Комментарии к "Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (автодром)"

"113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение."- сегодня по этому пункту получил"0". Скажите каким документом регламентировано это расстояние и какова его размерность.

Владимир-448, административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений, Приложение N 7. Испытательные упражнения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, V. Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий "В", "С" и "D" и подкатегорий "В1", "С1" и "D1".

Расстояние - 1 метр.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте , при сдаче экзамена на автодроме , при прохождения упражнения «змейка» , задела конус , экзамен сразу не сдан , но по регламенту можно совершить две ошибки (два раза сбить конус ) но почему то (как мне сказал потом инструктор) что на упражнение «змейка»это не распространяется , это правда? Или меня завалили просто ?

Анна1997, здравствуйте.

А по какому пункту Вам поставили ошибку в экзаменационном листе?

Например, по пункту 113.2 допускается сбить конус 2 раза, однако по пункту 113.3 достаточно лишь один раз выехать по габариту за линию упражнения, чтобы наступили несдача.

Удачи на экзаменах!

Здравствуйте, спасибо за возможность прохождения билетов на сайте пддмастер.ру. Пришёл, сел, сдал с 1 раза, без ошибок(но изучал даже не год, а больше) . Но следующий- этап оказался дворики, автодромм. Вот второй год, обкатываю(ездил по нему), автодромм. Изучал, как не знай чё, вообще по древним дискам инструкторским даже, симуляторы и тд. С 1 раза, когда попал на реальный, смог и заехать на эстакаду, за исключением нововведенных гаражей(боксов), но и их изучал по 3ч в день тратя, на теорию(удобней всего было на предметах, телефон в чехол заводил)... По ржать пишу уже- прихожу на автодромм, зима, начинается, снег, валит и валит, инструктора с лопатами, бегают, ученики мерзнем. Спустя часа полтора, доокоченев(а именно из-за печки, уже замучался добиваться своих прав, хотяб добраться до МРЭО, ну добрался), получаю приглашение к машине. Стекло открыто, тачка холодная, настраиваю зеркала(все машины были с элеткронастройкой кнопками), в этой палка пластиковая, кручу, мне инструктор говорит, а она не работает... Зеркала в небо, говорю, а как менять, как я вообще буду ехать, он подходит, пальцем раз, и хорошо, прям отлично попал(я хоть колесо увидел), хотя был за зеркалом, потом я пытаюсь, тянуться к 2ому зеркалу, но его тоже приводят в порядок... Но , вот чего я не пойму, меня попросили свет включить, и ремень. Этого, я вот смотрю в штрафных правилах нету! Этого мне не говорили, именно на автодроме. Тоесть на автодроме, ты садишься, кресло водительское, зеркала, ручник, поехал(ну так проще запомнить...). Ну тачку не знаю, спрашиваю, а как его включать-то этот свет, мне включили, выключили. Ладно нашёл, как включить. У меня замечают, что на ботинках снееег. Ну за полтора часа, я с учениками превратился в сугроб на ножках(он должен был быть)... Просят, выйти из машины и стряхнуть снег, а то убирать замучаются, после меня. Мчс шлёт смс, что погодные условия, и прочее, всё плохо, ну экзаменатору плевать. Ладно, ручник, дерг, примерз, двумя руками, давлю(он не отдергивался, а кнопку нажать тоже не мог, руки окоченели, другие ученики ещё в ожидании говорили, что ноги окоченели, я с трудом уже, что чувствовал). Ремень, этот ещё натянут, мда, кароче передавил ручник, сцепление ищу, нету, оно вообще вверху, где-то. Сижу- вцепился в него сапогом, не сдал.(даже 2 м не проехал, прошло 30сек, эх ну хотябы полторы мин, чтобы окоченение снять, и то с ним ехал, я просто даже летом мерзну, даже коронавирусные термометры- с трудом 35градусов летом показывали на мне ).
Через 3 часа- у меня пересдача автодрома, в данный момент -21С, а именно через 3 часа станут осадки 100%, и возможно -22С(график растёт именно к тому времени, может и холоднее будет). При всём при этом, до автодрома добираться часа 2. Так что мне кажется, я напишу, здесь что-то ещё смешное. Я на ледяной эстакаде- ещё не ездил, я не думаю, что её отапливали, поливали горячей водой(тк застынет), или что-либо...
PS узнал о том, что мне на пересдачу, вчера, звонок в 16:36... Мда, с 8 числа(первой сдачи) прошло 10 дней. Попробую ещё больше пар перчаток натянуть, что поделать...(в прошлый раз очень резко похолодало, а сейчас знаю чего ожидать, хотя девушка одна была без шапки, у неё прям на голове сугроб в волосах нарастал...)

