Мотоциклист "будет прав" только в том случае - если не нарушит ПДД.
Когда нет разметки, то по п 9.1 ПДД, количество полос определяется:
самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.При этом полоса движения должна иметь
достаточную для движения автомобилей в один ряд. (п 1.2 ПДД "Полоса движения"). Именно автомобилей - а не мотоциклов. Таким образом делят ПЧ на полосы и мотоциклисты, и водители авто.
Однако, в ПДД нет запрета движения по одной полосе в два ряда - как для автомобилей - так и для мото. Но в ПДД (п 9.10) есть обязанность (для всех) соблюдать
необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.gorgaev писал(а):в очередной раз листал пдд, нигде не могу найти запрета для движения мото и не только "межрядов". только про запрет движения по разделительной линии (п.9.7.), если она есть ? линия есть в "реестре знаков/разметок" (есть же вроде такой), или "в живую". ? этот запрет действует же на мото ?
если линии нет в живую, то ... "бойся!". ?
Не читайте никаких "реестров" - помните что бывает - когда Иванушка из лужи попил?

Хотя попить из лужицы желающие есть! Вернее были, есть и будут

"в живую" наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. Действует на всех.
В пределах одной полосы водители могут выезжать из занимаемого ряда - это такое же перестроение (п 1.2 ПДД), как и выезд из занимаемой полосы. И обязаны уступать при этом (п 8.4 ПДД).
Максим об этом не написал в статье - а зря.
На автомобиле Вы часто это делаете. Например, когда по правому краю ПЧ двигается велосипед или мопед - Вы можете, не выезжая из занимаемой полосы, его опередить. Если смещаетесь немного левее - смотрите в левое зеркало - ведь Вы перестраиваетесь.