Комментарии к "Выделенная полоса для общественного транспорта"

Я правильно пониманию, при наличия кирпича такси все равно может ехать по выделенке?

Руслан-105 писал(а):Я правильно пониманию, при наличия кирпича такси все равно может ехать по выделенке?

Ну, могут ехать вообще все. Вопрос только в том, платной или нет будет такая езда. В частности, местные власти могут вступить в сговор с местными полицейскими и порешать вопрос в интересах отдельной группы лиц и не брать с представителей этой группы штрафов. Например:

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил изданию о том, что... штрафовать перестанут только автомобилей с желтыми номерами... Этот вопрос решается с ГИБДД

Так что "автомобилей" штрафовать перестанут, но это не точно, а вот про то, перестанут ли штрафовать водителей - это Вы уж узнайте в коридорах власти...

Руслан-105, нет, не может. Знак "въезд запрещен" распространяется на такси.

Удачи на дорогах!

Добрый день! Каков порядок перестроения маршрутных транспортных средств из "выделенной полосы" при отъезде от остановки на обычную полосу для движения остальных транспортных средств (на дороге имеется 4 полосы для движения в попутном направлении, в т.ч. "выделенная")? Имеют ли маршрутное транспортное средство приоритет в данной ситуации?

Ольга-323, здравствуйте. МТС в населённом пункте от обозначенного места остановки имеет приоритет - независимо от количества попутных полос - п 18.3 ПДД. Двигаться именно по выделенке ПДД не обязывают.

Ольга-323 писал(а): Имеют ли маршрутное транспортное средство приоритет в данной ситуации?

Для всех будет лучше, если принять, что имеет. Но если "программировать" жестко по ПДД с учетом "производных" (изменить скорость, в частности) - тут можно далеко зайти.
С одной стороны - пока он не начал движение - его скорость равна нулю. Как можно при этом вынудить её изменить? В принципе невозможно нарушить "уступи". А если его скорость уже не равна нулю, то он уже начал движение и уступать ему уже поздно - он теперь просто "изменяет скорость движения". Если он одновременно с изменением скорости решил выполнить некий дополнительный маневр - перестроение для объезда расположенного впереди препятствия, то почему его действия - это не перестроение после начала движения, а начало движения?
С другой стороны, очевидно, что слово "начало" употребляется в смысле "начальная стадия движения". И вот тут оно безгранично, так как ни временных рамок (типа первые 10 сек после выхода из неподвижного состояния), ни координатных (в пределах автобусной остановки) не указано.

Скажите пожалуйста: можно ли высадить пассажира на остановке о/т, если: 1. для высадки нужно пересечь сплошную автобусную полосу (без прерывистой разметки) попутного направления, и 2. за 15 метров до кармана остановки о/т стоит знак кирпич над автобусной полосой?

Адель-4, добрый день.
Нет. Пересекать сплошную линию разметки запрещено.

Вопрос такой. В выходные по выделенке можно ехать. Но не пересекая сплошной, которая ее отделяет. Но ведь я могу заехать на эту полосу сразу после перекрестка и никакого пересечения сплошной не будет. Значит, в этом случае и нарушения не будет. Я прав?

Сергей-1094, добрый день.
Про какой город идёт речь?
Если Москва то движение по "выделенке" запрещено в любой день недели.