Комментарии к "ДТП при выезде с прилегающей территории на перекресток"

СПАСИБО МАКСИМ! Я так и думал. Я когда то поднимал другую тему, про круговое движение, очень ждал Вашего комментария, но не дождался. Может Вы посмотрите. "не стандартный перекресток с круговым дв-ем".
P.S. Кстати на этом перекрестке было ДТП при выезде с прилегающей территории на перекресток, и ГИБДД обвинило зеленого, который поворачивал налево. По какому пункту не знаю. Может по 8.9

По ГОСТУ на прилегающий территории не может быть светофора. Прилагающая территория приравниватся к второстепенной дороге.
На данном рисунки красный авто виновник дтп, он выезжал с прелегающей территории и должен был уступить дорогу всем участникам.
Но вот у него установлен светофор не по госту которого не должно быть. В данной конкретной ситуации признают виновником, белого авто поскольку у красного был зеленый свет, он вить не обязан знать почему на прилегающей поставили светофор не по госту.

Алексей-480 писал(а):... По ГОСТУ на прилегающий территории не может быть светофора. ... на прилегающей поставили светофор не по госту.

Вы очевидно, имели в виду: "По ГОСТу на выезде с прилегающей территории не может быть светофора"? Поясните, пожалуйста, в каком пункте какого ГОСТа об этом говорится.

Чтобы не было разночтений при определении очерёдности проезда, в указанной статье необходимо рассмотреть требования п 8.9 ПДД.
Не так ли, Максим?

GDW nik, в данном случае для каждого из водителей есть отдельный пункт правил (13.4 и 8.3), который требует уступить дорогу. Т.е. будет неправильно говорить о том, что "очередность проезда не оговорена Правилами".

Пункт 8.9 скорее относится к ситуации, когда ни один из водителей не должен уступить дорогу по другим пунктам правил (например, равнозначный перекресток).

Если произойдет ДТП, аналогичное рассмотренной в статье ситуации, и водитель белого автомобиля сошлется на пункт 8.9, то водитель красного сможет в свою очередь сослаться на пункт 13.4. Т.е. нарушение будет со стороны каждого из водителей.

Удачи на дорогах!

Максим писал(а):Пункт 8.9 скорее относится к ситуации, когда ни один из водителей не должен уступить дорогу по другим пунктам правил (например, равнозначный перекресток).

Для равнозначных - п 13.11 ПДД.
Не буду здесь настаивать, но это именно п 8.9 ПДД. Вы, Максим, пообщайтесь с ГАИшниками группы разбора - сомнений не останется, поверьте. А для читателей Вашей статьи - несомненная польза.

Добрый день! Подскажите ответ в данной ситуации: на мигающий зеленый въехала на Т-образный перекресток, сразу за перекрестком выезд с мойки, повернуть можно только направо. С мойки выехал передо мной автомобиль, случилось ДТП. Сейчас пытаются меня обвинить, что я ехала на красный, тк встречное направление уже остановилось на красный и выезжающий с мойки водитель ориентировался на них. При этом, красный светофор на встречном направлении загорается раньше, чем в моем направлении. У меня есть видео, свидетели. В том, что я ехала не на красный, я уверенна.
Но хочу разобраться в ситуации до конца. Если даже я бы ехала на красный, а он выезжал с мойки за светофором и за перекрестком, кто был бы виноват в дтп?

Ната-5 писал(а):Если даже я бы ехала на красный, а он выезжал с мойки за светофором и за перекрестком, кто был бы виноват в дтп?

Добрый день. В подавляющем большинстве случаев виновник такого ДТП - водитель, выезжающий с прилегающей территории (нарушение п 8.3 ПДД). Однако, может быть и по-другому. Схема обвинений примерно такая:
В п 8.3 ПДД надо уступить;
Термин "Уступить" (п 1.2 ПДД) - ТС, имеющему преимущество;
Термин "Преимущество" (п 1.2 ПДД) - право на первоочередное движение;
И последнее - раз проехал на красный, права на движение не было вообще (и первоочередное - в том числе), то есть не было приоритета, то есть не было обязанности уступать.

Поражаюсь трактовками ПДД мэтров форума. ДТП произошло не на перекрестке. При чем здесь светофор.

Только все забыли про пункт 13.3
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.