servit писал(а):Но перестраиваться автомобиль (2) начал, проехав почти четверть кольца, в то время когда автомобиль (1) уже был на кольце. Если автомобиль (1) пропустил автомобиль (2) перед знаком "уступи дорогу", то такой траектории бы не возникло.
sclar писал(а):Может я что не понимаю, поправьте, но, по-моему, водитель (1) уже давно въехал на перекрёсток? Или Вы знаете Правило, по которому считается, что он ещё не вьехал? До каких пор будет считаться, что он всё ещё въезжает?
Исходя из рисунка, водитель 1 видит, что водитель 2 подал сигнал перестроения вправо, когда водитель 1 ещё находится на подъезде к перекрёстку. То есть для него в этот момент водитель 2 находится в приоритете. То, что водитель 2 начал перестраиваться несколько позже, мало что меняет.
13.9. ...
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Меняет, наверно, только фактическое достижение следующей развязки на круговом перекрёстке. Лично я как водитель 1 бы пропустил водителя 2 (и как это все делают у нас в Мытищах).