Комментарии к "Новые знаки дорожного движения в 2019 году"

Алексей, спасибо за информацию! Не знал о такой особенности украинских правил.

Удачи на дорогах!

Да не за что! Просто я случайно в сети наткнулся на украинские ПДД и почитал. Помню, удивило, что обязанность водителя повернуть направо на зелёную стрелку там осталась в отличие от российских ПДД.
Но. На Украине активно применяется ещё и зелёная стрелка на светофоре в виде таблички, а не светового сигнала (и в Крыму таких светофоров много, оставшихся с Украины). В России такой комбинации вроде как нет. Так вот, по стрелке, которая на табличке, водитель поворачивать направо не обязан, даже если он стопорит движение следующих за ним и поворачивающих направо ТС.
Вот такие особенности.. )

Зачем весь этот колхоз городить, когда уже имеются хорошие, читаемые знаки и таблички?
Зачем мельчить, когда придорожнное пространство и без того напичкано разной рекламой и "засадами из-за угла", особенно в городах? Где основной принцип ПДД - безопасность?

А когда по Европе ездишь в каждой стране свой знаки,ПДД и каждый меняются как у нас ?

Дмитрий, я не слежу за изменениями зарубежных правил, однако скорее всего так и есть. Перед посещением новых стран имеет смысл посмотреть их действующие ПДД.

Удачи на дорогах!

Заменять внятные и заметные таблички мелкой ерундой в уголке знака - это маразм и позорище. Заменять несколько отдельных внятных знаков движение по полосам на один с изображением змея-горыныча-мутанта - это то же самое. *рукалицо*
Весь этот колхоз приведет только к увеличению ДТП и нарушений.

Знак с пояснением о том, что при движении на зеленую стрелку и красный основной сигнал светофора обязательно надо уступать всем дорогу, я считаю просто необходимо устанавливать на всех перекрестках с светофорами с дополнительными секциями. В моем городе Магнитогорске это вообще беда, основная масса водителей просто незнают о том что поворачивая направо на красный основной и зеленую стрелку они кому то там должны уступать, прут как на танке и еще возмущаются когда говоришь им что они неправы. Так же постояно наблюдаю цирк на перекрестках когда водители двигаясь на основной зеленый сигнал светофора, уступают дорогу своим коллегам которые едут на красный с зеленой стрелкой.

Уменьшенные дорожные знаки (400 и 500 мм) явно не улучшат дорожную обстановку, так легко запутаться или неправильно истолковать порядок их установки (применения) на конкретном участке дороги. Может сложится так, что уменьшенные и нормальные знаки будут применяться совместно, что не будет способствовать нормальному чтению знаков и безопасному вождению.
С обновлением и оптимизацией существующих знаков согласен, так как они должны соответствовать современной обстановке.

это только путаница зачем придумывать велосипед это кому то денег надо куда смотрит правительство зачем путать водителей ни чего нового в этом нет