Вход • Регистрация
Приоритет - есть, или нет?
Приоритет - есть, или нет?
Вожу сына по утрам в школу в автомобиле. Школа глубоко во дворе. Дорога к ней проходит вдоль длинного дома. Одна полоса, которая ближе к дому, заполнена припаркованными автомобилями. Свободная остается другая. Есть ли приоритет у автомобилей, которые движутся по своей стороне, свободной от припаркованных автомобилей? Обязаны ли им уступать водители, двигающиеся навстречу?
Добавлю еще, что где-то полгода назад этот проезд показывали в "Перце". Там девушка пошла на принцип, и ее выставили упрямой дурой. Хотя на самом деле она пропускала встречные авто, которые шли утром нескончаемым потоком, до тех пор, пока, видимо не лопнуло терпение. В итоге уперлись друг в друга и накопились два встречных потока на одной полосе. А дурой почему-то выставили девушку, а не встречного, допустим, водилу, который ехал не по своей полосе.
Как вообще регулируется подобное движение?
Как вообще регулируется подобное движение?
Олег, меньше смотрите телеканалы для дегенератов.
ПДД:
ПДД:
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
...
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
...
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Благодарю Вас за ответ.
Означает ли все это, что подобное движение регулируется произвольно самими водителями?
Означает ли все это, что подобное движение регулируется произвольно самими водителями?
Oleg V. писал(а):Означает ли все это, что подобное движение регулируется произвольно самими водителями?
Ну а кем же еще?
В каждом дворе ведь не поставить по регулировщику или светофору.Только регулироваться движение должно не произвольно, а в соответствии с ПДД.