Комментарии к "Уменьшение срока действия путевых листов с 1 марта 2019 года"

У нас путевые листы выдаются на 10 дней (3 шт на месяц), что нам удобно, т.к. макулатуры меньше в 10(!) раз. При проверке УГАДН инспектор никаких претензий не выразил, т.к. смысл пункта "10. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены (рабочего дня), или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов." состоит в том, чтобы отметки врача, КТСа, время выезда-заезда и одометры были за КАЖДЫЙ день многодневного ПЛ, когда были выезды на линию. То есть не допускается чтобы на линии была машина с отсутствием "выездных" отметок за этот день.

Всё правильно. То какой-то товарисч прочитал криво, и по-неопытности запугал всех названием темы. Читать нужно...
Меня сегодня особенно умилило пояснение Минтранса. Оказывается, что путевой лист должен быть всегда (типа даже когда директор сам ездит), чтобы туда ставили штамп о предрейсовом медосмотре. А "установленные законом случаи" уже не канают. Девочка, взятая по объявлению, нарулила нововведения.

Какой смысл тогда выписывать путевой лист на неделю , если все равно надо каждый день в него ставить штампы ?
Проще тогда на каждый день новую бумажку выписать для солидности и , что бы не было путаницы. Опять же , как и где мне проходить медика в рейсе длительностью 3 - 4 дня за 1000 км от дома? Такой бред , эти путевые листы для ИП за рулем личного грузовика((

А кто сказал что его нужно проходить каждые 5 минут? Для того он и предрейсовый, чтобы пройти перед и до конца всего рейса. Или где-то есть требование "ежедневный"?

Вы же согласились с этим постом

т.к. смысл пункта "10. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены (рабочего дня), или до начала первого рейса, если в течение смены (рабочего дня) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов." состоит в том, чтобы отметки врача, КТСа, время выезда-заезда и одометры были за КАЖДЫЙ день многодневного ПЛ, когда были выезды на линию. То есть не допускается чтобы на линии была машина с отсутствием "выездных" отметок за этот день.

Он совсем о другом. В цитировании описывается длииииинный путевой лист, чтобы не выписывать каждый день. И рейсы совершаются ежедневно, с выпуском и осмотром. А его интересовала необходимость проведения предрейсового медосмотра в пути. Медосмотр ПРЕДРЕЙСОВЫЙ. Ушёл в понедельник, вернулся в пятницу - он был в одном рейсе по одному путевому листу с единичными отметками один раз перед выездом. Или так не понятно?

в путевых листах ставиться ли щас отметка механика или его заменили полностью!!!!!!!! на контролёра т.с ?

максим-228,
Добрый день.
Приказ Минтранса России от 18.09.2008 N 152.
16.1. Дата и время проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния автотранспортных средств или контролером технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта, проводившим соответствующий контроль, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

максим-228, в Приказе министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" понятие "механик" не используется, то есть отметка данного сотрудника не является обязательной.

Удачи на дорогах!

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как правильно ставить время возвращения в гараж: до или после прохождения послерейсового мед.осмотра. У нас 8 часовой рабочий день. Мед.осмотр водители проходят на станции скорой помощи (10 минут пешком от нашей базы). И утром понятно. Водитель с путевым листом идёт к медику, потом к механику и выезжает из гаража. А вот при возвращении как должно быть? Водитель должен сначала идти к медику и потом возвращаться в гараж (где механик ставит отметку и время возвращения)? Или наоборот сначала механик ставит отметку, а потом водитель идет к медику? Как правильно? В нормативных документах я не нашла чёткого ответа.