Комментарии к "Новый режим труда и отдыха водителей с 1 января 2021 года"

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
Новый режим труда и отдыха водителей с 1 января 2021 года

Здравствуйте. Можно ли сделать график водителей ведомственного автобуса 2 через 2 дня, согласно данного регламента?
Сейчас они работают они день через день: в 6.00 выезд, заезд в гараж 9.30. Разрыв с 9.30 до 14.00. Потом нахождение на рабочем месте с 14.00 до 17.00 и затем выезд в рейс с 17.00 до 21.30.
Спасибо. С Наступающим Новым Годом!!!

Толик-1, здравствуйте.

1. Длительность рабочего времени за 1 день - 11 часов. Если автобус попадает в перечень исключений, то это допускается.

2. Длительность времени управления автобусом за 1 день - 8 часов. Это допускается.

3. Длительность перерыва - 4,5 часа. Это допускается.

4. Время ежедневного отдыха - 4,5 + 8,5 (всего 13,5 часов). По суммарному времени отдыха график укладывается в норматив, а вот по размеру частей - нет. Вторая часть должна быть не меньше, чем 9 часов.

То есть 2 рабочих дня подряд по описанному Вами графику без нарушения организовать не получится.

Спасибо, и Вас с наступающими праздниками!

Удачи на дорогах!

Добрый день. Могу я составить график работы для водителей автомобиля сортиментовоза по 11 часов два на два, с 8.00 до 20.00? Спасибо

Татьяна-256, здравствуйте.

Из той информации, которую Вы предоставили, можно сделать такие выводы:

1. За 4 последовательные недели у водителя будет 154 рабочих часа. При суммированном учете рабочего времени часов должно быть не больше 160. Здесь все нормально.

2. Требование по ежедневному отдыху не менее 11 часов соблюдается.

3. В качестве еженедельного отдыха может рассматриваться любой двухдневный выходной - 60 часов. Должно быть не меньше 45.

4. Единственная проблема - длительность рабочего времени в общем случае не должна превышать 10 часов. Если Ваш автомобиль не попадает в перечень исключений, рассмотренный здесь, то 11-часовой рабочий день сделать нельзя.

5. Кроме того, неизвестно, сколько часов управления автомобилем Вам требуется.

Удачи на дорогах!

Правила хорошие и главное полезные(безопасность движения - главная цель данного документа) вопрос в другом - как это выполняется? да ни как!
пока не перенесут ответственность на работодателя(как в случае с перегрузом ТС) при солидном штрафе! пользы от этого закона - НОЛЬ! исключение только для контролирующих органов - дополнительный заработок
вывод: как засыпали за рулём так и будут, как подвергали опасности себя и других участников движения так и будут
не дай бог конечно!(категорически против вообще любого ДТП) может дойдёт что главное не написать закон а добиться его выполнение! А гарантия выполнение одна - высокий штраф ИМЕЕНО НА РАБОТАДАТЕЛЯ! так как весь график работы водителя зависит именно от владельца транспортного средства! в СССР водители не работали по 12-14 часов сутки и без выходных!, в РФ это закономерность

владимир-455, добрый вечер.
Возможно в случае с тяжёлым ДТП все таки посмотрят на карту тахографа, в которой должна фиксироваться продолжительность рабочего времени и время отдыха водителя. Вот тогда будет возможность привлечь к ответственности работадателя, который не обеспечил необходимый интервал между работой и отдыхом. ИМХО.

Здравствуйте,
не понятен пункт 18 Приложения к приказу 424 в части учета рабочего времени водителя в составе экипажа.
Вопрос:
если ранее учитывалось рабочее время водителя в составе экипажа, и оплачивалось в размере не менее 50 %. т.е. водитель видел полное время нахождения на рабочем месте (не важно выполнял основную работу или просто был в составе экипажа), то каким образом, на основании приложения к приказу № 424 от 16.10.2020 п. 18 теперь отражать часы нахождения в составе экипажа, когда водитель не управляет автомобилем, если это не является рабочим временем?

Мария-110, здравствуйте.

Насколько я понимаю, Ваш вопрос относится к бухгалтерии и к вопросу начисления заработной платы. Я не настолько хорошо знаком с бухгалтерским законодательством, чтобы точно на него ответить. В общих чертах все должно выглядеть так. В договоре с водителем должно быть прописано, например, что за время нахождения в составе экипажа водитель получает такую же заработную плату, как и за время управления автомобилем. Далее это время должно подсчитываться и соответствующая зарплата начисляться.

Удачи на дорогах!

Добрый вечер.
На нашем металлургическом предприятии сменный график работы для водителей грузопассажирских автобусов и хозяйственного транспорта. Продолжительность смен 11.15 ч. Правильно ли я понимаю исходя из ваших пояснений, что мы не нарушаем новые предписания о максимальной продолжительности 10 ч., если водитель в течение смены занят не только управлением автомобилем (т.е. более 10 ч. "держится за руль")? И как в таком случае зафиксировать этот факт, чтобы подтвердить это трудовой инспекции?
Буду очень благодарна Вам за ответ.

Наталья-286, здравствуйте.

Ваша деятельность попадает в перечень, для которого допускается увеличение рабочего времени до 12 часов?

Если нет, то сделайте водителю в середине рабочего дня обед продолжительностью 1 час 15 минут (или 2 перерыва на обед в сумме на 1 час 15 минут). В этом случае оставшееся рабочее время составит ровно 10 часов.

Удачи на дорогах!