Поворот налево с дороги с односторонним движением

КВДС писал(а):... никаких противоречий не выявлено.

Вы так и не поняли - противоречия нет. И ответ ГИБДД абсолютно адекватный. И никаких знаков дополнительных не надо, чтобы указывать едущим по одной ПЧ, для какого направления предназначена соседняя проезжая часть. По умолчанию считается, что левая сторона дороги для встречного движения и если там появляется отдельная ПЧ (ранее просто бывшая полосой встречного движения до появления разделительной), то я просто не представляю, КАК можно решить, что она из встречной вдруг cлала попутной...
Ну, а левый поворот всегда считался одним из самых опасных маневров. И чтобы не сильно зависеть от местного стиля вождения есть реально работающий инструмент - зеленая стрелка налево в дополнительной секции при основном красном для встречных и поперечных.

Mishutka,
Практика - критерий истины. На практике имеем систематическое ДТП и часто с тяжёлыми последствиями. Но формально всё норм.

КВДС писал(а): На практике имеем систематическое ДТП и часто с тяжёлыми последствиями.

В частности потому, что в том или регионе действуют определенные региональные особенности, связанные с тем, что ПДД и их трактовки в значительной доле передаются "из уст в уста". И вполне себе приживается в той или иной общине и пускает там корни некое заблуждение из серии "я начал маневр, поэтому остальные обязаны предоставить мне возможность завершить его без остановки", "выезжая из двора я являюсь помехой справа, значит мне должны уступить дорогу" и прочее. Даже Вы пишете, что дело происходит на дороге с односторонним движением. Откуда вы это взяли? Точно из такого же местного фольклора, на почве незнания знаков. Даже если принять Вашу логику, что Вы съехали с "односторонней дороги" - тогда там рядом - другая дорога и перекресток с ней. Почему на перекрестке с другой дороге не должно быть никого справа? Почему при отсутствии знаков приоритета на этом втором перекрестке на надо уступать правому, если он есть? Короче ДТП тут исключительно потому, что часть народу рулит "не приходя в сознание" на интуиции и стереотипе про приоритет начавшего маневр.
И есть два способа этих "интуитов" обезопасить - или по методу GDWnik-а запретить тут левый поворот, а дальше делать разворот, или по моему рецепту - делать доп. секцию налево в одной фазе с красным основным для встречных.
Вам надо не на форуме "вздыхать" про опасный поворот с дороги с односторонним движением (которой нет), а местную администрацию дрючить про организацию безопасного левого поворота с дороги с двухсторонним движением (которая таки есть).

Mishutka писал(а):Даже если принять Вашу логику, что Вы съехали с "односторонней дороги" - тогда там рядом - другая дорога и перекресток с ней. Почему на перекрестке с другой дороге не должно быть никого справа? Почему при отсутствии знаков приоритета на этом втором перекрестке на надо уступать правому, если он есть?

1. Да потому, что это регулируемый перекрёсток и водитель совершает безопасный манёвр на разрешающий сигнал светофора, а встречный поток никак не обозначен и неочевиден вследствие своей скудости.
2. Вот теперь и Вам кажется, что там нет необходимых знаков, предупреждающих о необходимости уступить дорогу.

И если вернуться к первоначальному вопросу "как водитель белой машины может узнать о наличии встречного потока маршрутных транспортных средств?", то Ваш ответ - догадаться, потому что это логично. А водитель не должен гадать и знаки должны его информировать.

И толку в осуждении недогадливых ивановских водителей нет, лучше придумайте как можно просто выправить ситуацию.

КВДС писал(а):Да потому, что это регулируемый перекрёсток и водитель совершает безопасный манёвр на разрешающий сигнал светофора

Тут уж или крестик снять, или трусы надеть.
Вариант А: если Вы съехали с дороги, (односторонней) то, проехав немного дальше, Вы попадаете НА ДРУГОЙ перекресток. И при въезде на тот перекресток у Вас нет светофора. С какого, как говорится, бодуна тогда Вы въезжаете на него "на разрешающий сигнал светофора" - Вы туда въезжаете без светофорного регулирования и без знаков приоритета, т.е. уступаете тем, кто справа.
Вариант Б: Вы не съезжаете с односторонней дороги, а съезжаете влево с попутной проезжей части дороги с двумя проезжими частями, остаетесь при этом пока еще всё на том же перекрестке и при повороте налево обязаны на перекрестке уступить дорогу двигавшимся прямо и направо с изначально встречного направления.
Какую бы гипотезу изначально ни принять (первую ошибочную или вторую правильную) - так и так надо будет на следующем пересечении проезжих частей уступать тем, кто приближается теперь справа. Но в Вашем городе на практике каждые 2 из 100 не уступают. В результате 3 ДТП в день происходит. Охотно верю. Никаких дополнительных знаков вешать не надо. Надо делать 2 вещи:
- разослать указание в автошколы, чтобы обязательно на занятии указали на необходимость уступать встречным при повороте налево не только на дороге с двухсторонним движением по одной проезжей частью, но и на дороге с двумя проезжими частями;
- установить для поворота налево дополнительную секцию, где зеленая стрелка влево будет одновременно с красным для встречных.