Комментарии к "Штраф за газовое оборудование (ГБО) на автомобиле в 2023 году"

Пишете заявление в банк о выдачи ПТС в связи с изменением данных. Далее составляется акт приема-передачи. Вот и все. Банки не вправе отказывать. Если отказали, то с копией заявления в прокуратуру.
К примеру, Вы сменили фамилию, как быть, забыть про автомобиль?

В печенке уже законотворцы сидят, плодят разнообразные постановления (нацеленные на обдирание народа) с неимоверной скоростью.
У нас в стране все хорошо, заводы фабрики работают, одна проблема
"АВТОМОБИЛИСТЫ" то ПДД не соблюдают, то с тонировкой ездят, пешеходов не пропускают, детские кресла покупать отказываются, ОСАГО все подешевле ищут, а еще и на бензине экономить хотят.
Предлагаю ввести универсальный штраф: сел за руль заплати ежедневную гос пошлину, а все штрафы отменить, а то запутаемся скоро.
А в суде правды нет, особенно если спорить с государственной структурой.
Есть повод сходить на выборы, только не верится...
Кстати по поводу безопасности ГБО есть ли статистика с взорвавшимися авто по вине неисправности ГБО? Должны же быть какие-то основания для борьбы с данным правонарушением (не считая дырявого бюджета).

Господа внесу свои 5 копеек.
Итак в Перми регистрация ГБО бес предоставления автомобиля стоит 10000 р. (приносим птс большой и маленький не забываем по 2 купюры достоинством в 5 тысяч рублей) и вы счастливый автомобилист с узаконенным ГБО. Про какие там меры безопасности вещают нам согласно закона задумайтесь.

Вячеслав, здесь палка двух концах. Могут «подтянуть» и тех, кто это делает за 10000 р, если Вы это докажете, а могут и Вас, за клевету, если не докажете. Я бы такие сообщения на форуме, без «вещ доков» писать не рескнул. Если же у Вас есть неоспоримые факты, то это уже не на форум, а в прокуратуру.

Установлено ГТО в сервисе, есть бумажки от установщиков. Что бы в ПТП сделать запись мне придется опять снимать ГБО, обращаться в НАМИ, ставить ГБО и переделывать бцмажки в на ГБО, опять обращаться в НАМИ и потом у гаи пороги бить??? Правильно я понимаю?

Если у Вас уже установлено ГБО и есть акт выполненных работ, лучше сертифицированной СТО, то сразу в НАМИ.

В сертифицированном ставил, есть документация. Но в НАМИ опять де предварительное заключение, потом установка и заключение о качественной установки.... Геморрой ещё тот...

Доброго времи суток всем. Господа я нахожусь в ужасе от того , что у нас происходит в стране ! Являюсь обладателем гбо уже на третьей машине остальный 2 успешно канули в лету. Все разговоры о том что гбо опасней чем бензин полная лажа для слабоумных (при условии установки в сертифицированных центрах). Алина -11 абсолютно права фирмы устанавливающие гбо в 99.9% случаев имеют лицензию на установку данного оборудования выданную государственными оргонами РОСТЕХНАДЗОРА и т.п.! Водитель не должен ехать ни в какое НАМИ и тому подобные организации за разрешением на установку а должен обращаться в ГИБДД по МЕСТУ РЕГИСТРАЦИИ автомобиля для регистрации гбо или в любое другое ГИБДД где ему удобнее. Я не против регистрации гбо в ГИБДД это отсечет людей которые сами установили гбо но это действие должно быть понятным и прозрачным для законопослушных граждан.
Все организации контролирующие установку гбо должны быть доступны во всех районных центрах где зарегистрирована машина.
А сейчас получилось что мы гланды удаляем через ж.....у а ведь удобней через рот !

К сожалению не все "фирмы" лицензии и сертификаты получают. Очень часто их покупают. Покупают не только лицензии, но и справки после колхозной установки ГБО. Вот и получается, что не только гланды вырезают через Ж, но и геморрой через горло! Было бы мое право, я бы вообще запретил установку ГБО, кроме заводов изготовителей. Хочешь экономить, купи автомобиль с ГБО. И почему Вы решили, что газ безопасен?
Просто в стране развелось столько "самоделкиных", что скоро на автомобили начнут устанавливать ядерные реакторы. Ну а создать в каждой деревне НАМИ, это конечно интересно, но пока школы находятся за 40 километров и нет школьных автобусов.

Насчет безопасности гбо сколько людей столько и мнений. В интернете огромное количество сгоревших авто и с тем и с другим видом топлива да и сам на дороге повидал не мало. Оборудование конечно лучше чтобы было с завода но тут интересный факт lada priora cng опытная партия ваза была сразу дороже оригинала на 100т.р! К официалам так и не попала.
Во всем остальном у нас получилось что ГИБДД поставило под сомнение само понятие о лицензировании и хочет заручиться документацией НАМИ. Получается так : дайте мне справку а том что мне выдана справка . К стати в НАМИ г Москва ухе тоже образовался свой круг фирм с которыми они "работают" и если у вас было уже установлен гбо возникают большие проблемы. А должно быть так что фирма установившая гбо на машину должна сразу предоставлять ВЕСЬ пакет документов для регистрации.
И конечно все машины на которые установили гбо до вступления закона в силу от 01.07.2016г должны быть зарегистрированы на старых условиях хотя бы какое то пусть ограниченное время.
Уважаемые форумчане как вы думаете если гибддешник доматался до гбо а вы ему обьяснили что оно не исправно и вы едете на бензине ? Баллон к вас пустой и опасности для окружающих не представляет. Получается что нарушения нет.