Правила проезда перекрестков с круговым движением.

Часть 6. Нестандартные перекрестки.
http://pddmaster.ru/pdd/pravila-proezda ... estki.html

У нас в городе новая организация движения проезда перекрестка с круговым движением, в день по несколько ДТП:
http://progorod11.ru/sites/progorod11.r ... tofory.jpg
До этого, по «кругу» была одна полоса, и одна для поворота направо.

Возник вопрос по поводу выезда с кольца. Даже мнения ИДПС разделились. Ваши соображения по этому поводу:
По какой траектории может выехать с кольца красный автомобиль
- зеленой
- синей
- любой
Причем каждый аргументирует свое мнение, ссылаясь и на разметку, и на знаки 5.15.1 и 5.15.2

"Трудно искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно, если её там нет".

Приходится догадываться, что имели ввиду организаторы движения.
1. Разметка 1.18 при въезде на круг, в крайнем левом ряду - прямо или налево. Поскольку налево - получится движение во встречном направлении, что маловероятно, то налево, видимо означает движение по кругу.
2. Интерполируем это на знаки 5.15.2. Можно предположить, что знак "направо" в правой полосе обязывает двигаться по правой полосе направо; знак "прямо" в средней полосе обязывает двигаться прямо, при этом мы попадаем в среднюю полосу и выезжаем с круга; знак "прямо или налево" в левой полосе обязывает двигаться прямо, на выезд с круга в левую полосу или налево по кольцу.

Отсюда вывод. Перестроившись (синяя траектория), попав в среднюю полосу (по которой разрешено только прямо, на выезд), и повернув при этом налево мы нарушим требование знака. Отсюда правильная траектория - зелёная.
То есть въезжать на этот перекрёсток можно из любого ряда, но если мы въезжаем по правой или средней полосе, то у нас только один вариант - это выезд с круга на ближайшем пересечении. Если мы въезжаем по крайней левой полосе, то мы можем, как двигаться по кругу сколько угодно, так и съехать с него на любом пересечении, но только в крайнюю левую полосу.

Вероятно так, хотя можно было бы стрелочки на знаках нарисовать в соответствии с конфигурацией поворота.

Согласен с ответом.

Основная масса наших ГАЙцов, считают, что обе траектории не противоречат ПДД. Особенно актуальна синяя траектория, если автомобиль совершает разворот или поворот налево. Даже советуют, заранее перестроится на среднюю полосу, для выезда с кольца.
Если рассматривать зеленую траекторию, то из статьи Максима:

«Часть 3. Выезд с перекрестка.»
Если же нет, и ездите Вы по центральным полосам, то перед выездом с перекрестка с круговым движением необходимо дополнительно перестроиться на крайнюю правую полосу, т.к. согласно пункту 8.5 правил дорожного движения:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

В нашем варианте получается, что правая полоса ограничена разметкой 1.1. И для выезда с кольца, необходимо перестроится на среднюю полосу (синяя траектория). Такое мнение имеет треть опрошенных ГАИшников.

В том-то и дело, что разметка 1.1 и 1.11 не позволяет сделать маневр достаточно заблаговременно. Она вообще там ни в кассу, если честно.

Согласен с Вами!
Все это было сделано, для борьбы с пробками, при въезде на кольцо. И как ни странно, этого добились! Водители, стали объезжать этот перекресток, окольными путями. Считают, что пусть перебьются, попривыкнут, пройдет месяц, второй и тогда народ опять поедет на этот перекресток. Самое интересное, что еще не работают светофоры, когда их запустят, будет еще «веселее».

Светофоры на подъезде - это как раз нормально. У нас тоже есть перекресток с жутким потоком, на подъездах к которому стоят светофоры. Разруливается только в путь. Главное - организовать правильный порядок включения.

А знаки надо рисовать не стандартные, а подходящие под реальное движение. Хоть понятно будет, что же надо делать.

Вот первые ДТП на кольце.
Итог разборок – обоюдка. Дальнейший разбор полетов будет в суде.
И чья здесь вина?

Водитель синего ТС виноват, так как выполнял перестроение из полосы в полосу. Кроме того, у него есть помеха справа. Никакой обоюдки нет.

То, что водитель зелёного ТС поехал по кольцу, а не повернул направо на съезд, ничего не меняет. Это отдельное наказание.

Serpiph писал(а):Водитель синего ТС виноват, так как выполнял перестроение из полосы в полосу. Кроме того, у него есть помеха справа. Никакой обоюдки нет.

То, что водитель зелёного ТС поехал по кольцу, а не повернул направо на съезд, ничего не меняет. Это отдельное наказание.

Это с точки зрения зеленого автомобиля, а синий занял Вашу позицию с параллельной темы:
vezd-na-perekrestok-s-krugovym-dvizheniem-t2141-20.html#p13855
Вот и получилась обоюдка.