Приоритет поворота на дублер на перекрестке

Vp1337, зависит от того, один это перекресток или несколько. Если один, то ехать до "дублера" можно по любой полосе (главное выполнить всё-таки левый поворот ДО КОНЦА ПЕРЕКРЕСТКА, т.е. до конца ПОСЛЕДНЕЙ примыкающей слева проезжей части. Желающим повернуть (на правую сторону основной проезжей части, которая потом становится отдельной "третьей" ПЧ, когда начнется разделительная на Каширке) изначально надо занимать крайнюю левую полосу. Пытаясь повернуть "наперерез" левому (неважно в какую ПЧ или в какую полосу ПЧ) Вы нарушаете требование пункта 8.1 ПДД. Иногда суды также усматривают нарушение 8.4 ПДД, разбивая левый поворот из средней полосы как сначала перестроение в левую, а потом поворот из левой.

Mishutka писал(а):Vp1337, зависит от того, один это перекресток или несколько. Если один, то ехать до "дублера" можно по любой полосе (главное выполнить всё-таки левый поворот ДО КОНЦА ПЕРЕКРЕСТКА, т.е. до конца ПОСЛЕДНЕЙ примыкающей слева проезжей части....

- один или несколько!? Сидя перед монитором , время подумать есть, а в режиме интенсивного движения!?
Аналогичный перекресток с "интересной" организацией движения есть и на Садово-Кудринской! Так там гайцы стригут "бабки" за правый поворот на основную проезжую часть "...главное выполнить всё-таки левый поворот ДО КОНЦА ПЕРЕКРЕСТКА..." (дорого обходится это "....главное...."!
Считаю, что данный перекресток - один с четырьмя пересечениями!

Да нет, в данном случае здесь, точно вариант 1, вчера ехал еще раз посмотрел, крайняя левая если продолжить
Движение прямо упирается точно в середину встречного движения. Кроме того, наложена разметка у дублера 2 сплошные, образно говоря, поворот следует сделать почти под прямым углом, а не на искосок. Не знаю как сейчас, но раньше если даже мало-мальски срезать угол дпс впаивали выезд на встречку , поэтому в данном случае я думаю что только налево имеется ввиду только поворот на основную часть шоссе, а не дублер

Vp1337,

крайняя левая если продолжить Движение прямо упирается точно в середину встречного движения

Полоса движения идет вдоль оси дороги. Если ось дороги уклоняется вправо, то и полоса тоже. Если Вы держите руль мертвой хваткой в среднем положении и при этом выезжаете на встречку - это Вы выезжаете из своей полосы, а не полоса выезжает на встречку. Я вот вижу, что Ваша полоса обозначена разметкой и уклоняясь правее не кончается (что и смущает - зачем они такой коридор через перекресток для Вашей полосы нарисовали - получается что заканчиваются правые полосы..). Двигайтесь вдоль разметки по своей полосе до места поворота. А Вот когда сосед справа начинает через разметку ломиться в Вашу полосу - он должен уступать дорогу по 8.4.

На Вашей картинке четко видно, что левая полоса уклоняется вправо, оставаясь все время крайней левой

А заканчивается (сходя на нет) именно встречная полоса.