Приоритет при проезде перекрестка

GDW nik писал(а):И синий, и оранжевый должны руководствоваться п 8.6(2) ПДД - поворачивать по возможности ближе к правому краю ПЧ.
Соответственно, синий в правую полосу и оранжевый в правую полосу. Однако, в правой полосе двигается синий и оранжевый не имеет возможности повернуть в правую - поэтому ему не запрещён поворот во вторую полосу. Для синего же препятствий нет - он поворачивает из правой полосы только в правую.

В данном случае разметкой 1.18 введён специальный режим движения - указаны разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Поэтому пп 8.5 и 8.6(2) не относятся к водителям - и перед поворотом (8.5), и при выполнении поворота (8.6(2)).

GDW nik писал(а):разметкой 1.18 введён специальный режим движения - указаны разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.

GDW nik, у вас не то слово подчёркнуто.
Внимание следует обратить внимание на соседнее слово, которое я для вас выделил красненьким.
Вы и здесь повторяете своё заблуждение, которое демонстрируете в соседней ветке про билет Б23В6.
Даю правильную цитату из правильного источника сразу же и про Б37В6 (который с регулировщиком - чтобы два раза не бегать):
зелёная стрелка в дополнительной секции, и сигнал регулировщика только разрешают движение (п.6.2 и п.6.10) и только указывают разрешённое направление этого движения (п.6.3 - "только на направление (направления), указываемое стрелками" и по аналогии - для регулировщика), но не определяют траекторию поворота.
Если вы наконец-то, в конце концов, всё-таки, когда-нибудь и может быть напряжётесь и поймёте разную разницу между понятиями =направление движения= и =траектория движения=, то перестанете заблуждаться.
==кстати раз - эта разница в других пунктах ПДД более наглядна - вспомните...
============
И слегка бочком в примечаниях про полосы:
Вы поступили осторожно, не став акцентировать внимание на п.9.1, потому что тогда пришлось бы напомнить вам про п.9.7, по которому движение ТС должно осуществляться строго по обозначенным полосам только если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки. А разметки-то на перекрёстке нет...
Здесь в примечаниях уместны будут и ещё два замечания:
==кстати два - посмотрите на авторскую картинку и попробуйте нарисовать рекомендованные полосы движения при повороте для синего и оранжевого... Ловко ли у вас это получится?
==кстати три - - автор просит прокомментировать его реальные действия, но дал нам картинку, совершенно не соответствующую действительности на земле.
Может быть я и ошибаюсь, если такая ул.Россошанская не в Москве и не в г.Россошь Воронежской области и не в Киеве.
Может это и не так важно для оценки действий водителей - синий, конечно же, в любом случае гад гадский, что и говорить, но вот давать советы оранжевому по полосам на неверной картинке - я бы поостерёгся.

GDW nik писал(а):Поэтому пп 8.5 и 8.6(2) не относятся к водителям

GDW nik, сильно сказано
А бы не был так категоричен, особенно насчёт синего.
А вот для оранжевого соглашусь только с учётом того, как для него безобразно небрежно сформулированы эти предложения в обожаемых вами ППД.
Если эти предложения переписать красненьким =по уму=, то они станут много универсальнее.

Александр-921 писал(а):GDW nik, у вас не то слово подчёркнуто.
Внимание следует обратить внимание на соседнее слово, которое я для вас выделил красненьким.
Вы и здесь повторяете своё заблуждение, которое демонстрируете в соседней ветке про билет Б23В6.

Александр-921, действительно - не выделял красненьким слово "направления" - причём и в соседней ветке тоже!!!
Но вряд ли это можно назвать заблуждением - Вы заблуждаетесь
Вы доктора видимо не правильно поняли. Для предупреждения деменции важно не только количество слов - но и наличие смысловой нагрузки этих слов. Вы же зацикливаетесь только на количестве...

Прошу помочь разобраться, кто имеет приоритет при проезде данного перекрестка.

Никто. Право на проезд перекрестка у них одинаковое.

иногда меня самого пытались "учить" там синие водители.

Видимо Вы не выполнили требование пункта 10.1 и заметив, что продвинувшийся немного вперед Вас водитель перестраивается с риском задеть Ваш передний правый угол, т.е. возникла опасность для движения, которую Вы в состоянии обнаружить, вместо того, чтобы снизить скорость своего авто, продолжали "переть буром". В следующий раз так не делайте: ломится синий неадекват (а адекват "учительством заниматься не станет) - пропустите (даже если он не имел права ломиться), а для самоуспокоения помните - за следующим углом его ждет камаз.
Если бы Вы помнили не только про 8.4, 8.5, 8.6, а ещё и про 8.1, то такую ситуацию не допустили бы - нельзя начинать поворот раньше или круче, чем его делает тот, кто с внутренней стороны (этим создается ОПАСНОСТЬ для движения, а не помеха, только про которую Вы помните, судя по тексту вопроса с приоритетом). Нельзя, даже если "внутренний" - свинья и нарушает 8.6.