Комментарии к "Выполнение обгона по правилам дорожного движения"

servit писал(а):Спасибо! Что и требовалось доказать!
Если знаки не запрещают обгон, а разметка запрещает. Разметка будет иметь приоритет перед знаками.
Вывод:
Знаки не имеют преимущества перед разметкой.

Вывод сделан неверный. Отсутствие знака, запрещающего обгон не одно и то же, как наличие знака, разрешающего обгон. Не передёргивайте.

servit писал(а):П.С.
Если знак 3.20 запрещает обгон, и разметка запрещает, то обгон запрещен, так?
Если знак 3.21 разрешает обгон, а разметка запрещает, то обгон запрещен, так?
Причем оба знака относятся к «Запрещающим».
Вашу мысль я понял. Знак 3.21 отменяет знак 3.20, а разметка творит чудеса! Полоска, которая ни кому не подчиняется. Хочу, появлюсь, хочу, исчезну. И дублироваться знаками не обязана! В этом и имею преимущество перед дорожными знаками! Просто "клякса" из мультика моего детства!!!

Знак 3.21, отменяет запрет обгона, наложенный знаком 3.20. Но самостоятельно не разрешает обгон. В этом Ваша ошибка в понимании знаков. Знак 3.21 никак на разметку не влияет и сам не отменяет её. Для примера возьмите вариант, когда после знака 3.21 появляется размеченный пешеходный переход. По ПДД на нём обгон запрещён. А по Вашей логике он там разрешён, так как есть знак 3.21. Так?

servit писал(а):Еще один пример:
Т-образный перекресток. Знак 3.18.2 "Поворот налево запрещен", он запрещает только поворот налево и не запрещает разворот. Но разметка 1.3 запрещает разворот.

Фраза "не запрещает" не равнозначна "разрешает", не путайте опять ни себя, ни других.

Александр-115 писал(а):Обгон фуры начинал на прерывистой полосе,а возвратился по сплошной .Как можно было увидеть где заканчивается разрешённая полоса,если из за рельефа местности и корпуса фуры не видно,а тормозить на встречи и возвращаться нет времени.Задаю вопрос ДПС ку,смеётся и говорит не надо попадаться!!

Во-первых, Вы видели, что впереди ограниченная рельефом видимость. Это можно увидеть и при перестроении на полосу встречного движения. Это раз. Второе - за 100 м до разметки 1.1должна была появиться разметка 1.6. И она должна была появиться до начала перелома, её можно увидеть.

servit писал(а):Я так понимаю, что если разметка «разрешает», а знак запрещает, то знаки имеют преимущество перед разметкой. Но если разметка запрещает, а знак разрешает, то ни какого приоритета нет?

Тема как раз ясная, прежде всего Вам надо понять тонкости математического языка. То, что при наложении множественного запрета снятие только одного из них не снимает других запретов автоматически. В этом Ваш тупик в понимании взаимодействия знаков и разметки.

Попробую привести примеры "на пальцах" приоритет. У Вас есть стол. Вы кладёте на него белый брусок ("разметка"). Смотрите сверху и Вы его видите. Вы кладёте на этот брусок красный брусок (знак). Смотрите сверху и видите только красный брусок (приоритет знака). Вы убираете красный брусок, на столе остался белый, Вы его снова видите при взгляде сверху. Точно также действуют и знаки 3.20 и 3.21. Положили красный брусок, убрали красный брусок. Белый брусок как был на месте, так и остался.

Serpiph писал(а):То, что при наложении множественного запрета снятие только одного из них не снимает других запретов автоматически. В этом Ваш тупик в понимании взаимодействия знаков и разметки.

Отвечу Вашей цитатой, так как вы не смогли привести пример, когда «знак» имеет преимущество перед «разметкой». Запретить может, а разрешить нет!

ПДД:
Раздел 1 приложение 2 к ПДД.
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

В этом и Ваш тупик в понимании взаимодействия знаков и разметки.
П.С.
Пока в нашем диалоге простая болтовня, хотя я привожу конкретные примеры, а Вы высказываете собственное мнение, без ссылок. В моих примерах, разметка имеет приоритет перед знаками. У Вас пока примеров нет!
И каким образом это относиться к разделу 1 приложение 2 к ПДД?

