Комментарии к "Сигналы светофора на регулируемом перекрестке"

Не вспоминается ни один пункт ПДД, который запрещает в этом случае ехать прямо с любой полосы, в т.ч. и с правой.
з..ы. про крайнюю левую, которую занимать тыры-пыры я щаз не говорю...

Алексей-40 писал(а):прочитал,большое количество форумов и обсуждений так и не нашел ответ, на очень распространенный вопрос.
Если перед перекрестком нет знака движение по полосам, но на светофоре есть дополнительная секция, для поворота направо. Является ли проезд прямо из крайнего правого ряда, на зеленый нарушением ПДД? Прошу дать ссылку на пункт правил, потому, что логика в данном вопросе у всех разная.

Дополнительная секция светофора регулирует лишь разрешение поворота направо, но не влияет на движение по полосам (равно как любой другой светофор серии Т.1, Т.2, Т.3). В случае отсутствия разметки 1.18 или знаков 5.15.1, 5.15.2 движение по полосам подчиняется общим правилам ПДД, а именно:
1) движение направо только с правой полосы (п.8.5 ПДД);
2) движение налево только с левой полосы (п. 8.5 ПДД);
3) движение прямо с любой полосы (ограничений в ПДД нет).

Поэтому краткий ответ на Ваш вопрос: проезд прямо из крайнего правого ряда, на основной зеленый нарушением ПДД не является.

Двойная дорога, которую разделяет газон. Обе односторонние (встречка).
Перекресток с третьей дорогой.
На зеленый сигнал светофора с левой дороги выезжают авто на перекресток для поворота на правую (относительно разделяющего газона)
С правой дороги на перекресток летит газель на уже загоревшийся желтый свет для перехода на красный.
Газель долбит авто.
Есть свидетели.
При таком раскладе я считаю виновным газелиста. Хоть он ехал по главной, но вылетел на перекресток уже на желтый свет, когда авто выехал на зеленый и продолжал движение для завершения маневра.

Добрый день! Можете привести схему перекрёстка и движения ТС? Из описания не ясно, о какой "левой" и "правой" дороге идёт речь. К сведению, при работающих светофорах нет понятия "главная" и "второстепенная" дорога.

Перекресток,две полосы, светофор имеющий дополнительную стрелку(на право), знаков движения по полосам нет.Стою на правой полосе,загорелась дополнительная стрелка на право при основном красном. Транспортному средству находящемуся за мной нужно на право. Каковы мои действия? И имела ли я право занимать правую полосу если мне нужно прямо?

Дополнительная секция светофора не обязывает Вас повернуть направо. Вы вправе дождаться основного зеленого и проехать прямо, если нет разметки и знаков.

В пдд 13.4 говорится, что водитель поворачивающееся машины налево должен пропустить автомобили встречного движения прямо и направо. У машин встречного движения знак( движения по полосам) первая правая полоса- движение направо, вторая прямо. Машина движущаяся налево пропускает под зелёный знак светофора, все машины движущиеся прямо(15маш) и только в далеке по крайней правой полосе двигалась машина(которая двигалась по полосе со знаком-движение по полосе направо). Водитель машины поворачивает налево убедившись, что встречная машина на расстоянии, дающем сделать ему манёвр. Пересеча полосу (прямого движения) водитель замечает, что машина приближается на большой скорости. Водитель остановился,(оставаясь на полосе куда не должна была ехать приближающаяся машина) давая возможность приближающейся машине повернуть направо(по направлению движения по полосе). Но та не поворачивает, а бьёт остановившуюся машину в бок. И водитель вообще не собирался поворачивать. Кто подскажет, чья вина в ДТП? Очень прошу знатоков ответить!!!!!

Рома, вина обоих водителей.

1. Нарушил пункт 13.4 ПДД.

2. Нарушил требования дорожного знака.

На практике виновным могут признать только водителя, который поворачивал налево. В этом случае вину второго водителя придется доказать.

Удачи на дорогах!

По вопросу Ромы-1.А если обоим водителям выписаны постановления об административном правонарушении-то выплачивает ли страховку страховая и кому? Прошу знатоков откликнуться...

Саша, степень виновности каждого из водителей определяет суд.

Например, если окажется, что степень вины одинаковая, то каждый из водителей получит половину суммы, необходимой для восстановления автомобиля.

Удачи на дорогах!