Выезд со двора внутри жилой зоны

Максим, и что из этого следует, что жилая зона не является прилегающей территорией?
Не пойму логику, к чему Вы привели эти пункты?

"жилая зона" никак не отменяет приоритет улицы (бульвара) относительно выезда на него.
левый бок подставлять нельзя..

или вы хотите доказать что бульвар не является дорогой? по моему в этом мало смысла.

ваш бульвар согласно картинке предназначен для сквозного проезда, чего нельзя сказать о выезде из двора. соответсвенно у бульвара - приоритет. (по определению "дорога " и прил. территория)

foxsv писал(а):ваш бульвар согласно картинке предназначен для сквозного проезда, чего нельзя сказать о выезде из двора. соответсвенно у бульвара - приоритет. (по определению "дорога " и прил. территория)

Вот это мне уже очень интерестно Можно чуть по подробнее, дабы всё, что было написано до этого говорило о том, что так как бульвар находится в жилой зоне он не даёт преимущества.

Spread_84 писал(а):

foxsv писал(а):о том, что так как бульвар находится в жилой зоне он не даёт преимущества.

какой пункт правил говорит что жилая зона отменяет приоритеты дороги относительно прилегающих территорий?

какой пункт правил уравнивает ЖЗ и прилегающую территорию?

в определении ЖЗ упоминаются термин ПЧ, который означает элемент дороги, значит в ЖЗ могут быть и Дороги, а значит и Прил к ним территории, типа дворов.

ЖЗ только лишь ограничивает скорость движения и предоставляет приоритет пешеходам. Про отмену приоритетов для ТС я ничего не вижу. Может плохо смотрю?

foxsv писал(а):

Spread_84 писал(а):

foxsv писал(а):о том, что так как бульвар находится в жилой зоне он не даёт преимущества.

какой пункт правил говорит что жилая зона отменяет приоритеты дороги относительно прилегающих территорий?

какой пункт правил уравнивает ЖЗ и прилегающую территорию?

в определении ЖЗ упоминаются термин ПЧ, который означает элемент дороги, значит в ЖЗ могут быть и Дороги, а значит и Прил к ним территории, типа дворов.

ЖЗ только лишь ограничивает скорость движения и предоставляет приоритет пешеходам. Про отмену приоритетов для ТС я ничего не вижу. Может плохо смотрю?

Момент 1-й катопрый меня смущает, это то, что на донном перекрёстке нет знаков приоритета дорог.
Момент 2-й, ПДД 8.9 (В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа).
Foxsv мне как раз нужно доказать твою правоту, приведи пожалуйста пункти на которые можно сослаться для её подтверждения.

Тоесть если проще, как обосновать, что данный выезд с дворовой дороги на будьвар является выездом с прилегающей территории на дорогу. Заранее спасибо

Spread_84 писал(а):Тоесть если проще, как обосновать, что данный выезд с дворовой дороги на будьвар является выездом с прилегающей территории на дорогу. Заранее спасибо

а. вот засада:
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение,

то есть в ней все ПЧ не предназначены для сквозного движения. тогда все верно: ездить только по правой руке, если нет знаков приоритета.

foxsv, в ПДД не указано, что дорога должна быть предназначена для сквозного движения. Прилегающая территория - да, не предназначена для сквозного движения. А дорога может быть как предназначена, так и не предназначена.

Как Вы написали выше, ПДД не устанавливают равенства понятий "прилегающая территория" и "жилая зона". Больше того, я считаю, что если в правила введены 2 понятия, то и обозначают они разное.

п 17.2 отчасти уравнивает ЖЗ и выезд из двора. и там и там запрещено сквозное движение.
суть в том, что в ЖЗ все ПЧ считаются "не предназначеными для сквозного движения" а значит, никаких приоритетных ПЧ в ЖЗ не может быть.

а также:
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, >>>>>>> жилые массивы <<<<<<<<<<

по сути, весь этот квартал и есть жилой массив, до кучи еще и обозначенный знаками ЖЗ. он прилегает к 4 дорогам.