Проезд перекрестков

Добрый день,
На сайте PDDmaster я уже задавал вопросы по этой теме, теперь могу предоставить схему.
Какой это перекресток регулируемый или нет? Знаки и светофоры с разных сторон расположены по разному.

На схеме светофоры 1 и 2 горят зеленым, направлены "лицом" к автомобилю А, также по перекрестку движется автомобиль В.
На практике при загорании зеленого потоку "А" поток "В" останавливается. Если попытаешься закончить проезд перекрестка никто не уступит, сигналят машут чем угодно - они же на зеленый уже едут - иначе только ДТП.
Какой это перекресток, кто имеет преимущество и почему

Здравствуйте.

Мне не совсем понятно, в какую сторону направлены светофоры (кроме 1 и 2). Т.е. например светофоры на левом въезде направлены лампочками к въезжающим на перекресток, или один направлен к въезжающим, а другой к выезжающим?

Здравствуйте.
Подобные схемы организации движения существуют. При въезде на перекрёсток установлены светофоры, они работают, значит перекрёсток регулируемый. Знаки приоритета отменяются. Светофоры на въездах определяют лишь возможность или невозможность въезда. При движении по кругу (траектория В) необходимо уступать дорогу помехе справа. П 8.9 "В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очерёдность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа". Если же руководствоваться п. 13.8, то въехать на перекрёсток по зелёному сигналу, было бы невозможно.

somik писал(а):Добрый день,
На сайте PDDmaster я уже задавал вопросы по этой теме, теперь могу предоставить схему.
Какой это перекресток регулируемый или нет? Знаки и светофоры с разных сторон расположены по разному.

На схеме светофоры 1 и 2 горят зеленым, направлены "лицом" к автомобилю А, также по перекрестку движется автомобиль В.
На практике при загорании зеленого потоку "А" поток "В" останавливается. Если попытаешься закончить проезд перекрестка никто не уступит, сигналят машут чем угодно - они же на зеленый уже едут - иначе только ДТП.
Какой это перекресток, кто имеет преимущество и почему

Вообще трудно понять с какой целью кольцу не придан статус главной дороги ( все было бы элементарно понятно и безопасно). Есть случаи со сложной конфигурацией пересечения дорог - вот там возможно оправдано, при организации движения по кругу, делать не все кольцо главной дорогой ( но не в Вашем случае).
Рассмотрим движение через этот перекресток при выключенных светофорах. Есть определенные неудобства ( в отличии от того, если бы кольцо было главной дорогой) для водителя, который въехал на кольцо по главной дороге и будет двигаться по кольцу ( допустим в обратном направлении, т.е. совершит разворот). Ему нужно будет помнить о том, что для него будет действовать п.13.11 при разъезде с транспортом, въезжающим на кольцо также по главной дороге и п.13.9 при разъезде с транспортом, въезжающим на кольцо со второстепенной дороги.
При включенных светофорах-перекресток регулируемый. Если я правильно понял- водитель В въезжает на перекресток при зеленом сигнале светофора, а справа и слева транспорт стоит на красный ? Тогда для водителя В действует п.13.4 "При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспорта обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо ( в Вашем случае только направо). А по -простому - при равном праве на движение -действует правило помехи справа ( у кого помеха справа тот и уступает).

Согласно п.13.7 ПДД имеем регулируемый перекресток. Хотелось бы сказать регулируемое пересечение проезжих частей на круговом перекестке, но в правилах такого нет. Тот кто едет снизу вправе ожидать, что регулируются все пересечения, могут и не заметить особенностей данного перекрестка. Тот кто едет по главной дороге слева, встречают регулируемые пешеходные переходы, так я понял обозначения на схеме. Затем еще один светофор и надо полагать стоп линию или стоп-знак 6.16.
В дневные часы поток машин снизу велик, вот и приходится останавливать главную дорогу с помощью светофора.
Считать весь круг в данном случае одним перекрестком - нездоровое решение. То место где стоят светофоры 1 и 2, нужно считать регулируемым перекрестком, соответственно проезжать руководствуясь п.п.13.1-8 ПДД.
Перекресток, наверное, оформлен не по ГОСТ. Но водителям следует руководствоваться другим документом - ПДД.

Здравствуйте!В первой статье есть определение границ перекрёстка.По этой схеме получается если я не выехал на сам перекрёсток, то могу двигатся задним ходом не создавая помех?

Здравствуйте.

Вы можете двигаться задним ходом до тех пор, пока для этого не возникнут препятствия, запрещающие такое движение. Например, сзади Вашего автомобиля может обнаружиться пешеходный переход или другой перекресток.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!
Уступать должны машины движуся по маршруту А, помеха с права для машин Б н работает, хотя в действитльности все на оборот. у нас в ростов в одной половин города уступат А, а вдругой Б)))
здесь все расписано
http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda ... estki.html

я вот н пойму два перкерстка!?
1. Главная по треугольнику
|
|
/ \
___/___\____
|
|
движние сверху и слева понятно, а вот кто уступает когда едишь снизу и справа тоже машина едит?!?!
2. кольцо, знак главная сквозная через кольцо
|
_|__
_________(__)____________Главная
|
|
Также как и на схме в начале форума стоят святофоры, так во вопрос! Движние когда едишь на главной, справа на зеленый едит машина, и кто кому уступает?! ситуация аналогична, в одной половине города уступают, в другой нет?!?!

Здравствуйте.

1. Если перекресток нерегулируемый, то автомобиль приближающийся снизу должен уступить дорогу автомобилю приближающемуся справа. При этом ему не обязательно стоять перед въездом на перекресток, т.е. он может выехать на кольцо ровно настолько, чтобы не помешать автомобилю справа.

2. По правилам дорогу должны уступать автомобили, въезжающие на перекресток на зеленый сигнал светофора.

Удачи на дорогах!