании этого ответа и, при необходимости, ссылаться на него.

Удачи на дорогах!

Руслан-137, прочитаем дословно: 13.3. К квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляется одно из следующих требований:

образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки, входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта";
Если Вашей профессии в этой таблице нет тогда действует следующий пункт. То есть, нужна переподготовка.

образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки, не входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта", и профессиональная переподготовка с присвоением квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта, подтвержденной документом о квалификации.

Версия приказа Минобрнауки от января 2021 года. Ространснадзор отправит его читать, или сошлётся, что не его приказ, пишите туда.

Подскажите, если сотрудники берут служебный автомобиль для поездок по необходимости организации, выписываем путевой лист, проходим предрейсовый медосмотр, а может ли сам водитель быть ответственным за тех. эксплуатацию ТС? На предприятии нет контролера( он не нужен так как не выводим транспорт на линию) только служебные легковушки для поездок в течении дня. Кто должен подписывать путевой лист как ответственный за техническое состояние и эксплуатацию ТС????

Евгения-93, уберите этот пункт из путевого листа, чтобы никому глаза не мозолил.