Комментарии к "Правила проезда перекрестков. Часть 10. Проезд перекрестков с трамвайными путями."

Keeper_Riff писал(а):Круговой перекрёсток теперь стал перекрёстком неравнозначных дорог (бублик главный)

Неправда! Перекрёсток остался равнозначным, меняется только правило ВЪЕЗДА на него! Читайте новый пункт 13.11 внимательнее: "за исключением СЛУЧАЯ, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил".
И в связи с этим мне очень интересно, не конфликтуют ли между собой второй абзац пункта 13.11 и новый пункт 13.11(1).

Правда, правда. Для таких перекрёстков (со знаком 4.3) сделано исключение - п 13.11 ПДД. Пункты точно не конфликтуют, а вот водители на таких перекрёстках - не уверен.

В общем, у нас в городе на всех круговых перекрёстках, через которые проходят трамвайные пути, демонтировали знаки "Круговое движение". Вместо них перед въездом и на самом круге поставили кучу предписывающих знаков 4.1.1 - 4.1.6 и "кирпичей". В итоге получилось этакое "псевдо-круговое" движение, где надо уступать дорогу трамваям, а также автомобилям, въезжающим на перекрёсток (старое правило "помехи справа"). Вот к такому маразму привёл новый пункт 13.11(1), где горе-законодатели забыли добавить слово "безрельсовое". Иначе трамваи задерживались бы на неопределённое время, пропуская всех, кто едет по кругу.
Цитата: «Правительство, введя новые правила проезда круговых перекрёстков, не учло, что есть города, где трамваи являются участниками дорожного движения наряду с автомобилями на круговом», — пояснил Владимир Юрченко, начальник управления городским хозяйством.
Занавес...

Vogul писал(а):Правительство, введя новые правила проезда круговых перекрёстков, не учло, что есть города

До принимаемых правил большинство форумчан как манны небесной ожидали "давно назревшее" решение. По простоте своей, не знали, что более грамотное решение действует с 2010 года. Основными их аргументами была существенная экономия на дорожных знаках, а те, кто по Италиям, как и по России - впрочем - пешком ходил, восторгались приближением наших ПДД к европейским.
Свершилось. Восторженных визгов пока нет... Почему же? - потому что там, где ЭТО возможно, уже сделано за прошедшие 7 лет. Остались те перекрёстки, где ЭТО сделать невозможно или нецелесообразно.