Комментарии к "Штрафы за тонировку. Снятие номеров за тонировку в 2015 году. Какая тонировка разрешена?"

**Анатолий-3** » 20 фев 2015, 14:19

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
:arrow:

Штрафы за тонировку. Снятие номеров за тонировку в 2015 году. Какая тонировка разрешена?

"Если снять тонировочную пленку сразу же после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, штраф за тонировку на водителя все равно будет наложен, т.к. штраф является наказанием за управление автомобилем с недостаточным светопропусканием стекол"- то есть инспектор на глаз определил, что светопропускание не соответствуют ГОСТу и выписал штраф?

**Pddclub** » 20 фев 2015, 14:19

**servit** » 20 фев 2015, 16:32

Штраф могут выписать только после замера стекол прибором. Если Вы успели удалить пленку, до измерения, то постановление (протокол) будет недействительно.

**Владимир-31** » 08 апр 2015, 13:57

Светопропускание остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос ветрового стекла (но не более 25 мм от любого края) не нормируется. Смотрите ГОСТ 5727-88 с изменениями:http://base.garant.ru/188677/ Вот что там говориться :пункт 2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекло # - не менее 70%.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
Смотрите приложение 3 :http://base.garant.ru/188677/#block_3000 там всё нарисовано

**servit** » 08 апр 2015, 22:24

Владимир-31, Вы даете ссылку:

Смотрите ГОСТ 5727-88 с изменениями:http://base.garant.ru/188677/

Перешел по данной ссылке и первое что увидел:

Межгосударственный стандарт ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" (утв. и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 23 декабря 1988 г. N 4557) (утратил силу)

Нет больше этого ГОСТа!
Дело в том, что сейчас действует «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Именно в приложениях 5 и 7 есть все про «тонировку». Воспользуйтесь поиском форума, эта тема очень часто обсуждалась.

**winston-1** » 07 май 2015, 19:07

вот такой вопрос, что если стоят съемные каркасные сетки на передних боковых, что за это будет?

**Pddclub** » 07 май 2015, 19:07

**servit** » 07 май 2015, 22:16

Сетки, приравниваются к шторкам:

ПДД:
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

КоАП:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Вывод – предупреждение или штраф 500 р. На практике – штраф.
П.С.
Если Вы успеете снять сетки, до того как ИДПС их зафиксировал, то Вас не накажут.

**egik1988** » 07 авг 2015, 12:23

Остановили сотрудники ДПС, проверили прибором светопропускаемость, передние боковые стекла были затонированы пленкой 50%(с этим согласился, получил штраф, написал объяснительную) на след день устранил, лобовое стекло было затонированно 20% плёнкой хамелеон, проверили прибором его, тот показалал что светопропускаемость в норме(83%). Через две недели был вновь остановлен инспекторами, на этот раз был произведён замер другим прибором, и он показал уже не допустимую светопропускаемость. Сейчас предстоит суд. Как быть? Ведь я после первого замера катался с полной уверенностью что моя тонировка на лобовом проходит требования по светопропускаемости

**Serpiph** » 10 авг 2015, 07:45

egik1988 писал(а):Остановили сотрудники ДПС, проверили прибором светопропускаемость, передние боковые стекла были затонированы пленкой 50%(с этим согласился, получил штраф, написал объяснительную) на след день устранил, лобовое стекло было затонированно 20% плёнкой хамелеон, проверили прибором его, тот показалал что светопропускаемость в норме(83%). Через две недели был вновь остановлен инспекторами, на этот раз был произведён замер другим прибором, и он показал уже не допустимую светопропускаемость. Сейчас предстоит суд. Как быть? Ведь я после первого замера катался с полной уверенностью что моя тонировка на лобовом проходит требования по светопропускаемости

Скорее всего, проблема именно в плёнке. Плёнка-хамелеон, поэтому при недостаточном освещении она становится прозрачной, позволяя пройти тест на светопропускание. В солнечный день она притемняется, причём восстановение не происходит мгновенно, а спустя какое-то время. Если сделать замер при этом, то можно выйти за границы допустимого. Причём свет прибора может активировать плёнку и она успеет затемнится при проверке. Примерно можно прикинуть, какую плёнку можно наклеить, если Вы сначала произведёте замер светопропускания стекла без плёнки. Разница между этой величиной и 70 % (минимум) позволит выбрать плёнку, чтобы никогда не попасть на штраф. Но, боюсь, Вы будете разочарованы, так как светопропускание чистого стекла не 100 %. По опыту установщиков показано, что чаще всего получается влезть в допустимые рамки только с плёнкой со светопропусканием не более 5 %.

Ещё есть подозрение на Вашу плёнку, эффект хамелеона может в реальности быть и выше 20 %.

**servit** » 12 авг 2015, 00:10

egik1988 писал(а):Остановили сотрудники ДПС, проверили прибором светопропускаемость, передние боковые стекла были затонированы пленкой 50%(с этим согласился, получил штраф, написал объяснительную) на след день устранил, лобовое стекло было затонировано 20% плёнкой хамелеон, проверили прибором его, тот показалал что светопропускаемость в норме(83%). Через две недели был вновь остановлен инспекторами, на этот раз был произведён замер другим прибором, и он показал уже не допустимую светопропускаемость. Сейчас предстоит суд. Как быть? Ведь я после первого замера катался с полной уверенностью что моя тонировка на лобовом проходит требования по светопропускаемости

Дело в том, что ветровое (лобовое) стекло часто не соответствует техрегламнту без тонировки. Как пример, ветровые стекла Volkswagen или Skoda с зеленным оттенком, не проходят тест нашими приборами. Но… ИДПС закрывают на это глаза, т.е. глупо проверять их светопропускаемость, если стекла установлены заводом изготовителем.
Это присказка.
В Вашем случае, при первом замере, был составлен протокол. Про ветровое (лобовое) стекло наверняка ни чего не было сказано, так? Вам придется доказать, что Ваше ветровое стекло соответствует техрегламенту (ГОСТ никакой юридической силы не имеет). Можно потребовать экспертизу (есть возможность подготовиться), но это опять же, на усмотрение судьи.

**Татьяна-15** » 18 сен 2015, 19:13

Я затонировала передок машины атермальной пленкой. Она имеет слегка голубоватый оттенок и на стекле ее практически не видно (в отличие от хамелеонов). И эффективно и ненаказуемо. И, насколько мне известно, то даже атермалка есть проходящая по госту. 93% светопропускаемости из разрешенных 70%.
Тонировалась в Новороссийске.

Вход • Регистрация

Комментарии к "Штрафы за тонировку. Снятие номеров за тонировку в 2015 году. Какая тонировка разрешена?"