Разворот с использованием заезда на прилегающую территорию

Учусь в автошколе. Инструктор рекомендует при выполнении разворота с использованием заезда справа делать остановку, проехав дальше заезда примерно на 5 м. Якобы это требование инспектора, который будет принимать экзамен. Якобы ближе остановка запрещена. Я видео по этой теме несколько штук посмотрел, нигде инструктора так не учат. Что делать на экзамене?

bomon, еще раз хорошенько изучите текст ПДД с целью понять, что при развороте можно включить передачу заднего хода в любом месте (это не остановка). Если на экзамене будут вопросы по этому поводу, то обоснуйте, что Вы не выполняли остановку.

orlov, я не выполняю остановку при развороте? Но я же включаю правый поворотник, смещаюсь к обочине и по сути останавливаюсь на короткое время. Как обосновать утверждение, что я не совершаю остановку?

bomon, в ПДД есть упоминания следующих видов прекращения движения:
- преднамеренная;
- вынужденная;
- в соответствии с требованиями Правил.
Инструктор Вам рекомендует останавливаться согласно п 12.4 ПДД - т.е. предполагается ПРЕДНАМЕРЕННАЯ остановка. Именно так и нужно поступать - если Ваша основная задача - сдать экзамен.

GDW nik писал(а):Именно так и нужно поступать - если Ваша основная задача - сдать экзамен.

GDW nik, - это да, но ведь инспектор ГИБДД, принимающий экзамен, дал другое задание - выполнить разворот с использованием заезда справа.
Предлагаю вам при получении такого задания начать вслух комментировать свои действия, а именно:
== выполняю остановку строго по разделу 12 ПДД и останавливаюсь согласно п.12.1 на проезжей части у ее края и не ближе 5 м. от края пересечения проезжих частей, не нарушая запретов п.12.4.
== оцениваю обстановку - пересечение проезжих частей заезда сзади-справа и моей дороги не является перекрёстком по определению из п.1.2, на данном участке дороги согласно п.8.12 движение задним ходом не запрещено.
== учитывая мой недостаточный опыт выполнения таких манёвров, в соответствии с рекомендациями п.8.12 прошу разрешения прибегнуть к помощи моего инструктора.
== предупреждаю, что покинув машину, машина останется без водителя и вы, товарищ инспектор, будете вынуждены сесть рядом со мной и исполнять его функции и обязанности.
== если, по вашему мнению так делать недопустимо, прошу вас лично оказать мне помощь в выполнении заданного вами манёвра.
Инспектор офигевает от такой наглости, но отказать не может.
Если откажет - отказываетесь от выполнения задания и, предварительно включив левый поворотник, прекращаете остановку и продолжаете движение по маршруту.
Если посчитает, что вы не сдали экзамен, предупредите, что будете обжаловать результат его непосредственному начальнику и попросите бережно хранить запись видеокамеры из салона учебной машины.
=======
Пи.Си. Учтите, что при движении задним ходом уже в самом заезде вам необходимо будет опять отмерить эти самые 5 метров от края пересечения ПЧ и лишь потом остановиться.
Для этого предлагаю вам в ночь перед экзаменом отмерить рулеткой ровно 5 метров как на дороге, так и в заезде и обозначить эту линию на тротуаре жирным красненьким мелком - ну так.. на всякий случай....

Александр-921, с мелками - это Вы ловко придумали. Вот только, во первых, увидевший такие метки инспектор будет долго ржать. Чем затянет время экзамена и возможностей накосячить у сдающего будет больше. Во вторых, попросит развернуться не справа - а слева. Ведь там мы ночью ничего не метили.

Александр-921 писал(а):== предупреждаю, что покинув машину, машина останется без водителя и вы, товарищ инспектор, будете вынуждены сесть рядом со мной и исполнять его функции и обязанности.

Сейчас инспектор, принимающий экзамен, изначально сидит рядом, на педалях. И проведение госэкзамена не считается учебной ездой. Поэтому без водителя никак не останемся - ведь он уже за рулём.

Александр-921 писал(а):Пи.Си. Учтите, что при движении задним ходом уже в самом заезде вам необходимо будет опять отмерить эти самые 5 метров от края пересечения ПЧ и лишь потом остановиться.

А это совсем не обязательно. На втором этапе такого разворота останавливаемся чтобы уступить дорогу и повернуть налево - а это значит можно у самого края пересекаемой ПЧ.

GDW nik писал(а):Сейчас инспектор, принимающий экзамен, изначально сидит рядом, на педалях. И проведение госэкзамена не считается учебной ездой. Поэтому без водителя никак не останемся - ведь он уже за рулём.

GDW nik, - нормативно подтвердить можете?

Александр-921, могу.
Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, часть 2, ст 15, последний абзац:
При проведении практического экзамена, указанного в пункте 14 настоящих Правил, экзаменатор находится на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством.

Не является учебной ездой - сами найдёте Программу подготовки. Обучение заканчивается сдачей внутреннего экзамена в автошколе.
Да и отсутствие обучаЮЩЕГО на педалях это косвенно подтверждает (см п 1.2 ПДД "Обучающий вождению", "Водитель").

GDW nik, согласен.
Сам нашёл изменения в "Правила...". Оказывается с 2020 года внесли этот новый абзац, а мне не доложили...

Мне очень понравилось утверждение orlov, что я не совершаю остановку при выполнении разворота, но как-то доказать я это сам не могу, а orlov больше не пишет...
Может быть пойти другим путем в таком случае?
GDW nik правильно замечает, что при выполнении такого разворота делается две остановки. И если инспектор требует остановиться не ближе 5 м при выполнении первой (надо полагать, руководствуясь запретом остановки ближе 5 м от пересекаемой проезжей части), то и вторую остановку нужно делать, исходя из этой логики, проехав не менее 5 м в заезде.
Точно также при выполнении разворота с использованием заезда слева: остановиться в заезде, проехав не менее 5 м, затем задним ходом с поворотом вправо переместиться на 5 м от заезда, остановиться, и, продолжив движение вперед, завершить разворот.
Никто этого не требует, маразм потому что. И опасно к тому же, как мне кажется.
Собственно, поэтому и начал задавать вопросы. Сначала инструктору, потом на сайте.
ПДД можно трактовать не всегда однозначно. И в таком случае нужно руководствоваться логикой, мне кажется