Комментарии к "Где должны ездить средства индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 года"

Это не поправки, а полное скотство, лишающее пешеходов права на спокойное хождение по тротуарам. СИМ и велосипеды - с тротуаров!

здравствуте подскажите я вот купил электровелосипед на него нужны права или нет

вячеслав-169, здравствуйте.

Судя по описанию модели, ее максимальная скорость - 40 км/ч, а мощность двигателя - 400 Вт. С точки зрения ПДД это транспортное средство является мопедом, для управления которым требуется водительское удостоверение любой категории.

Нужны ли права на скутер (мопед) в 2023 году?

Удачи на дорогах!

В термине "Полоса для велосипедистов" (п.1.2 ПДД) нет ни слова о возможности движения по ней лиц, использующих для движения СИМ. Интересно, почему? Также интересно, почему этих лиц и велосипедистов не включают в термин "Участник дорожного движения"?

Так и непонятно, как быть тем, у кого самокат весит больше 35 кг? По тротуарам нельзя, нигде толком нельзя. По проезжей части только двигаться? Без прав?

Врепудаватель писал(а):В термине "Полоса для велосипедистов" (п.1.2 ПДД) нет ни слова о возможности движения по ней лиц, использующих для движения СИМ. Интересно, почему?

Врепудаватель, - потому, что сам термин ничего разрешать/запрещать не должен.
А вот п.24.1 - совсем другое дело.
Причём там про 14 лет как раз важно.

Врепудаватель писал(а):почему этих лиц и велосипедистов не включают в термин "Участник дорожного движения"?

- включают.

Вениамин-4, правила позволяют ездить по:

1. Полосе для велосипедистов, велосипедной зоне, велосипедной дорожке, велопешеходной дорожке.

2. Обочине.

3. Правому краю проезжей части (если нет запрещающих условий).

Если взять среднестатистический провинциальный город, где нет велосипедных полос и дорожек, а рядом с проезжей частью находятся тротуары, то остается только вариант движения по правому краю проезжей части.

Удачи на дорогах!

ощущение, что ПДД подстроили под многочисленные шеринговые СИМ и курьеров.

куда деваться пешеходам-непонятно, нет ни одного места, где им можно спокойно ходить, безо всяких СИМов и велосипедов (что меньшее зло, если говорить не про курьерские гонки).

второй вопрос: чем СИМ лучше велосипедистов, большинство из которых используют велосипед в качестве прогулочного средства передвижения, а не в качестве транспорта. пожилые люди или любители, которые садятся на вел 5 раз за лето, чтобы добраться до ближайшего парка, или едущие со скоростью черепахи девушки в летних платьях на прокатных велах с корзинками - по ПДД они должны шпарить по дороге, где разрешенная 60, а по факту все несутся 80 + автобусы, зато СИМ вольготно будут лавировать среди пешеходов (тк велодорожек у нас по пальца посчитать). ну как так то?

про СИМ и детей до 7 лет даже комментировать не хочется. обезьяны с гранатами. на обычных самокатах выскакивают как черти из табакерок, а на СИМах даже подумать страшно.

автору спасибо большое за проделанную работу и подробный разбор поправок. все вышесказанное - риторические вопросы к составителям.

Добавлю, что движение сим также запрещено в зоне действия знака 3.35, правда неясно, до какого зака, кроме 3.31, он действует

Владимир-375, знаки для СИМ рассмотрены в отдельной статье.

Знак действует "точечно", аналогично похожим знакам для других видов транспорта. То есть СИМ не могут проехать только под него. Если в ту же "зону" есть другие въезды без аналогичных знаков, то можно воспользоваться ими.