Комментарии к "Полосы разгона и торможения в ПДД"

KOPOVEB писал(а):

Владимир-270 писал(а):KOPOVEB,
Что касается п. 16.1 - а вот нефиг по второй полосе грузовикам на автомагистралях по второй полосе тащиться (как это обычно бывает!). Пожалуйста, на первую (по тому же п.9.4) тогда и перестраиваться реже придётся.

- вы это попробуйте донести водителям большегрузов на МКАДЕ или любой другой хорде!!!...
Автору , насколько я понял из его обращения, инкриминировали нарушение п.9.4!

KOPOVEB, вот инспектор, припугнув ("пытается штрафануть"), и "доносит" автору эту мысль как может. И я его понимаю.
Обычная картина на МКАДЕ: большегрузы , в большинстве случаев, занимают вторую полосу, третью - газели и им подобные. Легковые ("как мёдом намазано") заполоняют четвёртую и пятую полосу. Поэтому, как ни странно, самой "быстрой" оказывается первая полоса.

Владимир-270, - сам иногда пользуюсь правой полосой на МКАДЕ, потому как она часто освобождается съезжающими автомобилями....но, иногда можно "влипнуть" в "колейку" из большого количества желающих повернуть направо перед большими развязками! Хотя, в описанном случае инспектор действовал в рамках действующих недоразвитых Правил.

KOPOVEB, в соседнем разделе велось обсуждение вопроса подсчёта номеров полос. На третьей картинке вполне даже не надуманная ситуация. Перемещаться во вторую (поворотную) полосу запрещает разметка, а вот за четвёртую (!) водителя фуры из 43 региона вполне справедливо следовало бы штрафануть.

Владимир-270, - через день сам проезжаю по этой развязке .
Я понимаю , насколько коряво и денежно для гаишников и бюджета состряпаны действующие Правила!
Даже , если фура будет двигаться прямо в ТРЕТЬЕЙ полосе, всё равно, можно законно водителя опустить на деньги за нарушение п.16.1!

KOPOVEB писал(а):...коряво и денежно для гаишников и бюджета состряпаны действующие Правила!

KOPOVEB, есть тут один форумчанин, для которого ПДД - что Священное Писание. Не стоит впадать в противоположную крайность, истина где-то посередине.

Алексей-603, выезжая на, Вы скорее всего выезжаете из (например, из соседней полосы). А это, скорее всего, какой-то маневр (например, перестроение).
А после выезда "на" Вы двигаетесь "по". А это уже не маневр.

Владимир-270 писал(а):KOPOVEB, в соседнем разделе велось обсуждение вопроса подсчёта номеров полос. На третьей картинке вполне даже не надуманная ситуация. Перемещаться во вторую (поворотную) полосу запрещает разметка, а вот за четвёртую (!) водителя фуры из 43 региона вполне справедливо следовало бы штрафануть.

Владимир-270, в п 8.5 ПДД используется понятие "проезжая часть, предназначенная для движения в данном направлении". Если это подразумевает не только и не столько как ПЧ, предназначенная для движения в "попутном-встречном" направлении - а ПЧ, предназначенная для движения в направлении "направо-прямо", то грузовик в "4-й полосе" ничего не нарушает, т.к. двигается по 2-й полосе ПЧ данного направления (прямо).

GDW nik писал(а):...грузовик в "4-й полосе" ничего не нарушает, т.к. двигается по 2-й полосе ПЧ данного направления (прямо).

GDW nik, аргумент-отмазка отличная, для разговора с инспектором. Только вот в п 16.1.( На автомагистралях запрещается:....движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;) никаких оговорок про "данное направление" не содержится. Так что формально - нарушает. Кроме того, двигаясь до развилки в 3 полосе.

Владимир-270,

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Вряд ли нарушает даже формально. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых понимать буквально в данном случае - безумие уровня "мишутка". Да и при возможном привлечении к ответственности ДЛ иди судья обязан учитывать все обстоятельства "нарушения".

GDW nik писал(а):...Вряд ли нарушает даже формально...

GDW nik, КоАП, Статья 12.11. п.2
Совершенно согласен, что инспектор обязан учитывать все обстоятельства нарушения, и в данной ситуации реальное наказание водителю не светит (если не считать его движение по 3 полосе ещё до съезда на Ярославку). Но тормознуть, предупредить или "подпортить жизнь" особо наглым может вполне даже реально.