Противоречие сигналов светофора.

Каким образом водитель должен знать о наличии дополнительной секции, если в темноте её не видно, а на основной сигнал светофора не нанесена чёрная контурная стрелка?
Где в ГОСТе сказано, что допускается при наличии доп. секции не наносить чёрную контурную стрелку на основной зелёный. Это Ваши умозаключения?

Vektorv пишет: "стрелки на основных сигналах светофора могут быть, а могут и не быть. Если их нет, значит разрешено двигаться во всех направлениях, кроме направления доп.секции"
Куда можно двигаться если стрелка есть?

Увидел я в ГОСТе подобный светофор. Т.3п. Но мнение моё не изменилось. Водитель обязан знать и соблюдать требования ПДД. В п.6.4 однозначно указано, каким образом водителя информируют о наличии доп. секции и иных разрешённых направлениях движения.

uopp писал(а):Каким образом водитель должен знать о наличии дополнительной секции, если в темноте её не видно, а на основной сигнал светофора не нанесена чёрная контурная стрелка?

В темноте, при дожде, снегопаде... Вы высветите доп.секцию на белом фоне фарами! А вот разглядеть стрелку в непогоду - куда проблематичнее.

uopp писал(а):Где в ГОСТе сказано, что допускается при наличии доп. секции не наносить чёрную контурную стрелку на основной зелёный. Это Ваши умозаключения?

Зайдите в ГОСТ по светофорам и посмотрите на рисунки светофоров с доп.секциями. Мы это уже недавно обсуждали здесь на форуме.

uopp писал(а):"стрелки на основных сигналах светофора могут быть, а могут и не быть. Если их нет, значит разрешено двигаться во всех направлениях, кроме направления доп.секции"
Куда можно двигаться если стрелка есть?

Читаем ПДД:

ПДД п.6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она ... указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Есть стрелка(и) - двигаетесь куда она(и) указывает(ют). Нет стрелок - двигаетесь во всех незапрещенных знаками направлениях, кроме направления доп.секции (п.6.3).

uopp писал(а):"Увидел я в ГОСТе подобный светофор. Т.3п. Но мнение моё не изменилось. Водитель обязан знать и соблюдать требования ПДД. В п.6.4 однозначно указано, каким образом водителя информируют о наличии доп. секции и иных разрешённых направлениях движения.

О наличии доп.секции говорит само наличие доп.секции!)) Которую видно в любую погоду, по крайней мере намного лучше чем разглядеть стрелку на основном сигнале.) Если на основном нарисуют стрелку, это дополнительно говорит о наличии доп.секции!
Вы убедились в ГОСТе, что основной зеленый может быть без стрелок. Если Вы типа имеете право повернуть налево при основном зеленом, зачем тогда нужна на таком светофоре доп.секция?)

P.S. uopp, если Вас смущает, что на одном из трех светофоров не нарисовали стрелку, напишите об этом в местное ГИБДД, чтобы привели к единому. Но никаких сомнений, что ПДД Вы нарушили.

Благодарю за уделённое время. Подал жалобу.

На этом же перекрёстке со стороны, где одна проезжая часть, установлены 3 одинаковых светофора с доп. секциями справа. Ни на одном нет на основном зелёном сигнале чёрной контурной стрелки. На зелёный едут налево и направо, уступив справа пешеходам. Когда горит красный и секция справа, то едут направо, уступив другим участникам слева. Если интересно, сфотаю и прикреплю.

uopp писал(а):3 светофора с доп. секциями справа. На зелёный едут налево и направо, уступив справа пешеходам. Когда горит красный и секция справа, то едут направо, уступив другим участникам слева.

Уверен, что основной зеленый горит с доп.секцией. Поэтому и едут направо.
(т.к. смысла не пускать направо нет никакого; а все кто поворачивают туда при выключенной доп.секции - нарушители).

Не угадали. Горит без секции. Движение организовано так, что на право едут всегда. И на основной зелёный, когда по прямой дороге красный. И на красный с доп. секцией направо уступив тем, кто едет слева на зелёный и пропустив справа пешеходов. Так повысили пропускную способность дороги. При повороте на право есть специальная дополн. полоса на которую поворачивают. Так вот эти 3 светофора абсолютная копия того одного, на который я ссылаюсь. только секция с другой стороны. С уважением. Тот из госта Т3.п как раз из тех 3-х
С уважением.

uopp писал(а):Не угадали. Горит без секции. Движение организовано так, что на право едут всегда. И на основной зелёный, когда по прямой дороге красный. И на красный с доп. секцией направо уступив тем, кто едет слева на зелёный и пропустив справа пешеходов. Так повысили пропускную способность дороги.

Направо можно всегда, если будет всегда гореть доп.секция (п.6.3). А она у вас там не всегда горит, и раз поворачивают, налицо ими нарушение п.6.3 ПДД.
Напишите на сайте ГИБДД в местное (областное) отделение: 1. почему при основном зеленом не горит доп.секция направо? 2. разрешено ли в этом случае поворачивать направо?
Потом отпишитесь здесь, что ответят.
Предвижу такие ответы: 1. к основному зеленому подключат доп.секцию. 2. запрещено.

uopp писал(а):При повороте на право есть специальная дополн. полоса на которую поворачивают.

Отворот на пересекаемую дорогу случайно ещё не до светофора?

Писать не буду. Проходили. Про один перекрёсток писал сначала в местное ГИБДД (дор.надзор). Отписались, что направили предложение в администрацию. Ждал год. Не улучшилось. Написал в областное ГИБДД. Переслали ниже. Те в администрацию. Но через 2.5 года изменилось как я добивался.
Дополнительная полоса после светофора, когда выезжаешь на дорогу.
Я до этого момента в ГОСТ не заглядывал, но раз уж мне попал на глаза этот Т3.п, который такой как 3 на перекрёстке. Теперь мне понятно, что там организовано движение в соответствие с ПДД и такой светофор с доп.секцией и без чёрн. кон. стрелки есть. И т.к. её нет, движение в соответствии с п.6.2 разрешено во всех направлениях.
Спасибо, что уделили время и высказали своё мнение. Остаюсь при своём.
Наши ПДД таковы, что много мнений на на одну и ту же трактовку.
С уважением.