Комментарии к "Обязательное лицензирование автобусных перевозок с 1 марта 2019 года"

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
Обязательное лицензирование автобусных перевозок с 1 марта 2019 года

С 1 марта 2019 г. школьный автобус без лицензии имеет право подвозить детей?

Алексей, школьный автобус не входит в перечень исключений, т.е. на него нужно получить лицензию.

Удачи на дорогах!

Автомобиль Газель специализированное для перевозки инвалидов колясочников, 8 мест. Кат "В" , перевозим инвалидов по заявкам - социальное такси. Лицензия не требуется?

Виталий, категория В - это не автобус, т.е. лицензия на указанное транспортное средство не нужна.

Удачи на дорогах!

Где можно ознакомится с полным перечнем документов, необходимых для получения лицензии?

Юлия, рекомендую Вам изучить статью 13 закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" и статью 3.2 закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

В одной из следующих статей на ПДД Мастер вопрос получения лицензии будет рассмотрен подробно.

Удачи на дорогах!

А до первого марта все автобусы без лицензии ездить не могут потому как гаи уже придирается в Крыму.А как людям жить тогда пока выдадут лицензию.Срок выдачи лицензии 45 дней, а если что не так то и дольше.А 6000руб платим сразу если что не прошло по базе или шибка деньги опять платить придеться за повторную подачу.Так многие попадут на деньги.Потому как государству выгодно будет с первого раза не пропустить документы.Я правильно поняла? И почему нельзя было оплату сделать при получении лицензии?Скорей всего лицензирование это попытка залатать дыру в бюджете при помощи опять таки людей которые и и так еле еле концы с концами сводят учитывая сезонную работу в Крыму особенно на ЮБК.Лучше штрафуйте АЗС которые некачественное топливо продают что автобусы выходят из строя и магазины супермаркеты которые перебивают сроки годности на товаре и автомагазины которые продают некачественные запчасти.В 2018 году все перевозчики попали и так на большие деньги которые выкидывали каждые 2 месяца на ремонты автобусов из-за некачественного топлива и некачественных запчастей.Многие перевозчики до сих пор в долгах .Мне кажется что в Крыму просто хотят задушить частный бизнес на корню .и заметьте попадают в аварии почему то лицензированные перевозчики и наличие лицензии у перевозчика мозгов и опыта ему не прибавят.

Если имеется лицензия на перевозку пассажиров по регулярным маршрутам,нужно ли переделывать лицензию для перевозки по заказам?

Виктор, для перевозок пассажиров автобусами в законе "О лицензировании отдельных видов деятельности" есть только один пункт (статья 12, пункт 1, подпункт 24). Если автобус включен в реестр лицензий, то его можно использовать и для перевозок по регулярным маршрутам, и для перевозок по заказам.

Удачи на дорогах!

У меня микроавтобус 15 мест. Использую только в личных целях перевожу только детей своих и родственгиков. Мне тоже нужно будет получать лицензию.