Комментарии к "Средства индивидуальной мобильности в ПДД с 1 марта 2023 года"

белеберду придумали. единственное что правильно сделали это велосепедистам теперь не надо днём с фарой ездить а вне населенного пункта иметь светоотражающую одежду чтоб было понятно что тихоходное тс. всё остальное полный бред отделять сим в отдельную... скоро в спортивных кросовках нельзя будет ходить так ак они предназначены бегать

михаил-128 писал(а):единственное что правильно сделали это велосепедистам теперь не надо днём с фарой ездить

михаил-128, - но зато лицам на СИМ фара днём просто необходима.
Действительно правильно сделали...

Тут есть нюанс. СИМам, как и велосипедистам пересекать проезжую часть по пешеходному переходу не запрещено. Запрещено пересекать ДОРОГУ. Но пешеходный переход, это элемент проезжей части, так что по пешеходному переходу невозможно пересечь дорогу.

Вася-15, поддерживаю.
Наши "народные сказители", решившие перевести положения Венской конвенции с русского юридического корявого, на русский литературный, с применением более коротких и изящных фраз, слишком часто уповали на то, что "да тут любому ясно, что имелось в виду именно вот это". В результате с каждым годом ПДД становятся всё больше похожи на сказку про белого бычка, нежели на четкие, однозначно воспринимаемые всеми правила дорожного движения.

А как трактуются в новых ПДД электровелосипеды, особенно - малогабаритные?
У меня два электровелосипеда:
1) VOLTECO ESTRIDA - это городская каракатица с колесиками 12", мощностью 250W и максимальной скоростью 25 км/ч. Не представляю его на проезжей части.
2) Kugoo V1 - 400W и скорость до 35-40 км/ч. Я лично воспринимаю его как мопед, езжу и по проезжей части и по велодорожкам и тротуарам (со скоростью не более 20 км/ч). Удивительно, что эта модель продается без спидометра и габаритных/стоп-сигналов (докупал сам на Али).

Габариты у них чуть различаются, но грубо - метр длина, метр высота. На проезжей части заметен меньше, чем стоящий на своем агрегате самокатчик.

PS. После инфаркта - это мои основные средства мобильности в магазин, на работу. Пешком такой путь просто не проделаю.

Алексей-825, они трактуют их как велосипеды, если они соответствуют определению

Велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Из описания можно предположить, что Ваша Эстрада под определение подходит, если её электромотор отключается при скорости более 25 км/ч. а Кууго - вообще ни разу не велосипед. Причем он даже не мопед.

Анатолий-144, согласен с вами.

Иначе бы так же можно было и гироскутер определить как мопед

Гироскутер Segway-Ninebot mini S
два колеса
мощность 350 Ватт * 2 мотора

по ПДД является СИМ так как по документам является Гироскутером, не является МТС так как понятие МТС не относится к СИМ, следовательно не является и Мопедом, так как Мопед это МТС

но если кто-то относит Электросамокат Segway-Ninebot KickScooter F40 (350 Ват) к мопедам только из-за мощности, то тогда и Гироскутер нужно относить к мопедам, но это бред!

пока правила работают так:
19 мая ехал в г. Зеленоград по тротуару, на электросамокате Ninebot E25 со скоростью ~15км/ч (самокат малогабаритный, вес около 15Кг)
был остановлен мото патрулём. выписаны штрафы - за езду на "мопеде" по тротуару, за езду без шлема, и за управление ТС без прав.
был "отстранён от вождения", самокат отправлен на штраф стоянку.
все доводы про изменения в ПДД отметались - у вас двигатель 300W - это "мопед"
в отделении говорят тоже самое - у вас мопед, мы написали, если что-то не нравиться обращайтесь в суд.
причём сам инспектор при разговоре по телефону с коллегой открытым текстом говорит "у нас рейд на сим"
чтоб забрать самокат с штрафстоянки требуют чек о покупке (докажите что он ваш, у нас такой регламент)
чек искали 2 дня, чудом нашли, в итоге стоимость хранения + "услуги эвакуатора" составили 5300 руб. "со скидкой"
+ ещё надо оплатить штрафы, если не получится их обжаловать.
вот так у нас "работают" новые поправки к ПДД по поводу СИМ.

Lightpood писал(а):вот так у нас "работают" новые поправки к ПДД по поводу СИМ.

Lightpood, - эти поправки к вам не имеют к вам никакого отношения (почти).

Lightpood писал(а):у вас двигатель 300W - это "мопед"

и они правы.
У вас действительно мопед вне зависимости от того, как там обозвали его хитроватые менеджеры в паспорте.

Александр-921, тогда почему это не указано в правилах явным образом, также как с квадроциклами ? например все СИМ с двигателем от 250В и мощнее приравниваются к мопеду ? закон должен читаться буквально, а не "додумываться". это ведь новые поправки, они и вводились чтоб убрать неясности с классификацией данных ТС.
и пока меня оформляли, мимо проехало более 10 прокатных самокатов на основе Ninebot KickScooter Max G30 с двигателем 350Вт. им можно, а я мопед? и как быть с тем, что в списке СИМ присутствуют сигвеи и моноколёса, у которых в принципе не бывает двигателей 250Вт и ниже,там значения наоборот 500-700Вт и выше, электроскейты тоже?
по вашей логике получается, что в категории СИМ остаются только электросамокаты с двигателем 250Вт и то под вопросом, т.к. на штрафстоянке мне сказали, что 250Вт тоже задерживают, т.к. считается что не "более" а "от"