светофор-дублёр

Здравствуйте. ПОЖАЛУЙСТА, расскажите про светофор-дублёр - где он должен стоять, как его отличить. И вообще о его назначении и особенностях. В автошколе даже слова этого не произносили.

Здравствуйте, Елена.

Слово "дублёр" не встречается ни в правилах дорожного движения, ни в других автомобильных нормативных документах, опубликованных на PDDMASTER.RU. Поэтому рассказать об этом понятии я не могу. Возможно, Вы имели в виду что-то другое.

Удачи на дорогах!

Про светофоры есть в ГОСТ Р 52289-2004, раздел 7 "Правила установки светофоров", в котором в частности в пункте 7.2.6 есть запись: "Светофоры Т.3 любых исполнений допускается применять в качестве повторителей сигналов светофоров Т.1 таких же исполнений, если их видимость для водителя транспортного средства, остановившегося у стоп-линии на крайней полосе проезжей части данного направления, затруднена. Светофоры Т.3 любых исполнений устанавливают на одной стойке со светофорами Т.1 таких же исполнений." (http://www.prav-net.ru/72-usloviya-primeneniya-svetoforov/)

Там же есть в пункте 7.3.11: "Светофоры Т.1 любых исполнений и Т.2, установленные сбоку от проезжей части, дублируют.

Дублирующий светофор устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним с учетом наилучшей видимости сигнала светофора водителем.
"

На сами светофоры есть есть ГОСТ Р 52282-2004, в приложении Д есть типы светофоров (http://www.prav-net.ru/tipy-i-ispolnenie-svetoforov-po-gost-r-52282-2004/).

Дублирующий светофор устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним с учетом наилучшей видимости сигнала светофора водителем.
А ЕСЛИ Я НАЧИНАЮ ДВИЖЕНИЕ МЕЖДУ ОСНОВНЫМ И ДУБЛИРУЮЩИМ СВЕТОФОРАМИ, ДОЛЖЕН ЛИ Я ОСТАНОВИТЬСЯ ЕСЛИ ГОРИТ КРАСНЫЙ И ГДЕ?

Мне непонятно, как Вы проехали основной и не проехали дублирующий. Если это именно дублирующий светофор, то он лишь подтверждает сигналы основного, поэтому в данном случае считайте, что Вы на самом деле видите основной. И если выехали на пересечение проезжих частей на зелëный, то можете ехать дальше несмотря на появившийся позднее красный на дублере. Красный будет уже не Вам.
Но учтите, что если перед вторым светофором есть стоп-линия, то, скорее всего, это уже не дублер, а основной и там уже надо принимать его во внимание.

Похожая ситуация со светофорами.
Имеем пееркресток с разделительной полосой. Перед перекрестком (слева на разделительной) светофор с доп. секцией "стрелка влево" и контурными стрелками, за перекрестком (дублирующий?) без доп. секции и контурных стрелок.
Можно ли повернуть налево при выключенной доп. секции на первом светофоре (зеленый с контурными включен) и включенном зеленом на втором светофоре?

Такие варианты и я видел. Нет, первый светофор запрещает поворот налево. Уже хотя по тому, что Вам сначала надо проехать первый светофор. Но такие варианты обычно я видел, когда поворот налево и движения прямо разрешены одновременно.

Такая организация светофоров не по ГОСТ 52289-2004 (не нашёл Вашего варианта):

7.3.11 Светофоры Т.1 любых исполнений и Т.2, установленные сбоку от проезжей части, дублируют.

Дублирующий светофор устанавливают на перекрестке или непосредственно за ним с учетом наилучшей видимости сигнала светофора водителем.

"Дублирующий" - точно такой же. Также смотрите рисунок В.24.
Единственно, что можете - это подать заявление в ГАИ о неправильной установке светофоров на данном перекрёстке.

вынужден апнуть тему
с конкретной истуацией
после расширения каширки и прокладки дублера существенно расширился перекресток
правильно ли установлен дублер - он даааалеко в конце
при том что напрашивается либо перед вторым пересечением проезжах частей либо на середине столь большого перекрестка
фотки кликабельны
сначала схема, где
цифра 1- второе пересение проезжих частей - сама каширка и ясеневая
цифра 2-первый светофор - дублер каширки и ясеневой