Что делать простому водителю? Как дальше работать?

flyer_53 писал(а):Гораздо проще принять поправки в ПДД.

Хочу рассмотреть ситуацию несколько с другой стороны. Если законодательно будут утверждены документы, позволяющие останавливаться у торговых точек для погрузки/разгрузки, то с большой долей вероятности подобные документы появятся у многих водителей, не имеющих к погрузке никакого отношения.

Например, разве начальник магазина себе такую бумагу не организует? Продавцам тоже надо где-то машины ставить, и им сделают бумаги. И т.д. В итоге, боюсь, может получиться так, что под всеми знаками "остановка запрещена" будут стоять автомобили на вполне законных основаниях, а разгружаться будет вообще негде.

А в целом по описанной ситуации: Если вдруг Вам окажется невыгодно обслуживать одну из точек (ежедневные штрафы в итоге окажутся сравнимы с зарплатой), то Вы просто откажетесь от нее. Также сделает и следующий водитель. И следующий тоже. В итоге владельцу магазина придется решать, либо оплачивать Ваши штрафы, либо искать иные удобные способы разгрузки.

Далее эту тему не обсуждаю, т.к. фантазии достигли предела логики.

ПДД:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Да-да. Вот этим только и приходится пользоваться. Хотя, далеко не всегда выручает. Я ж в самом начале писал, что есть места, где на тротуар ну просто не заехать. Вот и нужны "дополнения" к пункту 9.9. О том и тему поднял.

flyer_53 писал(а):Да-да. Вот этим только и приходится пользоваться. Хотя, далеко не всегда выручает. Я ж в самом начале писал, что есть места, где на тротуар ну просто не заехать. Вот и нужны "дополнения" к пункту 9.9. О том и тему поднял.

А если заехать на тротуар хотя бы одним колесом и после этого притянуть п.9.9 ПДД?

Serpiph писал(а):А если заехать на тротуар хотя бы одним колесом и после этого притянуть п.9.9 ПДД?

Не прокатит.

Действие запрещающих знаков 3.10, 3.27 - 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Остановка запрещается:
...ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств...

15 метров в любую сторону - вправо, влево, вперёд, назад.
В п 9.9 фигурирует слово "подъезд", что не равно "остановка".

Skel писал(а):15 метров в любую сторону - вправо, влево, вперёд, назад.
В п 9.9 фигурирует слово "подъезд", что не равно "остановка".

Какие 15 метров (туда-сюда)?
12.4. Остановка запрещается:
…
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств)
…
К п.п. 9.9 ни какого отношения не имеет.
Еще раз: расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда.
Serpiph, прав. Если хоть одно колесо смогло заехать на обочину, тротуар…, то это вполне подходит под п.п. 9.9.

Serpiph, прав. Если хоть одно колесо смогло заехать на обочину, тротуар…, то это вполне подходит под п.п. 9.9.

Да, он прав, но только при одном условии: что всё это вне зоны действия знака 3.27 или знака 5.16! Именно поэтому я и поднял эту тему. Чтобы там, наверху, подумали над данной проблемой и, по возможности, внесли для нашего брата изменения в ПДД.