Приоритет маршрутной газели. Она автобус?

Здравствуйте, уважаемые автолюбители и профессионалы!

Простите, если обсуждалось, поиском такой темы не нашел

СУТЬ:

В связи с тем, что супруга начала обучение в автошколе я, освежая свои знания ПДД, заинтересовался информацией которую ей преподносят.

Так вот, к моему удивлению, инструктор, читающий лекции о ПДД, подчеркнуто отделяет маршрутные газели от автобусов и на этом основании утверждает, что при движении маршрутных газелек от остановки уступать дорогу им не требуется.

Это при том, что я уже 12 лет считал, что уступать - таки надо!!!

Начал исследовать:
Закон №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" никак не раскрыл мне приметы автобуса.

Открыл Правила:
1.2 "Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Теоретически, маршрутная газель подходит под описания МТС - маршрут установлен, людей перевозит, пользуются все (общего пользования) однако является ли она автобусом? Также непонятно, что значит маршрут с обозначенными местами остановок. Если речь идёт о табличках рядом с остановками, то на них указывается маршрут и интервал движения только муниципального транспорта, но не маршруток. То есть места остановок для маршруток не обозначены или как?

Далее в ПДД:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

И это пугает, так как получается, что по смыслу статьи уступать приходится всем автобусам независимо от того, являются ли они МТС или нет.
Кто-то заметит, что 18.3 находится в разделе 18 с названием "Приоритет маршрутных транспортных средств" и в теории 18.3 относится только к маршрутным автобусам, но это только в теории, так как в России смысл статей в законе всё-таки трактуется буквально .

Какие у вас будут мысли на этот счёт?

Маршрутка уже давно такой же МТС, как и другие МТС. ПРосто в какой-то версии ПДД прозвучала фраза про "кроме микроавтобусов". Но что это такое никто в ПДД не разъяснял, поэтому ловите штрафы, за непропуск МТС с остановки. Там всего то полторы тысячи рублей

wowick писал(а):Маршрутка уже давно такой же МТС, как и другие МТС. ПРосто в какой-то версии ПДД прозвучала фраза про "кроме микроавтобусов". Но что это такое никто в ПДД не разъяснял...

напомню, что по 18.3 надо пропускать не МТС, а автобус

wowick писал(а): ...поэтому ловите штрафы, за непропуск МТС с остановки. Там всего то полторы тысячи рублей

Я не собираюсь "ловить" эти штрафы, т.к. лично я пропускаю.

Напомню, вопрос в том, что жену в автошколе на уроках (!) инструктор (!!) учит (!!!) что маршрутка не автобус

Всё, что имеет больше 8 пассажирских мест - автобус. И Вы обязаны уступить дорогу хоть МТС, хоть развозке предприятия, хоть школьной газельке, хоть частнику, купившему сигареты в ларьке.
Почему в пункте 18.3 не указано МТС? ИМХО, потому что водитель не может сам распознать, является ли автобус МТС. (Номер маршрута, жёлтый ГРЗ не являются признаками МТС).

Skel писал(а):Всё, что имеет больше 8 пассажирских мест - автобус. И Вы обязаны уступить дорогу хоть МТС, хоть развозке предприятия, хоть школьной газельке, хоть частнику, купившему сигареты в ларьке.
Почему в пункте 18.3 не указано МТС? ИМХО, потому что водитель не может сам распознать, является ли автобус МТС. (Номер маршрута, жёлтый ГРЗ не являются признаками МТС).

Вот здесь абсолютно солидарен!

посмотрел в тех доках - ГАЗ-322132 (маршрутка) здесь вторая цифра 2 обозначает принадлежность ТС к автобусам

2.1.1
...
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
...
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
...
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Смотрите название раздела 18.

Skel писал(а):Всё, что имеет больше 8 пассажирских мест - автобус. И Вы обязаны уступить дорогу хоть МТС, хоть развозке предприятия, хоть школьной газельке, хоть частнику, купившему сигареты в ларьке.

Нет, раздел 18 касается только МТС.

Serpiph писал(а):Нет, раздел 18 касается только МТС.

Позвольте с Вами не согласиться. Название раздела не уточняет содержание пункта, находящегося в нём.
Вот, ткнул наугад в раздел 14.

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств...
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Означает ли это, что пропустить детей нужно только на пешеходном переходе и остановке МТС?
Да и определить является ли автобус МТС простой водитель не может. У нас в городе, к примеру, на половине автобусов сзади нет номера маршрута (реклама там во весь зад), попадаются автобусы с белыми ГРЗ, которые едут по маршруту, и, наоборот, газельки с жёлтыми ГРЗ занимаются своими делами. Как определить, пропускать или нет? Потому и написано "автобусы", а не "МТС", чтоб пропускали всех, не гадая, кого пропускать, а кого нет.

psycrow666 писал(а):Напомню, вопрос в том, что жену в автошколе на уроках (!) инструктор (!!) учит (!!!) что маршрутка не автобус

Из истории: Так сложилось, что когда я шел учиться в автошколу, то уже на первом практическом занятии я знал ПДД значительно лучше инструктора. Однако поскольку переспорить его не удавалось, я просто откладывал в голове, чему он учит правильно, а чему неправильно.

Так что текст правил у Вас есть. Ориентируйтесь на него.

P.S. 50 процентов инструкторов - случайные люди, которые занимаются этой работой до тех пор, пока не подыщут что-нибудь попривлекательнее (3-6 месяцев). Текучка там огромная.

Skel писал(а):

Serpiph писал(а):Нет, раздел 18 касается только МТС.

Позвольте с Вами не согласиться. Название раздела не уточняет содержание пункта, находящегося в нём.
Вот, ткнул наугад в раздел 14.

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств...
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Означает ли это, что пропустить детей нужно только на пешеходном переходе и остановке МТС?
Да и определить является ли автобус МТС простой водитель не может. У нас в городе, к примеру, на половине автобусов сзади нет номера маршрута (реклама там во весь зад), попадаются автобусы с белыми ГРЗ, которые едут по маршруту, и, наоборот, газельки с жёлтыми ГРЗ занимаются своими делами. Как определить, пропускать или нет? Потому и написано "автобусы", а не "МТС", чтоб пропускали всех, не гадая, кого пропускать, а кого нет.

В данном случае говорится о том, что в месте остановки транспортного средства с включённой аварийной сигнализацией и установленными знаками "Перевозка детей" фактически появляется пешеходный переход для тех групп, которые ехали в данном транспортном средстве. Так что никаких противоречий нет.