ДТП со встречным при повороте налево

вечер 21.00 октябрь темно .город /максимально допустимая скорость 60 км/ч /. водитель авто 1 поворачивает на лево и не замечает авто 2 . который движется прямо происходит дтп . погибают 2 пассажира на задних сидениях .не были пристегнуты ремнями безопасности .скорость авто 2 как показала независимая экспертиза не иенее 105 км/ч .к тому же у него не работал спидометр .признали виновным только водителя авто 1. вопрос водитель авто 2 тоже должен быть виновным в гибели 2 людей или нет

юрий-282, определить степень виновности каждого из водителей должен суд. Если Вы представляете водителя 1, то имеет смысл указать суду, что водитель автомобиля 2 нарушил:

Пункты 10.1 и 10.2 ПДД (превышение скорости).

Пункт 2.1.2 ПДД (перевозил пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности).

Эти 2 нарушения напрямую влияют на причиненный ущерб.

Удачи на дорогах!

юрий-282, виновность водителя в ДТП, а тем более в гибели пассажиров, сотрудники ГИБДД не определяют. Их задача (как и обоих водителей) объективно оформить обстоятельства ДТП вплоть до мельчайших деталей.
Например,
ширина проезжей части, количество полос движения для каждого из направлений, наличие дорожной разметки и дорожных знаков, действие которых распространяется на участок дороги, где произошло ДТП, а также технические средства регулирования дорожного движения;
положение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, следы торможения и волочения, расположение поврежденных деталей и осколков транспортных средств, груза, осыпи грязи с автомобилей и других предметов, относящихся к дорожно-транспортному происшествию;
погодные условия в момент ДТП - наличие дождя, тумана, гололеда, снега и пр.

Особое внимание уделите техническому состоянию транспортных средств - участников ДТП:
Наличие тонировки стекол; были ли в момент ДТП включены фары ближнего света или передние противотуманные фары; наличие тонировки фар; цвет габаритных огней; разные протекторы колес; разный диаметр колес; наличие одновременной установки шипованных и нешипованных колес; наличие или отсутствие детских кресел; были пристегнуты или нет участники ДТП; наличие нестандартных элементов конструкции (например, у грузовика приваренный швеллер вместо бампера, кенгурятник у джипа и пр); наличие повреждений у участников ДТП и пр.

Всю эту информацию вам надо отразить в Схеме ДТП и сответствующих процессуальных документах (например, протоколе осмтра места административного правонарушения). Если сотрудник ГИБДД не отразил то или иное обстоятельство, Вы можете сделать это сами в момент подписания Схемы и иных процессуальных документов.

В объяснениях никогда не пишите, что "не замечает авто 2" и т.п. Этим Вы сильно себе усложните жизнь. В объяснениях по возможности должно быть то, что Вы контролировали дорожную обстановку, а водитель авто 2 значительно превышал установленное ограничение скорости и у Вас не было возможности предотвратить ДТП.

Чтобы избежать нежелательных последствий - постарайтесь привлечь адвоката. Но именно адвоката, а не помогаек типа "вытащу права за 30000 рублей"!

все не так просто . водитель авто 2 сын полицейского .следователь раследующий дтп тоже полицейский из того же увд . он отметил в схеме дтп что водитель авто 2 ехал со скоростью 38 км/ч и не хотел предоставлять адвокату запись с камеры наблюдения на перекрестке . а там видно как гнал авто 2 .любой человек скажет что там намного больше 38 км/ч . следователь ссылался что начальство не разрешает предоставить видеозапись . а полицейский папа водителя авто 2 очень и очень активно отмазывает своего сыночка

юрий-282, в ситуации "я заявляю, что он ехал 105 км/ч, а инспектор заявляет, что он ехал 38 км/ч" при отсутствии объективных данных, подтверждающих реальное значение скорости, действует правило "нет оснований не доверять показаниям инспектора".
Вопрос "как в суде доказать коррупционный сговор и лжесвидетельство" вряд ли имеет отношение к "правилам дорожного движения". Доказывается, вероятно, стандартно из серии "слежка, прослушка, отслеживание банковских счетов, принудительное изъятие неуничтоженных записей, опрос свидетелей" с привлечением Главного управления собственной безопасности МВД, СК и прокуратуры.
С узкой позиции ПДД, как Вам выше ответили, действия другого водителя содержали признаки нарушения минимум двух ПДД, а с позиции права в целом (в том числе уголовного) эти нарушения были одной из причин гибели этих 2-х человек.

юрий-282, как Вы сами без регистратора катаетесь? Видеозаписи может и не быть вовсе.
Была составлена схема ДТП, в ней должны быть указаны и расположение ТС, и тормозной путь, то есть скорость можно определить и без видео. Да и 2 трупа "на задних сиденьях" на скорости 38 км/ч маловероятно. Характер повреждений авто 1 и 2 также определяющий фактор. Будет суд, требуйте проведения судебной экспертизы скорости и технического состояния авто 2.

понятно что должен суд определить . а вот какое именно ваше мнение .вот что мне очень интересно

здравствуйте . я катаюсь с видеорегистратором . дтп произошло не со мной а с моей знакомой .

схема дтп была составлена не совсем правильная . независимый эксперт указал на это в суде . суд отклонил дополнительное расследование . отклонил так же ходотайство о проведении экспертизы спидометра . хотя в начале следствия водитель 2 сам показал что у него спидометр не работал давно . потом стал говорить что ездил и определял скорость по смартфону /по совету адвоката /. короче скоро последнее заседание суда . какое постановление оно вынесет я вам сообщу . видеозапись есть с камеры наблюдения на перекрестке .так же есть свидетели что водитель 2 ехал с огромной скорость и что пассажиры не ыли пристегнуты ремнями безопасности все это они уже показали в суде .посмотрим что решит суд . прокурор же предьявил обвинение только водителю 1 .

юрий-282 писал(а):суд отклонил дополнительное расследование . отклонил так же ходотайство о проведении экспертизы спидометра .

Главное - скорость авто 2 в момент ДТП. Какая разница работал у него спидометр или нет. Кто ходатайствовал о проведении экспертизы спидометра? Ваш адвокат? - гоните его взашей.
Вам нужен тормозной путь (если он есть), состояние резины, световые приборы горели или нет (ДХО, ближний свет), обзор с места водителя (тонировка, посторонние предметы и пр.), состояние водителя (трезвый/нетрезвый, в очках/без очков). А они спидометр проверяют,,,