"Через 3 часа- у меня пересдача автодрома," всётаки, это можно до бесконечности проходить. Но, снова цирк на выезде картина была- 1 человек пробуксовал эстакаду, до самого льда. Дымища валила, 1 машину и вовсе убрали после. Ну разумеется людям перегазовка, и не сдача. Прикиньте, инструктора с лопатами машину на эстакаде откапывали. Я уж думал толкать будут. Пришлось первый раз на лёд выехать, да в горку, на машине меньше тонны весом, без полного привода. Стеклоподъемники даже от мороза- примерзли наглухо. Проехал эстакаду, разок заглох, без перегазовки, рывком потом метнул машину на верх, ну повиляла. Прибегает экзаменатор, которого нужно ждать на другой стороне, говорит линию переехал. Ну ничего, я всегда мечтал написать жалобу на полицейского, сколько кровушки они попили, и мало ведь. Тем более камеры, хотя машину заменяли, плевать, главное жалобу сделать, может я всю жизнь этого хотел, а не знал, куда, ахахахах

Так насчёт непонимания, того что ремень, и фары нужны, мне сказали, что лучше не лезть к полицейским ,что этого нет в штрафных балах, а вот сам экзаменатор, меня просил свет включить. PS Печально, что я добрый, так нельзя поступать с ними, как я поступал. В первый раз экзаменатор к моей сумке прикопался, а мне надо было прикопаться, к тому кто он, какое звание, какой номер значка, ещё и в дежурку позвонить.
Это пока ещё только автодром.

Занятное описание. У самого так примерно все и было. Но конечно не совсем, но нюансы скорей всего у всех примерно одинаковые и ощущения от сдачи тоже самое. Но как по мне - не стоит рвать волосы на голове и винить всех и вся а стоит лучше подготовиться и, если не сдал с первого раза то пробовать еще. Тем более сейчас в онлайн работать можно над своими ошибками и для понимания самого процесса нет никаких препаон

"Через 3 часа- у меня пересдача автодрома," всётаки, это можно до бесконечности проходить. Но, снова цирк на выезде картина была- 1 человек пробуксовал эстакаду, до самого льда. Дымища валила, 1 машину и вовсе убрали после. Ну разумеется людям перегазовка, и не сдача. Прикиньте, инструктора с лопатами машину на эстакаде откапывали. Я уж думал толкать будут. Пришлось первый раз на лёд выехать, да в горку, на машине меньше тонны весом, без полного привода. Стеклоподъемники даже от мороза- примерзли наглухо. Проехал эстакаду, разок заглох, без перегазовки, рывком потом метнул машину на верх, ну повиляла. Прибегает экзаменатор, которого нужно ждать на другой стороне, говорит линию переехал. Ну ничего, я всегда мечтал написать жалобу на полицейского, сколько кровушки они попили, и мало ведь. Тем более камеры, хотя машину заменяли, плевать, главное жалобу сделать, может я всю жизнь этого хотел, а не знал, куда, ахахахах

Добрый ДЕНЬ! Сегодня 09.06.2021г дочь сдавала практический экзамен по вождению на права кат.В. На автодроме при начале движения не включила поворотник и при остановке не включила поворотник. Её отстранили от дальнейшей сдачи. Прав ли инспектор?

Иван-282,

Включать «поворотники» нужно и при начале движения при выезде с обочины. Забывчивость в использовании поворотных сигналов приводит к начислению от 1 до 3 штрафных баллов.

видимо поставили по максимуму

Иван-282, включать поворотники - требование п 8.1 ПДД.
А п 1.1 ПДД говорит о том, что ПДД действуют на всей территории РФ.