Комментарии к "Как внести изменения в конструкцию автомобиля?"

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

Добрый день.
Есть маленькая неточность в алгоритме действий.
Техосмотр проходить нужно (или лучше) после получения протокола экспертизы. Объясню. Дело в том,что в постановлении правительства 413, четко прописано, что нужно проводить измерения параметров после переоборудования. Например, вы добавили оборудование или же убрали, а значит снизили и повысили снаряженную массу авто. Далее, в диагностической карте вам должны указать изменения массы, но замерить вы ее сможете только инструментальным путем в испытательной лаборатории (таковы реалии сегодняшнего дня) при получении протокола. На глазок и математически тоже можно просчитать, но как на это посмотрят в ГАИ, вопрос открытый.

Отличная, информативная статья. С последней актуальной информацией и всеми нужными ссылками. По рекомендации из статьи запустил фильтр и нашел в едином реестре контакты нужных по моему вопросу испытательных лабораторий. Скачал и изучил тех.регламент ТР ТС 018/2011. Из которого следует в соот. с п. 77 не подлежат проверке компоненты транспортного средства предназначенные для него в соответствии с документацией завода изготовителя. В моем случае рама транспортного средства заводская и имеет идентификацию компонента по полученной на нее ГТД. Остался открытым вопрос) как внести изменения в регистрационные документы по замене рамы на ТС?

Евгений-375, спасибо за Ваш отзыв!

Если Вы меняете раму автомобиля на точно такую же, то это не является изменением конструкции. То есть в этом случае можно просто заменить раму на новую, а затем обратиться в ГИБДД для внесения нового номера рамы в документы автомобиля. Естественно, у новой рамы должны быть документы, подтверждающие законность ее приобретения и то, что она предназначена для Вашего автомобиля.

Удачи на дорогах!

Полгода езжу на Весте (брал новую в салоне). Пришел к выводу, что штатного света за городом не хватает - особенно при движении по холмистой - сильнопересеченной - местности или если вдоль дороги растет лес. В связи с этим хочу поставить на бампер дополнительно 2 дальних и 2 ближних.
Подскажите - надо ли их как-то регистрировать ? Какие лучше выбрать - галогенные или светодиодные?

Влад-46, все точно также, как и при любом другом изменении конструкции. Проходите экспертизу, получаете разрешение ГИБДД, вносите изменения в конструкцию и узакониваете их.

Удачи на дорогах!

Статья для меня актуальна. Спасибо! Хотелось получить консультацию: Пол в будке на грузовике прогнил и при ремонте я поднял будку на 50 см. Подскажите где найти аккредитованную организацию на узаконивание изменения. Спасибо!

Валерий-143, рекомендую Вам изучить инструкцию по поиску испытательной лаборатории.

Удачи на дорогах!

Вопрос. У меня на авто установлено ГБО 10 лет назад. Есть свидетельство о соответствии, выданное ГИБДД. Нужно ли проходить снова все круги ада для того, чтобы внести изменения в регистрационные документы на машину? В то время это не требовалось.

Юрий-233, изменения в конструкцию должны быть узаконены. То есть возможны 2 варианта без нарушения законодательства:

1. Снять ГБО.

2. Узаконить ГБО.

Удачи на дорогах!

Максим,
Может вы меня не совсем поняли. Есть "Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности" на установленное ГБО, выданное ГИБДД в апреле 2010 года. В то время внесения не требовались, нужно только возить с собой этот документ. Сейчас это свидетельство дает основание для внесения изменений в документы на машину?