Т-образный перекресток и выезд с прилегающей

Преимущественное право проезда определяется не на ППЧ, а на подъезде к перекрёстку (при выезде с ПТ) по признакам наличия приоритетов или их явного отсутствия. Хотя в Уругвае, например, кто первым подъехал - того и преимущество.
А по Вашей картинке - уступать буду ...

vladvalerich писал(а):А по Вашей картинке - уступать буду ...

Вот так новость! А пару недель назад утверждали обратное:

Имеется перекрёсток неравнозначных дорог. Зелёный автомобиль двигается по второстепенной, но дороге. Красный автомобиль выезжает с прилегающей территории, он должен УСТУПИТЬ ДОРОГУ. Зелёный автомобиль имеет ПРЕИМУЩЕСТВО.

Чем моя картинка отлична от картинки в топике? Что нет пунктирных линий? Ну так их и на реальной дороге нет.

vladvalerich писал(а):Преимущественное право проезда определяется не на ППЧ, а на подъезде к перекрёстку

Вы это серьезно??? Тогда позвольте еще один небольшой экскурс в мир занимательных ПДД.
Итак. Имеем равнозначный перекресток:

Где будете расставлять приоритеты? На подъезде к перекрестку или приближаясь к месту пересечения траекторий (читай: на ППЧ)?
PS. Заметьте, я ничуть не усложняю ситуацию ( на что Вы сетовали), а привожу лишь простейшие примеры дорожных ситуаций.

Вот что хочу Вам написать:
Вы "саркастически" открываете мне глаза, что "... нет пунктирных линий..."
"Чем моя картинка отлична от картинки в топике? Что нет пунктирных линий? Ну так их и на реальной дороге нет."
1. Картинки, представленные в теме далеко не единообразны - автор топика чётко определил выезд красного автомобиля на ППЧ с прилегающей территории, а зелёного - со второстепенной дороги.
В вашем варианте не определено движение красного автомобиля до указанной точки (не исключено, что это маневр разворота при движении по главной) дороге.Что Вы пишите? Смотрим:
"Итак, Вы подъехали на зеленом авто по второстепенной дороге к нерегулируемому перекрестку. Будете уступать красному или проедете
первым?"
Лукаво умалчиваете при этом, откуда движется красный автомобиль?
2. vladvalerich писал(а):Преимущественное право проезда определяется не на ППЧ, а на подъезде к перекрёстку
"Вы это серьезно??? Тогда позвольте еще один небольшой экскурс в мир занимательных ПДД."
Я то вполне серьёзно, а Вы когда определяетесь в приоритетах проезда перекрёстков? После проезда?
Очерёдность проезда водителем определяется на подъезде к перекрёстку путём оценки дорожного покрытия, отсутствия или наличия знаков приоритета + 8.13 ПЕРЕД перекрёстком, наличием и режимом работы светофоров и пр. до въезда на пересечение(я) проезжих частей.
Лично от себя: тон Вашего текста мне не нравится - не вызывает желания продолжения дискуссии. Вы считаете правильным только своё мнение, а все остальные - нет. Ничего, это с возрастом пройдёт.

Не понятно - а что тут занимательного?

vladvalerich писал(а):Картинки, представленные в теме далеко не единообразны - автор топика чётко определил выезд красного автомобиля на ППЧ с прилегающей территории, а зелёного - со второстепенной дороги.
В вашем варианте не определено движение красного автомобиля до указанной точки (не исключено, что это маневр разворота при движении по главной) дороге.

Бинго! Именно об этом я и говорил:

Гляньте хотя бы видео в начале третьей страницы. Откуда водителю УАЗа знать: автор ролика выехал с прил. территории или же он разворачивался на главной дороге.

Вы же в ответ написали, что здесь все элементарно и недвусмысленно порекомендовали подучить ПДД:

Всё тут очевидно и искусственно усложнять ситуацию блуждания в "двух соснах" нет причины. Одно НО: ПДД нужно знать.

а Вы когда определяетесь в приоритетах проезда перекрёстков? После проезда?

Пошутили? Принимается!

Очерёдность проезда водителем определяется на подъезде к перекрёстку путём оценки дорожного покрытия, отсутствия или наличия знаков приоритета + 8.13 ПЕРЕД перекрёстком, наличием и режимом работы светофоров и пр. до въезда на пересечение(я) проезжих частей.

Все бы хорошо, но вот в чем заковыка...

Не понятно - а что тут занимательного?

Занимательно то, что подъезжая к перекрестку, согласно п.п. 13.11, красный авто имеет преимущество, однако на самом перекрестке приоритеты "волшебным" образом меняются.

Лично от себя: тон Вашего текста мне не нравится - не вызывает желания продолжения дискуссии.

Ваше право.

Вы считаете правильным только своё мнение, а все остальные - нет.

В чем здесь мы с Вами отличаемся?

Ничего, это с возрастом пройдёт.

Хотелось бы верить, но надежды мало: уж если до сорока пяти не исправился, чего ждать дальше...

Может невнимательно прочитал форум, но, по-моему не цитировался один пункт ПДД:

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

А сие означает, что тот, кто выезжает из прилегающей территории, должен пропустить всех, кто движется по ДОРОГЕ, и не важно по главной или по второстепенной. Кстати в п. 8.3 мы видим ещё одно противопоставление понятий ДОРОГА и ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ.

vladvalerich писал(а):

Здесь правильный ответ - 13. Сначала грузовой автомобиль, находящийся на главной дороге, потом автобус, находящийся на второстепенной дороге, потом автомобиль, выезжающий с заправки.

Другое дело, когда при подъезде к перекрёстку непонятно, как едет автомобиль. То ли с главной дороги, то ли с второстепенной, то ли с прилегающей территории. И часто это можно видеть, когда спорное место содержит скверы или разделительные элементы, раздвигающие проезжие части на заметное расстояние.

каждый водитель знает, на какой дороге он находится...

vladvalerich писал(а):каждый водитель знает, на какой дороге он находится...

Не всегда. Иначе не было бы столько споров про наличие или отсутствие перекрёстков в разных городах. Когда с одной дороги перекрёсток виден как регулируемый, а с другой дороги как нерегулируемый. И так далее.