Комментарии к "Штраф за проезд на красный свет и за выезд за стоп-линию"

Mishutka писал(а):И наносят их перед зеброй или перед выездом из двора в том числе для того, чтобы бараны, начитавшиеся глупостей в интернетах, не стояли поперек перехода или выезда из двора перед столбом со светофором или иными альтернативными точками.

Mishutka, не Вам, уважаемый, людей баранами то называть!

GDW nik писал(а):п 6.14 ПДД возможно руководствоваться только в случае, если нет режима ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ.

GDW nik, опять вольная отсебятина?
Откуда вы это взяли?

GDW nik писал(а):Если же "зелёный мигающий" есть

а что, у Юрия могло не быть "зелёного мигающего"?

GDW nik писал(а):Если же "зелёный мигающий" есть - то жёлтый является однозначно запрещающим сигналом.

-из вас можно сделать вывод, что если "зелёного мигающего" нет, то жёлтый запрещающим сигналом уже не является?
Или является, но не так однозначно?
Откуда вы всё это берёте... не понятно?

GDW nik писал(а):Если же Вы двигались по стрелке на включенном сигнале доп секции

- а что, Юрий мог начать поворачивать на включённый красный контур доп.секции?

GDW nik писал(а): когда доп секция выключается "внезапно" для водителя

-а что, такое возможно?
Какое-то словоблудие и выдуманные варианты без малейшего приближения к ответу на поставленный вопрос.
Предвосхищая ваше обычное возмущение типа "Сам не знаешь ответа, а лезешь критиковать других", сразу отвечу - да, я не могу дать Юрию правильный ответ, потому что в описанной им ситуации не отражён режим работы основного светофора и я не понимаю, на какой именно запрещающий сигнал продолжила своё движение машина без капота.
А вариантов может быть несколько, потому что ГОСТом не нормируется последовательность изменения сингалов основного светофора, имеющего дополнительную секцию. И как там что мигало и переключалось - лично мне не ясно.
Поэтому бредовых выводов и не делаю, чтобы не навредить Юрию.
А писать всякую чушь в надежде чисто показаться умным - это не ко мне.
"Лучше быть, чем казаться" - не помню, кто первоначальный автор этой фразы, но только что прочитал её у Пикуля.

GDW nik писал(а):И ещё одно "если".
Если стоп-линия нанесена перед пешеходным переходом - а перед перекрёстком её нет - то на запрещающий сигнал светофора необходимо остановиться перед краем пересекаемой ПЧ

GDW nik, ООООО!
Это вообще не описуемо словами!!!
Вы действительно считаете, что стоп-линия перед п/п может быть без светофора перед ним же, и следует игнорировать запрещающий сигнал этого светофора и продолжать движение через п/п, давя пешеходов и стремясь к границе пересекаемой ПЧ?
Однако, это гайка Мишутки - пусть он её крутит.

Mishutka писал(а):В данном месте перед светофорами

Mishutka, а откуда вы знаете, что в данном месте их несколько?
Это явно не вяжется с описанной Юрием ситуацией.
Видится, что светофор был один, и установлен он был (вместе со =стоп-линией=) перед пешеходным переходом и максимально близко к пересечению ПЧ (самый противный случай!!! ).
А вот регулировал ли он, наряду с очередностью проезда/прохода только п/п, одновременно и очерёдность проезда перекрёстка - это вопрос.
Однако думаю, что второе.

Александр-921 писал(а):GDW nik, опять вольная отсебятина?
Откуда вы это взяли?

Откуда - знаешь. Обоснуй "опять вольная отсебятина". Про 6.14 писал и не раз. До сих пор со светофорами не разобрался - ищи.

Александр-921 писал(а):Предвосхищая ваше обычное возмущение типа "Сам не знаешь ответа, а лезешь критиковать других", сразу отвечу - да, я не могу дать Юрию правильный ответ

Раз п без дырки (ой, эксперт без мнения), то и не пытайся меня ею "насиловать"

Александр-921 писал(а):GDW nik, ООООО!
Это вообще не описуемо словами!!!
Вы действительно считаете, что стоп-линия перед п/п может быть без светофора перед ним же,

Описуемо. Дичь какую-то пишешь.

Александр-921 писал(а):и следует игнорировать запрещающий сигнал этого светофора и продолжать движение через п/п, давя пешеходов и стремясь к границе пересекаемой ПЧ?
Однако, это гайка Мишутки - пусть он её крутит.

Не считаю. Гайкокрут так считает.

GDW nik писал(а):Не считаю.

Я давно подозревал, что Вы сами не верите в те бредни, которые здесь постите. А делаете это только по причине внутренней ущербности с целью как можно больше подгадить другим людям.

GDW nik писал(а): Гайкокрут так считает.

Не надо валить с больной головы на здоровую. Я считаю, что на запрещающий сигнал светофора надо останавливаться у стоп-линии (благо она есть), а не переться на перекресток в поисках "границы пересекаемой ПЧ", мотивируя это тем, что стоп-линия нанесена перед "зеброй". Повторяю ещё раз - стоп-линия в данном случае наносится не "перед переходом", не "перед выездом из двора" и т.п., а перед светофором! То, что по факту выбирается именно такое расстояние до светофора, а она оказывается геометрически перед, а не после "зебры", объясняется заботой о пешеходах, а не тем, чтобы сделать её "нерабочей" или "отсутствующей". Хватит уже во всех топиках про светофоры свои бредовые фантазии пропихивать. Читайте ПДД.