Serpiph писал(а):Попробую привести примеры "на пальцах" приоритет. У Вас есть стол. Вы кладёте на него белый брусок ("разметка"). Смотрите сверху и Вы его видите. Вы кладёте на этот брусок красный брусок (знак). Смотрите сверху и видите только красный брусок (приоритет знака). Вы убираете красный брусок, на столе остался белый, Вы его снова видите при взгляде сверху. Точно также действуют и знаки 3.20 и 3.21. Положили красный брусок, убрали красный брусок. Белый брусок как был на месте, так и остался.

У нас по условию задачи приоритет имеют знаки, значит бруски необходимо поменять местами, так?
Если поменять местами белый и красный брусок? Я вижу знак, кладем на него разметку… уберём разметку, видим… знак!

ПДД:
Раздел 1 приложение 2 к ПДД.
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Теперь вопрос:
Приведите конкретные примеры, когда водители должны руководствоваться дорожными знаками, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима?
Я пытаюсь доказать, что знаки не имеют преимущества, а Serpiph просто объясняет, почему они их не имеют.
Вообще, приложение 2 к ПДД это миф?

Здравствуйте.А если начал обгон после того как закончилась сплошная и левым задним колесом наехал на самый край сплошной, это нарушение рли нет?А гайцы ехали сзади и сняли на видео.

Олег, здравствуйте.

Описанный маневр является нарушение правил дорожного движения. Рекомендую Вам прочитать статью "Выбор размера административного штрафа". Там указаны моменты, на которые нужно обратить внимание, чтобы получить меньшее наказание.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с обгоном "по-итальянски". Я сейчас готовлюсь до сдачи экзаменов по теории в Италии. И никак не разберусь как поступать в ситуации, если вас обгоняют и в это время приближается ТС по встречной полосе. Правила ДД гласят: "... обгоняемое транспортное средство не должно увеличивать скорость, при этом переместиться как можно ближе к правой стороне дороги."
Что надо делать в такой ситуации: снизить скорость - ответ неправильный, продолжать движение с той же скоростью, что была - ответ неправильный.
Допускаю, что на такой вопрос на экзамене отвечу неправильно, но хотелось бы знать, как правильно поступать в такой ситуации на практике, самой "тихонько" уйти в кювет? (тьфу, тьфу, тьфу).

Огласите все варианты ответов на данный вопрос.

Ольга, здравствуйте.

На практике, если обгоняющее транспортное средство рискует столкнуться со встречным рекомендую:

1. Снизить скорость не меняя полосы движения. Резко и быстро, тормозя в пол.

2. За пару секунд до столкновения на минимально возможной в данном случае скорости съехать на обочину.

Если Вы попытаетесь съехать на обочину (грунтовую) на скорости автомобиль поведет себя непредсказуемо. Вполне вероятно что его занесет, перевернет и выкинет куда-нибудь в посадку или в канаву.

Вообще подобные ситуации легко прогнозируются. Если Вы видите, что сзади едет неадекватный водитель, то как только он начал обгон, нажимайте на тормоз. Пусть быстро обгоняет и едет дальше.

Что касается вопроса на экзамене, напишите сюда все варианты ответа, подумаем.

Удачи на дорогах!

Большое спасибо за ответ и рекомендации.
В экзаменационных билетах в Италии нет вариантов ответов. На вопрос надо отвечать "правда" ("правильно"), "ложь" ("неправильно")
Спасибо за сайт, очень помогает разбираться в запутанных ситуациях и вопросах.

Ольга-34 писал(а):Большое спасибо за ответ и рекомендации.
В экзаменационных билетах в Италии нет вариантов ответов. На вопрос надо отвечать "правда" ("правильно"), "ложь" ("неправильно")
Спасибо за сайт, очень помогает разбираться в запутанных ситуациях и вопросах.

Еще не совсем плохо в Италии, если есть даже варианты "Да" или "Нет".