Комментарии к "Нужно ли уступать дорогу при повороте на светофоре с сигналами в виде стрелок?"

В Санкт-Петербурге на Варшавской улице (около пересечения с Краснопутиловской) перед пешеходным переходом установлен светофор с боковой стрелкой, разрешающей движение прямо при основном красном. Но это не Т-образный перекресток, а обычный переход. Когда загорается стрелка в боковой секции пешеходам горит красный. За 6-10 метров до светофора справа есть пересечение со второстепенной дорогой. Этот светофор не может регулировать движение на этом пересечении так как установлен за пересечением. Движение в одну сторону идет по двум полосам. Водителей эта стрелка вводит в ступор. Начинают предполагать кто что. ГИБДД ситуацию не комментирует - типа не наше дело разъяснять правила частным лицам.

Олег-302, этот светофор с доп секцией "прямо" регулирует движение только на пешеходном переходе и смысла в доп секции нет.

Скорее всего - по замыслу организаторов ДД на этом участке - надо было, чтобы этот светофор регулировал и перекрёсток по Варшавской, в том числе. Тогда и устанавливать светофор надо было до этого перекрёстка. Но в этом случае появляется вероятность пробки с хвостом на Краснопутиловской.

Олег-302, могу ошибаться, но, вероятно, каким-то методическим указанием предусмотрено, что основная секция светофора на въезде и на противоположном выезде с перекрестка должны показывать один и тот же цвет. Это кажется называется не просто светофор, а "светофорный объект", т.е. строгая синфазность всех светофоров на перекрестке в одном направлении (или как-то так).
При этом организаторы хотели, чтобы въезд на перекресток с соответствующего направления Варшавской был запрещен всё время, пока горит основной транспортный красный (а он горит долго), а вот чтобы часть потока с Краснопутиловской могла не стоять, а выезжать с перекрестка после выполнения правого поворота на Варшавскую. Обычно на перекрестках это не составляет проблемы, так как при отсутствии стоп-линии покидать перекресток можно независимо от сигнала светофора на выезде, но тут есть стоп-линия, а сигнал на Варшавской красный, и выехать не получится. Вот эту "закавыку" и обошли зеленой доп. секцией.

Mishutka писал(а):так как при отсутствии стоп-линии покидать перекресток можно независимо от сигнала светофора на выезде,

Вапщет, не "можно" - а нужно (даже в присутствии стоп-линии):
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.

Будет ли нарушением проезд на основной зеленый и негорящую стрелку налево, если допсекцию не видно ночью, а ее подсветки нет.

Алекс-54, а на основной секции есть черные контурные стрелки?

Нет никаких стрелок - обычный светофор, а слева блок со стрелкой, но без подсветки

Алекс-54, будет нарушение ПДД, но состава правонарушения, за которое положено наказание по КоАП, не будет ввиду отсутствия вины.
Это всё в предположении, что, действительно, доп. секцию объективно не видно.

Алекс-54, нарушением будет однозначно. Наказание за это нарушение вполне возможно. В случае ДТП признают виновником - видел водитель негорящую допсекцию, или не видел.
Пишите обращение в администрацию НП - чтобы на основном зелёном появились контурные стрелки.

Здравствуйте. у меня такой вопрос. я поворачиваю налево на основной зеленый. навстречу мне едет машина тоже на основной зеленый прямо я ее пропускаю но в это время еще горит дополнительная секция на право должен я ее пропускать или нет?