Mishutka писал(а):То, что по факту выбирается именно такое расстояние до светофора, а она оказывается геометрически перед, а не после "зебры", объясняется заботой о пешеходах, а не тем, чтобы сделать её "нерабочей" или "отсутствующей".

Необоснованное нагромождение слов - причём о сказанном никто не спорит. Снова - сам с собою

GDW nik писал(а):Необоснованное нагромождение слов - причём о сказанном никто не спорит.

GDW nik, в одном предложении сразу три ошибки. Идёте на рекорд. Скоро опередите Алексея
Поясню?
1. Никакого нагромождения нет. Мысль Мишутки вполне понятна, хотя и не верна. Но о неверности чуть ниже.
2. Почему нагромождение не обоснованное? В чём Мишутка ошибся? Или чоли вы знаете примеры, когда =стоп линия= наносится после светофора? Или расстояние от светофора до принадлежащей ему =стоп-линии= не выбирается по ГОСТ? Или расположение =стоп-линии= перед пешеходным переходом объясняется не заботой о пешеходах, а стремлением нанести им максимальный ущерб?
Вам не хватает ссылок на конкретные пункты ПДД и ГОСТа, чтобы нагромождение было более нагромождённым? О том, что мишуткино обоснование не верное - см. чуть ниже.
3. Почему вы решили, что о сказанном Мишуткой никто не спорит? А о том, кто спорит - опять же см. чуть ниже.
===================
Теперь это самое =чуть ниже=.

Mishutka писал(а):стоп-линия в данном случае наносится...перед светофором! То, что по факту...она оказывается геометрически перед, а не после "зебры"

Mishutka, а что, в данном случае (случае Юрия) пешеходный переход мог оказаться между =стоп-линией= и светофором? Вы знаете случаи, когда ГОСТ позволяет такое безобразие?
Рекомендую вам ещё раз посмотреть п.7.4.1.1 с табличкой и иллюстрирующую этот пункт рисунок В.26.
Подскажу: данный юрин случай - это основной светофор Т.1.п в таблице 12, а место установки - а, причём это место установки не предпочтительное, а единственно допустимое.
Поэтому "геометрически", то есть по ходу движения к перекрёстку, Юрий сначала встретил =стоп-линию=, потом (через 3-5 метров) свой светофор Т.1 с доп.секцией =направо=, и только потом сразу пешеходный переход.
И никак иначе быть не может.
---
Так что, уважаемый GDW nik, и спорят..., и без всякого нагромождения..., и вполне обосновано, со ссылками на конкретные пункты.
Поэтому прошу вас вычеркнуть меня из вашего списка =никто не спорит=
=================

GDW nik писал(а):Откуда - знаешь. Обоснуй "опять вольная отсебятина". Про 6.14 писал и не раз.

вы можете про этот пункт писать сколько вам вздумается. Вот только где в этом пункте вы нашли указание на то, что им можно пользоваться только в случае, если нет режима ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ, мне всё же непонятно.
Именно это я и назвал вашей отсебятиной.
=================

GDW nik писал(а):Вы действительно считаете, что стоп-линия перед п/п может быть без светофора перед ним же,
Описуемо. Дичь какую-то пишешь.

где конкретно написана и нарисована эта дичь, я уже написал Мишутке.
Посылаю вас туда же.
==============

GDW nik писал(а):Не считаю.

если не считаете, то зачем советовали Юрию на запрещающий сигнал светофора останавливаться перед краем пересекаемой ПЧ?

GDW nik писал(а):Гайкокрут так считает.

Гайкокрут хотя и ошибается в допустимой последовательности расположения элементов, но уже много лет повторяет вам одно и то же - при наличии =стоп-линии= на запрещающий сигнал светофора останавливаться надо именно перед ней. И других вариантов просто не существует.
А вы за эти много лет этого так и не осознали, и продолжаете давать неокрепшим умам вредные советы.
Это плохо.

Александр-921 писал(а):Гайкокрут хотя и ошибается в допустимой последовательности расположения элементов, но уже много лет повторяет вам одно и то же - при наличии =стоп-линии= на запрещающий сигнал светофора останавливаться надо именно перед ней. И других вариантов просто не существует.

Цитату, что обратное утверждал сможешь привести? Одно кривлянье и враньё - двое из ларца.

Александр-921 писал(а):вы можете про этот пункт писать сколько вам вздумается. Вот только где в этом пункте вы нашли указание на то, что им можно пользоваться только в случае, если нет режима ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ, мне всё же непонятно.
Именно это я и назвал вашей отсебятиной.

Тебе не понятно - это не значит, что моя "отсебятина". Своё "опять" забыл обосновать.
А не можешь - не берись.
Тебе же доктор уже поставил диагноз

Александр-1356 писал(а):Вы разговариваете как быдло и уже кидаетесь с обвинениями и практически оскорблениями, никакого желания аргументированно общаться с вами нет

- лечись. Тут ничё понять не можешь - пикулей, да гегелей он читает...