Пункт 8.6 надо изменить.

По предложению Анатолия Викторовича переношу обсуждение на отдельную страницу.
Предлагаю пункт 8.6 изложить в следующей редакции

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с перекрёстка транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Доводы.
1. Разъезд правыми бортами в разрывах разделительной полосы более безопасен, прост и снижает вероятность возникновения замкнутых пробок.
2. Снимается спорная ситуация с разворотом на перекрёстке с разделительной полосой (малый или большой радиус).
3. Негативных последствий такой поправки я не вижу.

Sclar! Посмотрите, пожалуйста, на это фото, сделанное в Израиле. Как видим, перекресток с разделительными полосами. Но никто не собирается заставлять водителей поворачивать налево по большому радиусу и тем более разъезжаться левыми бортами.
Специально нанесена прерывистая линия вдоль которой , двигаясь левым бортом, выполняется левый поворот.Эта же линия не запрещает сделать разворот по малому радиусу.

Анатолий Викторович.
Вот и я об этом говорю. Нужно и у нас ввести подобные правила проезда таких перекрёстков. Интересно, как пункт 8.6 звучит в ПДД Израиля?

Sclar!Я сам искал их в интернете на русском языке- но их нет. Был предварительный разговор с другом, который там живёт- обещал русскую версию как-то переправить. Вот тогда и посмотрим.

В голове ещё крутится мысль: как быть с выездами с прилегающих территорий? Они не являются перекрёстками согласно п.1.2ПДД:

"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Неужели Вы хотите разрешить двигаться по встречке в этом случае?

В старых (очень старых) Правилах дорожного движения четко было прописано, что автомобили на перекрестке должны разъезжаться левым боком. Сейчас этого нет, как и любых других конкретных указаний по разъезду.
В старых (очень старых) Правилах дорожного движения четко было прописано, что любой маневр должен совершаться КРАТЧАЙШИМ путем. Это правильно, но куда делся этот пункт?

В связи с увеличением количества ТС на дорогах разъезд левым боком сразу же приводит к появлению пробки на этом перекрёстке.

Насчет "кратчайшего пути". Надо сравнивать те Правила и эти.

...Надо сравнивать те Правила и эти.

Надо НЕ сравнивать, а возвращаться к тем Правилам. Их тогда писали (сочиняли) умные грамотные люди. А что сейчас? Не проходит и полгода, как к ПДД грядут новые изменения! И причём далеко не всем и не всегда понятные, порой противоречивые. Уверен, что и сами сотрудники ГИБДД устали от таких Правил. А по поводу пробок скажу вот что: пора уже уходить от перекрёстков и строить вместо них развязки. В Москве, кстати, к этому уже приступили. А там где пока нет такой возможности вводить побольше улиц с односторонним движением. И тогда не надо будет думать мне левым боком разъезжаться или правым, кратчайшим путём или буквой "Г".
P.S. "Закон должен быть кратким и чётким, как хлопок хлыста" (древний немецкий философ И.Кант)

К сожалению, то, что можно сделать в Москве, тяжко сделать в областных центрах и уж тем более невозможно на областных дорогах. Особенно по финансам.

А как на таких перекрёстках разъезжаться?http://maps.yandex.ru/-/CVRDRVOI